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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年12月09日

車高調から純正形状ショックの“TEIN EnduraPro”に交換したので、新品のスプリングやアッパーマウント等の純正部品もきっちり用意。本来の姿に戻しつつ足回りリフレッシュ完了です。

車高調から純正形状ショックの“TEIN EnduraPro”に交換したので、新品のスプリングやアッパーマウント等の純正部品もきっちり用意。本来の姿に戻しつつ足回りリフレッシュ完了です。 プレーンなデザインの
スチールホイールが可愛いと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダCR-Vの
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。
車高調から
純正形状ショックアブソーバーへの
変更ですので、
リフレッシュ要素の強い作業。
快適性がグッと増しそうですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ホンダCRｰV（RE3）、
　純正形状ショックアブソーバー
　“TEIN EnduraPro”装着
　＆アライメント作業」

ホンダ　CRｰV（RE3：FF）の
足回り作業をご紹介します。

alt

こちらのおクルマは
車高調でローダウンしていましたが、
純正スプリングのほかマウントやラバー類を
新品で用意していただき、
純正形状ショックアブソーバー
”TEIN EnduraPro
テイン エンデュラプロ”を装着しました。

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alt

alt

作業を進めます。

alt

【フロント】

■作業前の状態

alt

■用意したフロント用純正パーツ

alt

■テイン エンデュラプロ組み付け

alt

■テイン エンデュラプロ 取り付け

alt

【リア】

■作業前の状態

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■用意したリア用純正パーツ

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■テイン エンデュラプロ組み付け

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■テイン エンデュラプロ取り付け

alt

足回りをバラし車高もかなり上がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

alt

alt

この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となります。

【フロント トー】

alt

【リア トー】

alt

ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2023/12/09 15:24:43

   

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「乗り心地アップのためショックアブソーバーを交換。ハイドロバンプストッパー＆16段減衰力調整で快適性に定評のある“TEIN EnduraPro PLUS”をチョイスし、減衰力調整もバッチリきまりました！ http://cvw.jp/b/2160915/47780294/」
何シテル？   06/14 17:16
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