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  5. F1ハンガリーGP決勝結果 [アンポン友樹]
イイね！
   
2009年07月26日

F1ハンガリーGP決勝結果



2009年F1第10戦ハンガリーGPが7月26日（日）、ハンガロリンク（1周／4.381km、26日決勝70周／306.630km）で3日目を迎え、現地時間14時（日本時間21時）から決勝が行われた。

前日に行われた予選では、フェルナンド・アロンソ（ルノー）がポールポジションを獲得した。アロンソにとっては2007年以来、ルノーにとっては2006年以来となる久々のポール獲得だった。しかし、アロンソの燃料搭載量は少なく、チーム関係者も3ストップ戦略であると予選後に語っていた。また、予選中にクラッシュしたフェリペ・マッサ（フェラーリ）は、決勝を欠場することが決定している。マッサは事故後に病院へ搬送され、緊急手術を受けていた。マッサは生命にかかわる状態にあるとの報道もあったが、フェラーリが発表した声明によると、手術後の経過は良好で、容体も安定しているようだ。

セッション開始時の天候は晴れ、気温24℃、路面温度43℃となっている。スタートで大きな混乱はなかったものの、2番手からスタートしたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が大きくポジションを落としてしまった。まずはアロンソが速いペースで後続との差を広げていったものの、5周目に2番手へ上がったルイス・ハミルトン（マクラーレン）がアロンソとの差を縮めていった。まずはアロンソがピットインしたものの、コース復帰後にホイールが外れてしまったため、アロンソは再びピットへ戻ることとなった。上位勢の1回目のピットインでは、マーク・ウェバー（レッドブル）がキミ・ライコネン（フェラーリ）に抜かれてしまった。レース中盤には、何らかのトラブルでペースが上がらなくなったベッテルがリタイアしている。2番手のライコネンが45周目に2回目のピットストップを行ったものの、ピットからの発進に手間取ってしまった。次の周にはトップのハミルトンがピットインし、トップのままコースへ戻った。レース終盤には8位を争って3台による接近戦が繰り広げられたが、順位が入れ替わることはなくレースが終わった。このレースに優勝したのはハミルトン、昨年の中国GP以来、今季初の優勝となった。

2位から8位までは以下の通り。

2位キミ・ライコネン（フェラーリ）、3位マーク・ウェバー（レッドブル）、4位ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）、5位ヘイキ・コバライネン（マクラーレン）、6位ティモ・グロック（トヨタ）、7位ジェンソン・バトン（ブラウンGP）、8位ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）までがポイントを獲得した。

トップ8位以外の日本勢は、中嶋一貴（ウィリアムズ）が9位だった。

このレースのファステストラップは、マーク・ウェバー（レッドブル）の記録した1分21秒931、65周目に記録したものだった。

【セッションレポート】
スタート直後、大きな混乱はなかったものの、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）が大きくポジションを落としてしまった。1周目が終わった時点でのトップはアロンソ、2番手マーク・ウェバー（レッドブル）、3番手ルイス・ハミルトン（マクラーレン）となっている。2周目の1コーナーでジェンソン・バトン（ブラウンGP）が中嶋一貴（ウィリアムズ）を抜き、8番手に上がった。アロンソはファステストラップを更新しながら、2番手ウェバーとの差を広げている。5周目の1コーナーから2コーナーにかけて、ハミルトンがウェバーを抜き2番手に上がった。5周目終了時点でのアロンソとハミルトンのタイム差は2.9秒になっている。

2番手に上がったハミルトンはアロンソを上回るペースで走行し、10周目が終わった時点でのタイム差は1.2秒になった。ウェバーもペースを上げており、9周目にはファステストラップを更新している。12周目終了時にアロンソがピットイン。ソフト側のタイヤを装着し、非常に短い給油時間でコースへ戻った。9番手でコースへ戻ったアロンソだったが、右フロントのホイールにトラブルが発生し、最終的にはホイールが外れてしまった。その後、再びタイヤを交換したアロンソだったが、結局リタイアとなった。アロンソのピットストップ後、ハミルトンがファステストラップを更新しながら速いペースで走行している。

