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イイね!
2023年06月08日

最近大雨が続きますので、、、、。

最近大雨が続きますので、、、、。 通勤からお米の配達まで、なんでも「頑張る」我が家のアイちゃん。

前回のタイヤ交換から約2年半、いつも愛用しているナンカンタイヤがツルペタになってしまった。

いつもは新品のナンカンAS-1を注文するんですけど、最近の原油高騰でナンカンタイヤも値段が上がりまして、国産タイヤとあまり値段が変わらなくなってきてしまった。

ここでちょっと浮気しちゃいまして、ダンロップ エナセーブ EC202Lというちょっと古いタイヤを格安で購入してみました。






EVには低燃費タイヤがかなり効きます。

走行距離にかなり影響でてきます。以前中古のBSのエコピア履いた時は、総走行距離の最高記録、132キロをバンバン出すなど、物凄い低燃費記録を打ち出しています。

ダンロップタイヤ楽しみなんですけど、、、乗ってみた感じ、ナンカンタイヤとは全然違う。
タイヤの柔らかさを感じます。

でもナンカンタイヤ並みに距離数走れるか、ちょっと心配。






冬場の2~3か月はスタッドレス履いていますけど、それでも5万キロぐらい走れたナンカンタイヤ。

お米など重い荷物も運ぶので、ダンロップタイヤがどれだけ経済性を保てるか、たのしみです(笑)。
ブログ一覧 | EV道 | 日記
Posted at 2023/06/08 20:52:07

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この記事へのコメント

2023年6月16日 11:46
低転がり抵抗タイヤなのですね。
アイミーブの標準指定空気圧がいくつかわかりませんが、高めれば高めるほど設置面積が減って抵抗が減るはずです。

という解釈でよかったかしら。
コメントへの返答
2023年6月16日 20:37
私も空気圧は高めに入れてあります。
車体がバッテリーの重量の関係で重いので、タイヤがぺちゃんこになっちゃうのも要因なんですけど。
エナセーブやっぱりいいです。
雨の日でも、総走行距離の落ち込み、そんなに酷くないです。

あとはどのくらい距離走れるか楽しみです。

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