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  6. 6速MTで操るコンパクトスポーツをさらに楽しく乗りこなすために、“Eibach プロストリートS”車高調と、“MILLTEK”マフラーを装着。見た目もグッと精悍に仕上がりました!! [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年10月05日

6速MTで操るコンパクトスポーツをさらに楽しく乗りこなすために、“Eibach プロストリートS”車高調と、“MILLTEK”マフラーを装着。見た目もグッと精悍に仕上がりました!!

6速MTで操るコンパクトスポーツをさらに楽しく乗りこなすために、“Eibach プロストリートS”車高調と、“MILLTEK”マフラーを装着。見た目もグッと精悍に仕上がりました!! コンパクトスポーツの
ファンとしては、
ルポGTIとup!GTIは
かなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フォルクスワーゲンup!GTIの
車高調取り付けと
マフラー交換を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

英国のマフラーブランド
MILLTEKはeマークを取得した
高品質マフラーですが、
胸のすく中高速の回転フィールと
扱いやすさを両立。

一方Eibachは
ダウンサスでお馴染みですが
こちらのup!GTIには
プロストリートS車高調を
取り付けました。
楽しさマシマシですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「VW up！ GTI（AADKR）に
　車高調＆マフラー取り付けます！」

今回は、こちらのEibach（アイバッハ）車高調と、

alt

こちらのMILLTEK（ミルテック）マフラーの
取り付けをご紹介します!(^^)!

alt

作業するおクルマは、
こちらの“フォルクスワーゲンup！GTI”です。

alt

まずはマフラーから交換。
差し込み式のため、
純正マフラーをカットして取り付けます。

alt

こちらが純正マフラーです。

alt

中間タイコの前でカットしました。

alt

カットした純正マフラーがこちらです。

alt

オールステンレスマフラーで錆にも強く
安心ですね!(^^)!

alt

マフラー出口はセラコートブラック仕様です。
これでマフラー交換は完了です。

alt

次に車高調を取り付けますが、
ご用意した“Eibach プロストリートS”は
ネジ式車高調で、減衰力固定式です。

alt

フロント取り付け完了です。

alt

リヤも取り付け完了です。

alt

最後に大事な1G締め付けを行い、

alt

試乗後仮のアライメント調整行い、
慣らし終了後に本アライメント調整します。

alt

それではビフォー＆アフターです。
こちらはノーマル車高です。

alt

こちらは車高調取り付け後ですが、
フロント約20㎜ダウン、
リヤ約40㎜ダウンで調整しました。

alt

マフラー音はスポーティでちょうど良い感じです。

alt

ご利用ありがとうございます！

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2023/10/05 10:27:59

   

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