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  5. オイル交換 [コロコロまろん]
速い！安い！ウマい！・・相棒は、きいろ２号
イイね！
   
2024年09月30日

オイル交換

オイル交換
先日、袖-1GPで走ってエンジンとミッションのオイルがお疲れになったので、まとめて交換しました。


エンジンオイルは概ね2800Km、ミッションオイルは2500kmほどの走行距離ですが、やはりサーキットを走ると一気に劣化が進みますので、まぁ走行距離は参考程度ですね。


オイルフィルターは、最近お気に入りのボッシュ製。
なんてったって安い！ハハハ







エンジン故障した後に、ピストンに大量のカーボンが付着して、かなりの量のFCR062を使ったので







フィルターの中がさぞかしデロデロになっているかと思いきや、大したこと無かったです。



エンジンオイルは上抜き派 です。ZC33Sは上抜きでとってもキレイに抜けるはず・・・オイルパンの形から判断してますが。

で、ミッションオイルを抜いている間に、エンジンオイルをシュポシュポと。






エンジンオイルはかなり汚れてました。FCR062の影響かも知れません。
でもまぁ許容範囲。


ミッションオイルは・・いつものメタリックな感じ😁





う〜ん、上手く写真が撮れない🤣

特に異常は無さそうなので、良しとします。



交換したエンジンオイルはラブカ　ユーロスポーツ5W-30

スペックの割にはサラサラしていて、色は少し薄めですね。

値段の割には良いオイルかと思います。スムーズで静か。
モービル1よりも一段上かと思いますが、多少劣化が早いかなぁ？という感じですね。


ミッションオイルはラブカ　スポーツギア75W-90

こちらはレモンイエローで、やっぱり少しサラサラした感じです。








ギヤの入りが良くて、チャタリングも少ない。もちろんLSDを効かせればロックするので、チャタリングは出ない訳では無いですが。

FF-730と比較すると、若干劣化が早いかなぁ？という感じですが、値段も半分以下なので、比較的早いピッチでフレッシュなオイルを使ってあげると考えると良いかもです。



エンジンとミッションのオイルが新品だと超快適ですね。ラブカオイルは普通の店で売っていない（らしい）ので、手を出しにくいかも知れませんが、コスパはかなり高いと思いますので、オススメしたいです。







ではでは～
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Posted at 2024/09/30 07:09:02

   

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ZC33S スイフトスポーツ ラブカ ユーロスポーツ スポーツギア
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