検証中～

ファンコントローラーの様子を見るため本日はインプで出勤(^-^；
走らせているとFCコマンダーと加圧給水タンクの水温は1～2℃の誤差があるものの同じような数字で推移。FCコマンダーが82℃なら加圧給水タンクは80～81℃という具合。
若干レスポンスが違う気も？ですがこのくらいの誤差なら許容範囲。
問題はファンコントローラーの方でFCコマンダーは82～3℃で安定しているのにファンコントローラーは80～89℃をいったりきたりしています(汗)
パワーFCに入る手前の信号をファンコントローラーに入力しているのでこちららのほうが反応が早い？のかなとも思うしパワーFCではそう細かく水温補正は入っていないのと頻繁な数字変化を嫌ったのかな？とも思うのでそのあたりはなんともです(謎)
とここまではまぁ許容範囲？でいいのですがファンコントローラーが90℃を超えファンが作動すると突如水温が110℃を表示しそこから徐々に下がっていくこともあればそのまま下がらずにファン停止しないこともあります。FCコマンダーでは76℃付近まで下がっています(苦笑)
なんとも微妙な感じです(^-^；

ちなみにですがパワーFCでの水温補正は50～80℃と80℃からは補正ナシ？です。
同じくパワーFCでのファンの作動設定温度は92℃付近、夏の渋滞時はエアコンが入っているのでファンは作動しっぱなし・・・・・・・・
正直なところアルミラジエター+ローテンプサーモの導入でファンコントローラーは作動する機会が少ないのは事実です(^-^；これはある意味予想外でした(苦笑)
80℃より下がれば水温補正がかかるので燃費も悪化しますし(汗)
停止前のクーリングや高負荷後は強制作動スイッチを付け対応してやっても？と思ったりもしていますし取り外して別に加圧給水タンクのところからで水温計を取り付けても？とも考えてしまいます(^-^；