19周目終了時、2番手ウェバーと3番手ライコネンが同時にピットイン。ライコネンがピットストップでウェバーの前に出た。ウェバーはピットから出る際、ライコネンと接触しそうになっていた。次の周にはハミルトンとニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）がピットイン。

その次の周にベッテルとヘイキ・コバライネン（マクラーレン）がピットインした。24周目が終了した時点でのトップはハミルトン、2番手バトン、3番手ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）になっている。バトンとトゥルーリはまだピットインしていない。25周目終了時にバトンがピットイン、12番手でコースへ復帰した。

27周目終了時にベッテルが2度目のピットイン、ノーズを交換した。この前の周にベッテルは、大きくペースが落ちていた。ベッテルはその後もペースを上げることができず、ガレージへ戻ってしまった。32周目終了時、ここまでピットインしてなかったティモ・グロック（トヨタ）がピットインした。これにより、トップはハミルトン、2番手ライコネン、3番手ウェバーとなっている。また、ウェバーのすぐ後ろにはコバライネンが迫っている。

ハミルトンとライコネンは、他のドライバーよりも速いペースで走り、後続とのタイム差を広げている。ハミルトンとライコネンはほぼ同じペースで走っており、42周目終了時点での両者のタイム差は7.5秒だ。45周目終了時、ライコネンがピットインしたものの、ピットからの発進で手間取ってしまった。次の周にはハミルトンがピットイン、トップのままコースへ戻った。49周目終了時と50周目終了時には、接近戦を繰り広げていたロズベルグとウェバーがピットインしたものの、順位が入れ替わることはなった。

ライコネンのピットストップ後、グロックが2番手ライコネンの背後にまで迫った。グロックとライコネンの差は1秒以下だったが、ライコネンを抜くことはできず、60周目終了時にグロックが最後のピットストップを行った。残り約10周のところから、トゥルーリ、中嶋、ルーベンス・バリチェロ（ブラウンGP）が最後の1ポイントを争って接近した戦いを見せている。結局、この3台は順位が入れ替わることなくレースを終えた。

このレースに優勝したのはハミルトンだった。また、このレースでデビューしたハイメ・アルグエルスアリ（トロ・ロッソ）は、チームメートのセバスチャン・ブエミの前、15位で完走した。なおライコネンはレース後、スチュワードの審議を受けることになっている。
2009年のF1は、ここから3週間の夏休みに入る。次のレース、第11戦ヨーロッパGPは、8月21日（金）現地時間10時（日本時間17時）に、バレンシアの市街地コースで開幕する。



いや～ライコネンがスタート直後から暴れてくれました～！久々だね！表彰台にフェラーリとマクラーレンが来ましたね～！！やっぱりこうでないとな～

だってこんな動きあったレースは、今シーズン初めてな気がするし！ここからどうなるのかって期待が少し出てきたから次のレースがめちゃくちゃ楽しみだ。そして、マッサの怪我は、手術とかも成功して今は、状態安定してるらしいしけど、今シーズンの残りのレースは、出れるかどうか分からないらしい。

なんかミハエル・シューマッハが復帰するとかしないとかいろいろ言ってますね～。僕としては、久しぶりにシューミーの走りがみたいけど。無理は、しないでほしいって感じです。実現すればF1が盛り上がるとは、思います。
するとライコネン肩身が狭いかも・・・・・・でも、リザーブのドライバーさんもいるし、今シーズン、あんまり成績よくないから微妙だな～。

ハミルトンも今回は、超嬉しかっただろうな～、今シーズン初めての優勝でしょ！長い間勝てなかったからあんくらい喜ぶよな～。
俺としては、アロンソの歓喜の声が聞きたかったけどね～、あのピットのミスは、悲しいよね～、アロンソ全然悪くないし、ドライビングも１回目のピットストップまでは、完璧だったのに～残念すぎる。それから、ペナルティで次出れないんでしょ～。アロンソ、可哀想過ぎる・・・・・・思えば、ライコネンがタイトルとった２００７年から運がない～、あのリズムのままルノーにいたらもっと良かったししてね。







