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連休初日に受け取った、Audi A4 avant。

コロナ禍、子供たちは試験前と言うことで、連休と言えど遠出は控えないと。

と言うことで、あまり乗れてません。

本日、車と通信？出来るAudi connect？myAudiと接続する何かをいじってみました。
名前すら覚えんのはナイショです(笑)


登録は2020/1の我が子ですが、年式的には2019かと思われます。
と言うのは、あまりディーラーに年改やらモデルやら聞かずに買ったので、よくわかってません。

で、MY2019にはこの個体は有るらしいのですが、ネット記事にはロクに載ってなく。
さらにややこしい事に、限定モデルにMeisterstückなるものがあり、バンパーがもう少し前のデザイン、ホイールもうちのとは異なります。

で、MY2020だとMeisterstückはカタログモデルで、バンパーもホイールも異なりsportでもない。

うちの子は、結局なんだろう？となりまして。

で、前出のAudi connectしてやったら、車(からの通知でAudiからのメール)から、sportではなくMeisterstückだったと言う話。


Meisterstück、マイスターシュトュック。


読めない。

次期車両は、A4 avantとなりました。











義母も近くの病院に通うようになり、なかなか福祉車両としての利用も減り。

家族総出で乗るのも、帰省とキャンプくらいだし。

そろそろ10年選手のエスティマを売り、車を買い換えようと企んでました。



で、本国は2019年から、日本では2020年10月からビッグマイナーチェンジを受けて、旧型になった試乗車を狙い打ち。

2,779kmで納車されました。


みなさま、これからもよろしくお願い致します。

エスティマハイブリッドの引き渡しに向けて、いろいろと。









RAYS製TRDのホイールは加点だったので、そのまま売却に。
ノーマルホイールとひび割れたタイヤもオマケで付ける事に。

ウェルキャブの、車イス固定用のストラップがこんな風に役に立つとは(笑)

フロントのHID置換えのLEDヘッドとLEDフォグもそのまま。

fclの箱にノーマルライト類を積んでおきました。

パッケージといい、スタイルといい、このエスティマハイブリッドに、不満はありませんでした。
調子も絶好調で、まだまだ他の方の元で活躍してくれるでしょう。

今日までありがとう。