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2022年09月09日

柿本改の歴史を彩ってきた二重ディフューザーテールを、印象的なチタンフェイスにコーティング。4本出しの“柿本改 Class KR”マフラーで美しいリアビューが完成しました!!

柿本改の歴史を彩ってきた二重ディフューザーテールを、印象的なチタンフェイスにコーティング。4本出しの“柿本改 Class KR”マフラーで美しいリアビューが完成しました!! きれいなマフラーだなあと
つくづく思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STIのマフラー交換を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

二重ディフューザーテールは
特殊コーティングの
チタンフェイスが
ハイクオリティを際立たせてます。
WRX STIに似合いますね〜
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「スバル VAB WRX STIに
　柿本改マフラー“Class KR”を取付け」

北海道の
柿本改（KAKIMOTO RACING）屋さんで
札幌市の
マフラー屋さん !?
スタイルコクピットフィールです。

先に
クスコの車高調
ストリート ゼロ A を
取付けさせて頂いたオーナー。

今回は
マフラーの交換作業を
オーダー頂きました。

下の写真は
WRX STI の
純正4本出しマフラー。

4本出しで
良い感じなのですが･･･
もうちょっと
パンチがあると
更に
良い感じですよね～

alt

オーダー頂いたマフラーは
コクピットフィール“推し”
超メジャーな
Made in JAPANの
マフラーメーカー
柿本改から
（KAKIMOTO RACING）

alt

従来よりも
より厳しい
新基準をクリアするのはもちろん
柿本改の商品は、
あくまで
柿本改を名乗るにふさわしい
上位クラスの存在であり続けばならない･･･

妥協など必要ない。
こだわりのユーザーのための
こだわりのマフラー
“Class KR”。

alt

では、
早速 作業を開始しましょう。
今回 取付けする
柿本改 Class KRは

alt

リアピース･･･
リアのサイレンサー部のみ交換するタイプ。
純正マフラーのテールパイプ部を
養生してから取り外します。

alt

下の写真は
奥が純正マフラーで
手前が 柿本改 Class KR
サイレンサーの大きさや
テールパイプの太さも違いますが
それよりも･･･
何よりも･･･
柿本改 Class KRは
ピッカピカで綺麗ですよね～ ☆

alt

柿本改 Class KR の
テールパイプを養生したら
WRX STIに取付け。

alt

柿本改 Class KRの
養生を外したら･･･

alt

アダムスポリッシュ製品の中で
圧倒的な
売れっ子❤
グラフェン CS3を使い
僕やU太の
手跡を落として、
ピッカピカに磨きこんだら･･･

alt

柿本改 Class KR の
取付け作業は
バッチリ完成です。

alt

いかがでしょうか??

極太でブルーの
テールパイプ4本出しが
リアビューにボリューム感を加え
良い感じですよね ♪

alt

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。

alt

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