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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年01月07日

走行6万キロほどでダンパーからオイル漏れ。足回りのリフレッシュを考えていたので、それならと”KYB Extage E-KIT”を装着！快適性としっかり感のバランスが絶妙で乗り味の素晴らしさに感動です！

走行6万キロほどでダンパーからオイル漏れ。足回りのリフレッシュを考えていたので、それならと”KYB Extage E-KIT”を装着！快適性としっかり感のバランスが絶妙で乗り味の素晴らしさに感動です！ 専用チューンのサスキットで
リフレッシュというのも
いいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マークX GRX130の
足回り作業を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

G'sホイールを履いていますが
基本的にはノーマルのマークXを
”KYB Extage E-KIT”にて
足回りリフレッシュ。

AVSもそのまま使えるのも
大きな魅力ですが、
基本的な乗り味が
バツグンのようです。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「TOYOTA MARK X、
　KYB Extage E-KIT取り付け」

いつもコクピット21大阪のホームページを
ご覧いただきありがとうございます！

トヨタ マークX GRX130の
足回り作業をご紹介します。

alt

“KYB Extage E-KIT”を
お取り付けしました。

KYB Extageは
32段階減衰力調整機能を搭載。
質感にこだわったチューニングを行い
ワンランク上の乗り味を目指した
ショックアブソーバーです。

このKYB Extageに
同時開発のExtageスプリングを
セットしたのが
“KYB Extage E-KIT”です。

フロント交換。

alt

リアも同じく交換です。

alt

4輪アライメント調整もきっちり実施。

alt

こちらのマークXの走行距離は、
約60,000km。
まったくのノーマル車でしたが
そろそろ足回りのリフレッシュをと
ご相談を承りました。

おクルマをチェックしたところ、
リアショックよりオイル滲みを発見。

車高調といったハードパーツはご希望ではなく
KYB Extageにご興味をお持ちだったので
ご成約となりました。

KYB ExtageはトヨタのAVS車に対応しており、
その機能を生かせるのでぴったりですね。

以上してみると衝撃的な乗り味。
硬さを感じないのにロール感とピッチングが
かなり抑制されていて、
安定感が際立つ感じのドライブフィールです。

安価な車高調を入れるより、近い価格帯で
考えるとこれはお勧め出来る商品ですね。

いつもコクピット21大阪をご利用いただき
ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。

皆様の愛車の車高調・カー用品の取り付けも
コクピット21大阪にぜひお任せください♪
愛車無料安全点検を実施しておりますので、
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「足回りの交換はアッパー側にどうやってアクセスするかが、けっこう大きなポイント。フロントはスムーズに作業できましたが、リアは後席のシートバックをめくり、パネルを1枚外してたどり着きました。 http://cvw.jp/b/2160915/47978305/」
何シテル？   09/20 20:36
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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