決勝リザルト


１位　No.１

マクラーレン・メルセデス

ルイス・ハミルトン

タイム：1:38'23.876　　平均速度：186.973Km/h


２位　No.４

フェラーリ

キミ・ライコネン

タイム：1:38'35.405　　平均速度：186.609Km/h


３位　No.14

RBRルノー

マーク・ウェーバー

タイム：1:38'40.762　　平均速度：186.440Km/h


４位　No.16

ウィリアムズ・トヨタ

ニコ・ロズベルグ

タイム：1:38'50.843　　平均速度：186.123Km/h


５位　No.２

マクラーレン・メルセデス

ヘイキ・コバライネン

タイム：1:38'58.268　　平均速度：185.890Km/h


６位　No.10

トヨタ

ティモ・グロック

タイム：1:38'59.113　　平均速度：185.864Km/h


７位　No.22

ブラウン・メルセデス

ジェンソン・バトン

タイム：1:39'18.964　　平均速度：185.244Km/h


８位　No.９

トヨタ

ヤルノ・トゥルーリ

タイム：1:39'32.048　　平均速度：184.839Km/h


９位　No.17

ウィリアムズ・トヨタ

中嶋　一貴

タイム：1:39'32.650　　平均速度：184.820Km/h


10位　No.23

ブラウン・メルセデス

ルーベンス・バリチェロ

タイム：1:39'33.132　　平均速度：184.805Km/h


11位　No,６

BMWザウバー

ニック・ハイドフェルド

タイム：1:39'34.488　　平均速度：184.763Km/h


12位　No.８

ルノー

ネルソン・ピケJr.

タイム：1:39'35.388　　平均速度：184.735Km/h


13位　No.５

BMWザウバー

ロバート・クビサ

タイム：1:39'37.922　　平均速度：184.657Km/h


14位　No.21

フォース・インディア・メルセデス

ジャンカルロ・フィジケラ

タイム：1:38'26.239　　平均速度：184.228Km/h


15位　No.11

STRフェラーリ

ハイメ・アルグエルスアリ

タイム：1:38'44.598　　平均速度：183.657Km/h

16位　No.12

STRフェラーリ

セバスチャン・ブエミ

タイム：1:39'11.399　　平均速度：182.830Km/h


Re　　No.15

RBRルノー

セバスチャン・ベッテル

理由　：サスペンション　平均速度：178.955Km/h


Re　　No.７

ルノー

フェルナンド・アロンソ

理由　：燃料ポンプ　　　平均速度：171.635Km/h


Re　　No.20

フォース・インディア・メルセデス

エイドリアン・スーティル

理由　：エンジン　　　　平均速度：149.881Km/h



ハンガロリンクってそんなに平均速度が出ないサーキットなのか～全車、２００Km/h以上行ってないし。

だから、抜きどころの少ないサーキットなんだね～なるほど～、勉強になった～

次のサーキットってバレンシアの市街地コースだっけ？去年、あんまり面白くなかったとこか・・・・・

スパのレースが見たい・・・・・あ、バレンシアの次か～ベルギーGP


初めてリッチ編集とやらを使ってみた・・・・・・でもいつもどうり（汗）
ブログ一覧 | F1 | クルマ
Posted at 2009/07/29 23:54:23

   

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この記事へのコメント

雷虎燃(ライコネン)
2009年7月30日 0:47
こんばんわ～！

僕もスパが好き！

オールージュ！壁に向かって全開！！

トリッキーなコースはライコネン強いし、スパはライコネン強いもんね！
コメントへの返答
2009年8月23日 23:54
そうなんですよね～スパは、ライコネン強いから好きなんでよ～うれしい顔

   

プロフィール

「第２０戦アブダビGP決勝結果発表！(*ゝω・*)ノ http://cvw.jp/b/230228/40775829/」
何シテル？   12/05 19:32
こんにちは、アンポン友樹です。よろしくです！Ｆ１が好きです。生まれつき進行性キンジストロフィーディシャンヌ型っていう病気で体が不自由です。あんまり、気にしてない...
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