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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年02月19日 イイね！

うっかりガリッとやっちゃうことはありますよね。でもこんなふうにめくれちゃって空気漏れも起こすとタイヘン。塗装は変更しましたが、こんなにきれいにリペアできました!!

うっかりガリッとやっちゃうことはありますよね。でもこんなふうにめくれちゃって空気漏れも起こすとタイヘン。塗装は変更しましたが、こんなにきれいにリペアできました!!ガリキズはホント凹む、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホイールリペアについて
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

かなりの重傷でしたが
きれいに直るものですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「ホイールリム修理」

今回はホイール修理をご紹介します。

オーナー様より
「こんなんなっちゃって、空気が漏れちゃう！」
「直せないかな～」
と、ご連絡を頂きました。

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当店が提携しているリペア屋さんに
確認したところ、
「直せますよ！ただ、
　アルマイト色は再現できないので、
　マットブラックでいいですか？」
とのこと。

オーナー様からは
「直るならOK」とGOサインを頂き、
リペアが完了しました!!

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オーナー様は大満足でした。
良かったです。

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オーナー様、ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/02/19 21:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2023年02月19日 イイね！

見た目よりも悪路での走破性を向上させるため、“アゲバン仕様”にしてみました！メリット、デメリットを勘案しつつ「FAFフォレストオートファクトリー リフトアップスプリング」を取り付け！

見た目よりも悪路での走破性を向上させるため、“アゲバン仕様”にしてみました！メリット、デメリットを勘案しつつ「FAFフォレストオートファクトリー リフトアップスプリング」を取り付け！暖かくなったら
ソロキャンプに挑戦したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
働き者なのに
楽しみ方も無限大の軽バン、
ホンダ N-VANの作業を、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

スプリング交換による
リフトアップですが、
機動性を高めるために
アゲる方も多いようですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「悪路での走破性を向上させるために
　最近人気の“アゲバン仕様”にしてみました！
　ホンダ N-VAN（JJ2）に
　“FAFフォレストオートファクトリー
　リフトアップスプリング”を取り付けました」

皆様こんにちは
ブログの名前を見て
女性の店長だと思って来店したら
かなり“ドギツイおっさん”だったので
ドンビキする人が急増中の
コクピット55の朝子です(>_<)

さて本日ご紹介するのは、
少し前にご紹介で
当店に初めてご来店頂いた
ホンダ N-VAN 4WD（JJ2）のお客様。

ちなみに
今回のご相談内容を聞いてみると
「たまに悪路を走るから
　リフトアップスプリングで
　ちょっとだけ車高を上げたい！」
とのこと。

そこからさらに詳しく聞いてみると
今回のオーナーは
今までにリフトアップの経験が
無いということだったので、
リフトアップはカッコイイ見た目と
悪路での走破性向上などのメリットがある半面、
逆のデメリットもある事をしっかりお伝えして、
（どんなカスタムも同じですが・・・）
その内容をちゃんと理解してもらったうえで
後日リフトアップスプリングを
ご注文頂きました！（＾－＾）

今回チョイスしたのは、
軽カーのリフトアップスプリングで人気が高い
フォレストオートさんの
「FAF リフトアップスプリング」

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まずは
リフトアップすると
キャンバー角（ハの字の角度）が逆ハの字になりますので
取り付け後のキャンバー（ハの字の角度）の変化量を知るために
ノーマル状態で４輪アライメントを測定してから
作業をスタートさせます！

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そんな測定が終わったら
純正スプリングと
長さや太さを比較しつつ

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いつも通りサクサクっと組み付けて
あっという間に作業は完了！（＾－＾）

フロント完成図

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リア完成図

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最後に
事前に測定した
アライメントデータと比較しながら
当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント」を施工しましたが、

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リフトアップスプリングの取り付け後は
キャンバー角が逆ハの字側に変化していたものの
取り付け後の測定結果を見てみると
キャンバーボルトを追加するほどでもなかったので
今回は純正ボルトの調整範囲内で
左右差が出来るだけ少なくなるように
調整させて頂きました！（＾－＾）
（もちろん車両個体差はありますので参考程度で・・・）

そんな感じで
今回の作業が全て終了したんですが
完成後は
かなり男前のリフトアップスタイルに！（●＾o＾●）
フロント（上ー取り付け前　下ー取り付け後）

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リア（上ー取り付け前　下ー取り付け後）

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全体図（上ー取り付け前　下ー取り付け後）

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最後にオーナーにも
近隣を試乗してもらいましたが、
商談時にお話ししていた
メリットとデメリットを
しっかり体感出来たらしく、
それらを十分理解したうえで
施工前と比べて激変したマイカーを見ながら
大満足されてましたよ！（＾－＾）

