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イイね!
2022年08月22日

早速アッパーマウント交換!

早速アッパーマウント交換!
昨日購入した強化フロントアッパーマウントを試したくなり、本日朝から交換してみました。

今は走行距離約32000kmなのですが、ノーマルアッパーマウントがどの程度ヤラれているのか楽しみです。


まずはフロントのショックを外します。

そういえば今年4月にもバラして掃除しているのですが、それなりに汚れています。







どうせバラすから、できるだけキレイにして組みます。


とりあえずセッティングは変えない(比較のため)ので、寸法を計測。同じ寸法で組み直します。







バラしてアッパーマウントを取り出しました。

新旧比較、その1(左が強化品)






その2






ノーマルは微妙に背が低くなっていて、傘の部分も少しすり減っているみたい・・あ、スリップサイン出てる??😁

これだと同じセッティングで組んじゃうと、少しフロント上がっちゃうかも?
まぁいいか、ハハハ



で、クリーニングして新しいアッパーマウントを組み込みました。






殆ど意味をなしていないヘルパースプリング・・でも私の計算だとこうなっちゃうのです😁



車体に組み込んで完成!







やっぱり足回りがキレイになると気持ちいいですね。


試走して最初の頃は、馴染みきれていないのか若干違和感ありましたが、暫く走ったら操舵感も落ち着いてきてバッチリです。


まぁノーマルと強化品の違いは、はっきり言って街乗りでは解りません😅

サーキット走ったら判るかな?

来週試してみます。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2022/08/22 19:39:26

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rodoco71さん

この記事へのコメント

2022年8月22日 19:48
お疲れ様です。\(^o^)/
蚊取り線香が5連でくっついてる〜と思ったら、ヘルパースプリングだったのですね。🤣
コメントへの返答
2022年8月22日 19:58
ハハハ
確かに蚊取り線香っぽいですね。
プリロードでほぼ線間密着なので、飾りと化しています。
そういえばいじっている間、蚊にくわれなかったなぁ🤔
2022年8月22日 20:26
ヘルパー密着?
コメントへの返答
2022年8月22日 20:51
ほぼ密着?数ミリ稼いでいるだけです。
やわ脚はバンプストロークをしっかり稼ぐのが大事なんです。
でも強大なロールが😁
この仕様で富士レーシングコースは走れません😅
2022年8月22日 21:45
早速の取付ですね〜お疲れ様です。

純正のアッパーマウントヘタってますね〜
強化品とはいえアッパーマウントほぼ一緒な感じに見えます(笑)
実走行楽しみですね✌️
コメントへの返答
2022年8月23日 6:56
純正アッパーマウントはステアリングを切ると結構たわむのですが、それが少なくなっています。
それが良いことなのか悪い事なのか解りませんが😅
街乗りでは全く解りません。ただ、若干キャスターを強くしたような感じにはなりました。
実走あるのみ!ですね。

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「@lin lin さん、凄い!マジで暑すぎです。
熱中症気をつけてくださいね。
私は本日もマシンいじりやってません🤣」
何シテル?   08/17 15:10
コロコロまろんです。 ロードスターでタイムアタックに燃えていましたが・・・いきなりスイフトスポーツに乗り換え・・・いろいろ事情がありまして・・・ 出...
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