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ついに国内向けモデルが発表になりました。意外に安い。
・・・いや、冷静に考えれば別に安くないんだけど。



カワサキ Z1000、4月15日より国内導入…114万4800円


国内向けモデルとなったことで新規登録時の手続きが楽になり、その分乗り出しの諸費用も安くなりますね。
従来の逆輸入バージョンと比べても（多分）スピードリミッターの有無くらいしか差がないと思うので、事実上デメリットはないのだと思います。
（ただし、上位モデルのR Editionが欲しければ逆車一択ですが、こっちは141万です。ブレンボキャリパー・オーリンズリアサス＋αで27万円アップ。高い？安い？）


ただ個人的には、価格が下がったことより供給が安定することの方がメリット大きいと思います。
これまでは逆輸入だったからか品薄商法的な感じでしたが、カワサキモータースジャパン自ら卸す形になるのでそこまで品薄にはならないでしょう。その分数が増えそうですが。

しかしまあ、車検を目前に控えたこのタイミングとは。あと一ヶ月早く発表してくれてれば買い換えてたかも。
いやいや、遅くなったことに感謝すべきかな (^-^;)

ディーラーでもらったカタログ見ながら、「転勤で地元離れている間だけならいいかな」とか思って皮算用してしまうのは、すでにサソリの毒が回り始めてる証拠なのでしょうか？
車検通したばかりなのに…σ(^_^;)






乗ったらアウトな気がしてきました。ディーラーが遠くて良かった。

一泊二日の秋田旅行・・・じゃなくて車検完了。先ほど無事に帰宅しました。
結果としては、問題らしい問題は全くなし。ただ、ディーラーの対応に少々モヤッとしてます。




その辺りを含めた車検の顛末はおいおい書くとして、今日はもらってきた資料（毒入り危険）を読みつつ寝ることにします。

車検を通しに秋田のフィアットディーラーに来てました。
今日預けて整備・明日継続検査をして帰宅と言う、一泊二日の強行日程です。
もうちょっと近距離ならば一週間預けるところですけど、さすがに片道250kmを週に二度も往復したくはありません (^^;)




ってことでやむなく泊まりな訳ですが、出費を抑えるためビジホで一泊です。
でもせっかくなので、夕食は少し贅沢に比内地鶏の親子丼のセット食べました。うまかったです (^Q^)
欲を言えば、きりたんぽ鍋も食べたかったなあ。




それにしても、クレーム対応してもらおうと思ってたテールランプの曇り。
先週まで盛大に曇ってて水漏れを疑うレベルだったのに、改めて見てみたらクッキリ。
車あるあるだけど、いったい何なんだか・・・(-_-;)

ともあれ、追加の問題が発生しないことを祈ります。

今日は東日本大震災から6回目の3月11日でした。早いものです。

私も仙台在住時に被災しました。幸い大きな被害はなかったものの、家財は壊れるわ電気は止まるわJR動かないわで大変でした。それでも五体満足なだけ良かったと思います。

写真は私の自宅からチャリで10分ちょっとのエリア。震災翌日の仙台港（三井アウトレット付近）です。
津波に流された車が無残に転がってました。




観覧車の後ろの煙は石油タンクが火災を起こして発生したものです。
この火事は一週間近く消えず、夜は自宅から赤い空が見える程でした。




ちなみに、津波は住まいのすぐそこまで来ました。後から知ったところでは、自宅そばの川も氾濫寸前でした。
あとほんの少し海寄りに住んでたら、あとちょっと水の勢いが続いたら、間違いなく家も車も流されてたと思います。

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6年経って、住んでいた仙台では地震の傷跡のような物はあまり見かけなくなりました。そして記憶の風化も顕著だと感じます。
しかしちょっと足を伸ばすと、まだまだ”仮設”と付く施設があちこちに残っています。ついつい忘れがちになりますが、復興は未だならず・・・です。

とは言え、あいにく私ごときでは復興の力になるのは難しい．．．と感じるのが正直なところです。
せめて地震や津波の体験を通じ、災害の怖さ・備えの大事さなどを伝えて行ければと思います。

最後になりましたが、未だ不便を強いられている被災者の皆様にお見舞い申し上げるとともに、亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。