オーナー、
今回は何度もご来店いただき
本当にありがとうございました。
今後気になるパーツが出てきた時は
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

コクピット55　
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

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【関連記事】
コクピット55　N-VANカスタム事例

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/02/19 18:34:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年02月19日 イイね！

あれやこれや一気にカスタムしちゃいました!! 4×4Engineeringカントリーサスペンションキット、JAOSマッドガードⅢ＆ボンネットディフレクター、レーダーやドラレコ等々盛りだくさんです。

あれやこれや一気にカスタムしちゃいました!! 4&#215;4Engineeringカントリーサスペンションキット、JAOSマッドガードⅢ＆ボンネットディフレクター、レーダーやドラレコ等々盛りだくさんです。 こ〜んなふうに
一気に大人買いしてみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
デリカD:5の作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ブルー＆ホワイトが目に鮮やかな
4×4Engineeringのサスキットも
かなり気になりますが、
LEDランプ搭載の
JAOSボンネットディフレクターも
かっこいいですね〜
それでは〜


「コクピット名取」より、
「デリカD:5 CV1W
　ショック交換とか色々カスタマイズします！」

デリカD:5の作業をご紹介します。
いろいろとカスタマイズしちゃいます!(^^)!

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4×4Engineeringの
カントリーサスペンションキットは
20〜30mmリフトアップできます。

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ロゴが目を引く
JAOSマッドガードⅢ。

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そしてこちらもJAOSの
ボンネットディフレクター！
3連のLEDランプが付いています。

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JAOSのフェンダーガーニッシュ。
ダミーボルトデワイルドな見た目を演出！

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Yupiteruのセパレートタイプの
レーザー＆レーダー探知機 LS2000。

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COMTEC製前後２カメラ
ドライブレコーダーHDR967GW。

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などなどを取り付けますが、
まず足回りから交換を進めます。

ショックはKYB製で、
フロントには微低速域高減衰バルブ
「HLSバルブ」が付いており、
リヤは減衰力8段調整となっています。

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車高アップキットなので
スプリングはタイプを組み合わせています。

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上が付属のスタビリンクで下が純正。
純正よりちょっとだけ短いです。

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フロント取り付け完了です。

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リヤも取り付け完了。

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次にマッドガードを取り付け。

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マッドガードを取り付けながら
フェンダーガーニッシュも取り付けます。
装着後は、後ほど全景にて・・・

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お次はボンネットディフレクターを
取り付けます!(^^)!

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取説には配線を赤タップで繋ぐよう
記載がありますが、
そちらは使わずにちゃんと
はんだ付けにて取り付けています。

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完成です！

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まだまだ続きます。
レーザー＆レーダー探知機のディスプレイは
宙吊りにてミラー右側に取り付け!(^^)!

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アンテナもミラー左側に
宙吊りにて取り付けています。

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ドライブレコーダーも取り付け完了。

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試乗後に仮のアライメント調整を行い、
ご注文頂いているアルミホイールを
夏タイヤにセットして交換後に
本アライメント調整を行います!(^^)!

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それではビフォー＆アフターをごらんください。
こちらはカスタマイズ前。

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こちらはカスタマイズ後になりますが、
車高はフロント20～25mmアップ、
リヤ25～30mmアップとなります！

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車高アップした車体にマッドガード、
そしてフェンダーガーニッシュが
非常にマッチしています。

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そして3連のLEDランプが
迫力のフロントビューを実現!(^^)!

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遠くからでも非常に目立って良いと思います！

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汚れを防止するJAOSの
バックドアスカッフプロテクターも
貼り付けました。

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ご利用ありがとうございます！

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「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2023/02/19 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2023年02月19日 イイね！

リーズナブルだけど高性能。軽自動車用ブレーキパッドとローターが一緒になった“ディクセルKSタイプ 軽セット”は、とつても軽自動車思いのブレーキリフレッシュ製品です!!

