ポジョォ君のブログ一覧

インプレッサのボディ塗装の準備をしたり、内装を塗装したりしています。




以前、お手付き報告しましたが、nunu/PLATZのR8 LMSにも着手しました。nunu はマカオ国のプラモデルメーカーで、日本ではPLATZが輸入販売しています。

さて、既にエンジンや下廻りの切り出しが終わり、ボディのパーティングラインやヒケを消していこうと思いましたが、ホワイトボディがウネウネに見えたので、一旦、サフブラックで捨て吹きして研ぎ出すことに。


全体的には、マットブラックでカッコイイ〜。

と、思ったのですが、まるで筆で塗ったかのように、ムラムラな模様が😅
エアーブラシはそんなに失敗してないので、ボディの仕上がり具合が微妙なんだと思います。
バンパー部分にパーティングラインがあるので消しておきます。
その他、フェンダーラインの頂点にもパーティングラインがあるので、注意深く処理が必要ですね。


左側においては、ムラムラに加えて、パーティングラインがキャビンからフェンダーに向かってガッツリ。ドア上部の切り欠きも荒れています。

テールランプ下のスリットにも、結構なヒケを確認。
なかなかやること多しです💦


インプレッサの方は……。

R8と一緒に、シートやダッシュボード、リアシートなど塗り塗りしましたよ😀



明日は、インプレッサのボディ塗装かな😺♫

本日は、天気も良かったのでボディを塗ろうとベランダに。
しかし、サフ吹きしたボディを落として傷付いてしまいました。
今日はまたサフ吹きとなりました😭
(画像はありません💦)


気を取り直して🤣
室内でも出来る、室内加工作業をします。(をぃ)

タイトル画像は信号機🚥ではありません(笑)
STI genome 3連メーターを作ります。
DefiのOEMだったと思いますが、キーを廻したときに儀式のある、電子メーターです。
デジタル時計？パネルごと交換して装着する純正オプションです。納車時にこのメーターを装着したので、売却までデジタル時計は見たことありませんでした。

さて、プラモデル製作の話に戻ります。
0.3mmのプラバンを切り出し、同じく0.3mmプラバンをΦ2mmポンチでくり貫いた円盤を乗せて接着。
メーターのイメージが湧くように、ベース側は艶消し黒を塗ってみました。


実車の記憶から、プラモデルの時計の位置より少し手前にオフセットするとバランスもよく、しっくり来る気がしたので、この位置を目安に製作していきます。

メーターフードをプラバンで切り出し積層、型どって。

どうでしょうか。
上の実車メーターに、それとなく形になったかと。


大体の形が出来たので、接着剤が安定したらメーターフードのモッコリ感をパテ盛り&切削して、再現して行く事とします。

メーターの文字盤は、実車写真をデカール印刷してみようと考えています。
上手くいくかなぁ😹

今日は、奥様の力を借ります(笑)
←敢えてドギツイ写真😅




100均で仕入れたおゆまる(モドキのおゆプラ)、これまた100均のUVクリアレジンを使って、オレンジプラのウインカーを型取り、スバルのサイドターンレンズ（ホワイトレンズ）風にクリアウインカーを作ります。

ん？おゆプラの注意書き、日本語は6歳以上、英語はunder 3yrs?😁

まずは、おゆまるでウインカーを型取りします。
上下で合わせる為に、プラ棒でダボ付けをしました。


ある程度温度が下がったら、冷水に。
フキフキして、上側のおゆまるを合体！


同じく冷やしたら、元のプラ素材を取ります。


げ。モゲた(笑)

さて。
型にUVレジンを多めに流し込み、UVライトを当てます。

ここで、奥様パワー。
セルフネイルが趣味なので、UVライトも持ってました。しかも、タイマー付😸



取り敢えず2回やってみましたが、まあまあの出来です。


若干引けてますが、クリアサイドウインカーらしくなりました。

おゆまるでの複製、UVクリアレジン、楽しくてハマりそう(笑)

TAMIYA GDB の乾燥待ちに、次期車両にお手付き。








某国の製品に、初めて手を染めました(笑)

成形の為か、要らない出っ張りが多いこと多いこと。
写真はリア足回りですが、バリどころかこのような半円柱をカットしないと取り付けられません。

3つ切り出して此れだけ出ました。




こちらはフロントリップ部分。
ボディ取付ピンが付いていますが、シャーシと別パーツな意味がわかりません🤣

ボディもなかなか引けていて、TAMIYA慣れな私には試練が待ってそうです😹

本日は、サフ吹きしました。










GDB A型発売と共にリリースされた、STiのリップスポイラー作製に苦戦しておりましたが、私なりにパテ盛りに納得行くところまで形を整えれたと言い聞かせ(笑)、塗装に入りました。

今まで、スプレー缶と筆塗りでしたが、最近は充電式ハンディタイプの安いエアブラシが出てきたので、試しにエアブラシデビューとなりました。



エアブラシ、慣れるまで思う様に吹くことが出来ませんでしたが、何とかサフ吹き完了です。

インプレッサのボディカラーは、タミヤのWRCar用の指定カラーではなく、我が家に残っていた実車のスバルWRブルー 02C タッチペイントを塗る事にしました。

細かいアラを整えて、乾燥を待って本塗装に備えます😹