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2009年F1第14戦シンガポールGPが9月27日（日）、マリーナ・ベイ・サーキット（1周／5.067km、27日決勝61周／308.950km）で3日目を迎え、現地時間20時（日本時間21時）から決勝が行われた。

前日に行われた予選でポールポジションを獲得したのはルイス・ハミルトン（マクラーレン）だった。セッション終盤で赤旗が出されたことが影響していたが、ハミルトンは上位勢の中では最も多くの燃料を搭載している。また、赤旗の原因となったルーベンス・バリチェロ（ブラウンGP）はギアボックスを交換したため10番グリッドへ降格、ドライバーズ選手権をリードしているジェンソン・バトン（ブラウンGP）は12番グリッドに沈んでいた。

レース開始時の天候はくもり、気温30℃、路面温度33℃。スタート直後にニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）が2番手に上がったものの、レース序盤の上位勢はこう着した展開となった。上位勢が1回目のピットストップを始めたころに後方でクラッシュが発生。これによってセーフティカーが導入された。その後、ロズベルグはピット出口の白線を越えたためにペナルティーを受けて後退。また、ハミルトンを追い上げていたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）もピットレーンでのスピード違反でペナルティーを受けてしまった。これによってハミルトンの敵はいなくなり、ポールからスタートしたハミルトンが今季2勝目を記録した。

2位から10位までの結果は次の通り。

2位ティモ・グロック（トヨタ）、3位フェルナンド・アロンソ（ルノー）、4位セバスチャン・ベッテル（レッドブル）、5位ジェンソン・バトン（ブラウンGP）、6位ルーベンス・バリチェロ（ブラウンGP）、7位ヘイキ・コバライネン（マクラーレン）、8位ロバート・クビサ（BMWザウバー）までがポイントを獲得した。

トップ10位以外の日本勢は、中嶋一貴（ウィリアムズ）が9位、ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）が12位だった。

このレースのファステストラップを記録したのはフェルナンド・アロンソ（ルノー）、タイムは1分48秒240、53周目に記録したものだった。

【レースレポート】
スタート直後、3番手スタートのニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）がセバスチャン・ベッテル（レッドブル）を抜いて2番手へ上がった。また、フェルナンド・アロンソ（ルノー）もスタートでポジションを上げたが、その後数台に抜かれてしまった。1周目にはバトルも見られたが、2周目からはこう着状態のレース展開となった。

1周目にコースオフしながらアロンソを抜いていたマーク・ウェバー（レッドブル）は、チームからの指示によってアロンソ、そしてアロンソの前に出ていたティモ・グロック（トヨタ）にポジションを譲った。レース序盤には、ペースの上がらないハイメ・アルグエルスアリ（トロ・ロッソ）の後ろに長い隊列ができていた。エイドリアン・スーティル（フォース・インディア）がアルグエルスアリのすぐ後ろにつけているものの、なかなか抜くことはできない。

17周目終了時、ベッテルがピットへ入り、7番手でコースへ復帰した。次の周にはロズベルグがピットイン。しかし、ロズベルグはピットレーン出口でバランスを崩し、白線を越えてしまった。これによってロズベルグには、ドライブスルーのペナルティーが科された。20周目終了時にはハミルトンがピットへ入り、トップのままコースへ復帰。

21周目、アルグエルスアリを抜こうとしたスーティルがスピン。さらに、コースへ復帰しようとしたスーティルとニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）がクラッシュし、破片がコース上に散らばったためセーフティカーが出動した。このタイミングで各車がピットインし、全ドライバーが1回目のピットストップを終えた。

26周目からレースが再開。再開直後に順位が変動することはなかった。27周目終了時にロズベルグがペナルティーを消化し、14番手まで後退した。レースのほぼ半分、30周が終了した時点では、ハミルトンがトップ、2番手ベッテル、3番手にはグロックが上がっている。その後、ベッテルがハミルトンとの差を1秒以下に詰め、ハミルトンを追いかけている。

39周目終了時にベッテルが2回目のピットインを行い、7番手でコースへ復帰。しかし、ベッテルはピットレーンでのスピード違反を犯しており、ドライブスルーのペナルティーを科された。ベッテルは43周目終了時にペナルティーを消化し、9番手でコースへ復帰した。45周目終了時には2番手まで上がったグロックがピットイン。6番手でコースへ戻った。

46周目の1コーナーでウェバーがコースアウト。そのままバリアへクラッシュしてしまった。多くのドライバーがセーフティカーを警戒し、このタイミングでピットインした。トップのハミルトンもここでピットインしている。50周目終了時、トップに立っていたアロンソがピットインし、4番手でコースへ復帰。次の周には2番手のバトンがピットインし、バリチェロの前、5番手でコースへ戻った。