リーズナブルだけど高性能。軽自動車用ブレーキパッドとローターが一緒になった“ディクセルKSタイプ 軽セット”は、とつても軽自動車思いのブレーキリフレッシュ製品です!!お財布に優しいけれど
性能もしっかり考えられているのが
いいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ミラココアのブレーキ関連作業を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

セット販売とすることで
とてもリーズナブルな
価格設定を実現した
軽自動車用のパッド＆ローターセットで
ブレーキをリフレッシュ。

DIXCELの
KPタイプ（Kプレミアム）パッドと
KDタイプローターを組み合わせた
“KSタイプ 軽セット”を使用しました。
お得感いっぱいですね。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「ミラココア　ブレーキ交換！」

皆さんこんにちはコクピット旭川です！
ダイハツ ミラココアの作業をご紹介します。

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フロントのブレーキパッドとローターの交換です。
用意したのがこちら。

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「DIXCEL KSタイプ 軽セット」です！
ディクセルさんから軽自動車用の
フロントパッド&ローターのセットが
リーズナブルな価格でリリースされています。

ほとんどの軽自動車は
フロントがディスクブレーキで
リアはドラムブレーキなので、
より交換頻度の高いフロントのセット販売は
ユーザー様も助かりますよね！

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こちらのミラココアは10万km走行しているので、
見ての通りローターも減りサビサビですね！

そしてこのディクセルのブレーキは
車重の軽い軽自動車専用モデルで
パッドとローターの減りとブレーキ鳴きを抑えて
しかもさまざまなスピード域からのブレーキングも
純正を上回る性能を持っています！

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交換後はこんなにピカピカ！
でもローター自体は鋳物の鋳鉄なので
また錆びますけどね（笑）

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そしてその横では・・・

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こんなデカいローターが用意されてました（笑）

というわけで軽自動車をお乗りの皆さまには
このディクセルのKSタイプ 軽セットがおすすめです！
走り方にもよりますが50,000km以上走行のお車は
一度点検してみてはいかがですか？

皆さまのご来店をお待ちしてます。

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Posted at 2023/02/19 10:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年02月19日 イイね！

白いボディカラーに“ゴールドディスク×シルバーダイヤカットリム”の”BBS LM”が、うっとりするほど上品で美しい仕上がりです。モーターで走る最新モデルにも、長く愛され続けているホイールが似合います！

白いボディカラーに“ゴールドディスク&#215;シルバーダイヤカットリム”の”BBS LM”が、うっとりするほど上品で美しい仕上がりです。モーターで走る最新モデルにも、長く愛され続けているホイールが似合います！このカラーチョイスに
センスの良さを感じて納得の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産ノートオーラの
ホイール交換について
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

上質にこだわったオーラに
BBSのなかでも唯一無二の存在、
“LM”をチョイス。

さらにエレガント、
そしてスポーティに仕上がりました。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「憧れの“BBS LM”を装着　
　日産 ノートオーラ」

e-POWERと上質な仕立てで人気の
日産ノートオーラのホイール交換をご紹介します。

軽量･高剛性の鍛造ホイールのなかでも
ハイクオリティと美しいデザインで
多くのクルマ好きを魅了する「BBS」、
オーナーは長年愛され続けている
「LM」をチョイスされました。

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カラーは「GL-SLD」！
ディスクがゴールドで
リムがシルバーダイヤカットの
王道の組み合わせですね。

今回はタイヤをそのまま使用するので
サクッと入れ替えていきます。

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「BBS」にホイールはオーダー時に車種を伝えると
「ナット、ハブリング、センターキャップ、バルブ」が
すべて付属でついてきます。
ナットやハブリングもクルマに合わせて
用意されるのがいいですね。

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ホイールに専用のエアバルブを組み付けますが、
ここにも「BBS」のロゴが刻まれています。

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あとは取り外したタイヤを
「BBS LM」に組み付けていきます。

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ハブリングも専用品なのでぴったり。
ハブとの隙間なく真ん中に装着することができます。
ハブリングがあるのとないのでは大違いですね。

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完成したオシャレな日産ノートオーラを
どうぞごらんください！！

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白いボディにゴールドのホイールがお似合いですね。
ホイールを交換しただけですが、
BBS LMの存在感は抜群です。
ノーマルからかなり雰囲気が変わりました。

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また、購入前に同じようなサイズのホイールを
仮あてしてマッチングは確認済みでしたので、
いい感じの出面になりました。

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今回は少し納期がかかりましたが
納得の仕上がりになったので
待った甲斐がありましたね！！

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『BBS』のホイールのことなら
スタイルコクピットズームにお任せください！

メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。 
WEBメール相談はこちらから♪ 

WEBからの作業予約も受け付け中です♪
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お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885

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Posted at 2023/02/19 08:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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「走行9万キロで購入ゆえ足回りがフワフワ。リフレッシュを兼ね“TEIN FLEX Z”でローダウンし、内側に引っ込んだホイールも交換。シャープな10スポーク“POTENZA SW010”を装着しました。 http://cvw.jp/b/2160915/47708681/」
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