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  5. メンテナンス日和 [コロコロまろん]
速い！安い！ウマい！・・相棒は、きいろ２号
イイね！
   
2025年05月11日

メンテナンス日和

メンテナンス日和
ゴールデンウィーク前に注文したブレーキパッドとローターがようやく届きました。


いろいろ試して、結局「スリットローターは自分の志向と違う」という結論になり、プレーンローター＋700Cという以前から使っていた組み合わせに戻してみました。


まぁいろいろ試さないと解らないもんですね。








エンジンとミッションのオイル交換もしようと思ったのですが









前回オイル交換してからまだ2150kmしか走ってないし、現在FCR-062を使用中なので、このガソリンを使い切ってから交換することにしました。


なのでブレーキ整備だけノンビリやることに。




まずはブレーキのエア抜きして、その後いよいよローター外しに。


今まで使っていたローター、お疲れ様でした。










フロントのパッドは新品に変えますが、リヤのパッドは再利用します。だってなかなか減らなくて残量たっぷり。勿体ないですよね🤣🤣



リヤのパッドの表面にペーパーをしっかりかけて、表面もキレイにして







フロントは新品700C、今回のパッドは結構鮮やかな赤でした。







ピストンのブーツも損傷なし。チタンシムが効いてますね。







前後新品のローター。う、美しい・・今だけですが🤣🤣







ローター外したついでに、新しいフロントハブの赤錆を処理しました。








新しいフロントのバネが2mmほどヘタったみたいで、バンプストロークが不足していました。で、プリロードを調整しました。









といったところで半日の整備が終わりました。





で、午後からはトヨタのディーラーに突撃！


いや〜MPVが小さな故障が目立ち始めたので、次の愛車を物色してます。


もうそんな大きな車もいらないし・・車中泊できればと思い、試乗してみました。








いや〜、ハイブリッドでめちゃくちゃ良い燃費を弾き出す仕組みは凄いですね。凄く良く出来ています。

でも自分の感覚がついていきませ〜ん！



自分が旧式なんだろうなぁ。燃料ガバっとブチ込む感覚に慣れすぎていることを痛感しました。

MPVのDIGI TURBO・・燃費悪いけどガソリン燃やしてパワー出している事が実感できて楽し〜い！今時の車と比べると癖が強くてパワーバンドでモリモリトルクが出てくる感じは、使いにくくもあり、でも頼もしくもある。

旧式だけど、こういう感覚を楽しいと思う自分がいる😱



う〜ん、いろいろ頭を切り替えないといけませんね。


まぁ車中泊できれば良いか、ハハハ




ではでは～
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2025/05/11 22:07:38

   

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この記事へのコメント

バンダナⅡ
2025年5月12日 1:33
MPVも小さな故障が出てきましたかあ。
これ結構古いですよね。
昔のターボカー。。
乗ったことないですが、１人イメージしてみます。
分かりません。ターボには縁がなかったもので。
コメントへの返答
2025年5月12日 5:41
もう18歳なので、多少は仕方ないのですが、お金をかけて修理するかどうかで悩みます。
ダウンサイジングターボの出始めですね。直噴になって燃費も当時としては良かったのですが、今の基準としては極悪燃費🤣
でもトルクが太くてグイグイ走るのが良いんですよね。パワーは麻薬です😱

   

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