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2012年10月23日 イイね！

2012年F1GP　第16戦韓国GP　決勝リザルト


セバスチャン・ベッテル（レッドブル）が韓国GPを終始有利に展開して優勝。この結果、3位に終わったフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）を抜いてドライバーズチャンピオンシップのトップに躍り出た。

ベッテルはシンガポール、日本、韓国と３連勝。今回はチームメートのマーク・ウェーバーが2位に収まりレッドブルのワンツーとなった。ウェーバーはポールからのスタートだったが、動き出しが悪くベッテルにリードを奪われてしまった。

オープニングラップの混乱の中、フェルナンド・アロンソは力任せにポジションを3番手まで進めたものの、レッドブル2台のペースには為す術なく、フィニッシュまでにウェーバーはほぼ視界から消えかかっていた。

同じフェラーリのマッサは勢いに乗ってチームメートのアロンソとの間合いを詰め始めたが、フォーメーションを守れという無線指示に従い、４位フィニッシュに甘んじた。5位フィニッシュはライコネンのロータスだった。

小林可夢偉は17周でリタイアとなってしまった。




～韓国GP　決勝結果～

1　S. ベッテル　レッドブル　 1:36'28.651

2　M. ウェーバー　レッドブル　 +8.200

3　F. アロンソ　フェラーリ　 +13.900

4　F. マッサ　フェラーリ　 +20.10

5　K. ライコネン　ロータス　 +36.700

6　N. ヒュルケンベルク　フォースインディア　 +45.300

7　R.グロージャン　ロータス　 +54.800

8　J.ベルニュ　トーロロッソ　 + 1'09.500

9　D. リチャルド　トーロロッソ　 +1'11.700

10　L. ハミルトン　マクラーレン　 +1'19.600

11　 S.ペレス　ザウバー　 +1'20.000

12　P.ディレスタ　フォースインディア　 +1'24.400

13　M.シューマッハ　メルセデスAMG　 +1'29.200

14　P.マルドナド　ウィリアムズ　 +1'34.900

15　B.セナ　ウィリアムズ　 +1'36.900

16　V.ペトロフ　ケータハム　 +1lap

17　H.コバライネン　ケータハム　 +1lap

18　T.グロック　マルシャ　 +1lap

19　C.ピック　マルシャ　 +2lap

20　N.カーティケヤン　HRT　 +2lap

21　P.デラロサ　HRT　 17周目リタイア

22　小林可夢偉　ザウバー　 17周目リタイア

23　N.ロズベルグ　メルセデスAMG　 2周目リタイア

24　J.バトン　マクラーレン　 1周目リタイア



スタートからベッテルとウェーバーがずば抜けて速くてすぐにレッドブル1-2体制、アロンソもアレじゃあ追いつけない。後ろでは、3コーナーで可夢偉とバトン、ロズベルグが接触してバトンリタイアでセーフーティーカーが出るほどじゃなて、2コーナーからのロングストレートのDRS区間でイエローフラッグが出た。なかなか処理が終わらず、10周近くDRSが使えなくなってしまい、ベッテルがどんどん離れて行ってタイヤに問題があったのもものともせず、ウェーバーと1-2を遂げた感じでした。それが無くても余裕な気もしたけど。これでアロンソがベッテルに逆転された形だね。

しかし、スタートでアロンソもハミルトンもライコネンをすごく警戒してるのかブロックが半端無いよな。ポイント的に可能性一番低いのに・・・・。日本のときもアロンソは、ライコネン気にしてたからあんな1コーナーでリタイアだし。今回は、平気だったけど。リスクは、避けたほうがいいよな。

今回は、アクシデントの後のコースの後片付けとか、例の人工芝とかの処理が遅いよなっておもったな。日本GPのときのスタートのゴタゴタの処理とかセーフティーカー1周くらいで戻ってたし、やっぱ韓国は、まだ慣れてないから仕方ないのかな。てか、あのサーキットは、F1しか走らないらしいし。他にもやればいいのにと思った。モトGPとかさ。できれば、GP2とか日本とか韓国でもやればいい。来年は、スーパーGTとかやるらしいですね。



韓国は、可夢偉は、残念だったな～次こそー。

という訳で予選の結果予想

～勝手にスターティンググリッド～

1　ベッテル　　2　アロンソ　　3　ウェーバー　　4　バトン


ベッテル調子いいし、あんな3連勝見せられると、ここから最終戦まで表彰台の真ん中に着そうだし、ポールも取れちゃうだろうし。

アロンソは、なんとしてもこのくらいからのスタートにしたいはずだし、こないとマズイと思う。

後は、なんとなく感じです。
Posted at 2012/10/23 16:40:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | クルマ

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