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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2019年05月30日

シビックタイプR、こだわりのホイール＆車高調装着!!

シビックタイプR、こだわりのホイール＆車高調装着!! このホイールチョイス、
とってもいいなぁと
見惚れてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
FD2シビックタイプRの
ホイール交換＆
車高調取り付けを
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

FD2シビックは
素でもカッコイイですが
オーナーがどうしても付けたかった
このホイールで
さらに存在感アップです。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「シビック タイプR FD2
　アルミ交換＆車高調取り付け」

どどん！！！
いきなりホイールの箱ですが(笑)

alt

オーナー様がどうしてもはきたいッッッ!!!
とおっしゃったホイールです！

alt

ENKEI　レーシングレボリューション NT03RR
18X8J　5/114.3　IS+45

alt

このホイール最大の特徴が、
スポーク間をつなぐ「ブレースリング」。

デザインをひときわ目立つ
手の込んだモノにしているのはもちろん！
高負荷走行時のホイールの捻じれを低減し
ステアリングレスポンスを向上させるという、
文字通り機能美を湛えたホイールなんです。

alt

ENKEIならではの硬派なホイールですね♪

alt

タイヤ装着完了です！！
組んだタイヤはポテンザ アドレナリン RE003　
サイズ：225/40R18ですが、
実はタイヤは純正ホイールに
すでに組んであったバリ山タイヤ。
今回は組み替えてのご使用です！

alt

お待たせしました!!! ここでよーやく車両画像。
FD2のシビック タイプR。
これだけでも十分カッコイイです♪

alt

サイドビュー♪ 硬派な車には硬派なホイールが
あつらえたように似合いますね！

alt

ホイールハウスの隙間にも違和感はありません。

alt

とりあえずはヨシとして～

alt

ハイっ！お次は足回りです☆
養生と下準備を致しまして～

alt

こちらは純正のフロントの足回り。
まだヘタってるわけではありません。

alt

コチラはリヤですね。
元々ガチガチに作られているタイプRの足・・・
オーナー様も動きやハンドリングに
不満があるわけではないとの事ですが、
せっかくだから、アルミ装着と一緒に
車高も下げちゃう流れに♪

alt

ご用意致しましたのは
CUSCO ストリートZERO A。

alt

しかもフロントのバネレートは
通常8kのところ9kに変更！

今のクイックさは失いたくないとのご要望で、
1k硬くしました!!!

alt

フロントの比較画像。
全体のショート化とバネの巻数の変化にご注目☆

alt

交換しました！

alt

コチラはアッパーマウント。
キャンバー調整可能なピロアッパーです♪

alt

今回はアライメント調整プラス、
純正のブッシュを1G状態で緩めて締め直し、
スーパーアライメントも承ってるため、
足を組み込む際に、ロアアームの
付け根のブッシュを緩めておきます！

alt

コチラはリヤの比較画像ですね。

alt

リヤも組み込みと同時に各所の

alt

ブッシュをユルユルにしておきます。

alt

そして、1G状態にして一気に締め込みでから
最後の仕上げ、4輪アライメント調整です。

alt

うひょーカッチョエエーーーっス!!!

alt

2センチほどのダウンですが、
さらに引き締まった印象に。

alt

出面も含めてかなりイイ具合です♪

alt

オーナー様にもご満足頂きました。

リヤビューも惚れ惚れしますね。

alt

最終的なすべてのチョイスは
オーナー様がお決めになられました！
ホイールカラーも敢えてのシルバー♪
硬派なだけじゃない拘りの1台になりましたね。

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2019/05/30 10:01:20

   

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