レース終盤、バトンの右フロントから大量のブレーキダストが出るようになった。しかし、バトンは無事に5位で完走。レース優勝は、ポールから順調にレースを進めたハミルトンとなった。





ハミルトン、今期２勝目か～なんか、０８年シーズンのワールドチャンピオンなのに活躍できなくて残念だね～

バトンとかが早すぎるから、仕方ないね～

すいません～、なんか思ってたよりシンガポールＧＰが面白くなかったから感想があまりなくて・・・・

ベッテルが勿体無さすぎだったね。せっかくの２位のポジションだったのに、ピットレーンでのスピード違反でドライブスルーペナルティで４位フィニッシュだなんて～

シンガポールＧＰは、タイトル争いで重要じゃん～ノーポイントじゃないだけよかったけど。
結構、ギリギリな戦いだな～ベッテル

３レースしかないからね～

今、バトン８４ポイントでベッテルが５９ポイント・・・・・・・

バトンが鈴鹿で１位とか取ったらチャンピオン決まってレースは、あるけど終わりだ・・・・今シーズン

シンガポールでは、ライコネン、あんまり活躍できなかったな～なんか残念だ。

しかも、来期は、ライコネン、フェラーリじゃないんでしょ～？マクラーレンなんでしょ？

競争し辛いマシンで、結果も出したりして、がんばってるのに、なんで手放すんだろう・・・・

そういえば！ティモ・グロック２位だった！トヨタが表彰台乗った～！鈴鹿も大丈夫かな？

しかし、今年のシンガポールＧＰ微妙だ・・・・・今シーズン自体が微妙かも・・・・・

う～ん・・・・・





決勝結果


１　No.1

マクラーレン・メルセデス

ルイス・ハミルトン

タイム：1:56'06.337　　平均速度：159.845Km/h


２　No.10

トヨタ

ティモ・グロック

タイム：1:56'15.971　　平均速度：159.624Km/h


３　No.７

ルノー

フェルナンド・アロンソ

タイム：1:56'22.961　　平均速度：159.464Km/h


４　No.15

ＲＢＲルノー

セバスチャン・ベッテル

タイム：1:56'26.598　　平均速度：159.381Km/h


５　No.22

ブラウン・メルセデス

ジェンソン・バトン

タイム：1:56'36.352　　平均速度：159.159Km/h


６　No.23

ブラウン・メルセデス

ルーベンス・バリチェロ

タイム：1:56'38.195　　平均速度：159.117Km/h


７　No.２

マクラーレン・メルセデス

ヘイキ・コバライネン

タイム：1:56'42.494　　平均速度：159.020Km/h


８　No.５

ＢＭＷザウバー

ロバート・クビサ

タイム：1:57'01.391　　平均速度：158.592Km/h


９　No.17

ウィリアムズ・トヨタ

中嶋　一貴

タイム：1:57'02.391　　平均速度：158.569Km/h


10　No.４

フェラーリ

キミ・ライコネン

タイム：1:57'05.229　　平均速度：158.505Km/h


11　No.16

ウィリアムズ・トヨタ

ニコ・ロズベルグ

タイム：1:57'06.114　　平均速度：158.485Km/h


12　No.９

トヨタ

ヤルノ・トゥルーリ

タイム：1:57'19.346　　平均速度：158.187Km/h


13　No.３

フェラーリ

ジャンカルロ・フィジケラ

タイム：1:57'26.227　　平均速度：158.033Km/h


14　No.21

フォース・インディア・メルセデス

ビタントニオ・リウッツィ

タイム：1:57'39.839　　平均速度：157.728Km/h


ﾘﾀｲｱNo.11

ＳＴＲフェラーリ

ハイメ・アルグエルスアリ

理由　：ブレーキ　　　　平均速度：154.692Km/h


ﾘﾀｲｱNo.12

ＳＴＲフェラーリ

セバスチャン・ブエミ

理由　：ギアボックス　　平均速度：154.318Km/h


ﾘﾀｲｱNo.14

ＲＢＲルノー

マーク・ウェーバー

理由　：ブレーキ　　　　　平均速度：156.217Km/h


ﾘﾀｲｱNo.20

フォース・インディア・メルセデス

エイドリアン・スーティル

理由　：ｱｸｼﾃﾞﾝﾄﾀﾞﾒｰｼﾞ　平均速度：147.901Km/h


ﾘﾀｲｱNo.６

ＢＭＷザウバー

ニック・ハイドフェルド

理由　：アクシデント　　　平均速度：158.878Km/h


ﾘﾀｲｱNo.８

ルノー

ロメイン・グロージャン

理由　：ブレーキ　　　　　平均速度：142.489Km/h



次は、鈴鹿サーキットの日本ＧＰ！！２年ぶりの鈴鹿ですね～！

ハミルトンと中嶋一貴のＦ１での初鈴鹿ですね～。

どうなるかな～