【ほり】のブログ一覧

先々月に中古の黄色いクロスカブを見て以来、カブへの想いを募らせておりました。




そんなある時、NMAXを買ったお店に現行型の新車在庫があることを知りました。
これは何かの巡り合わせか！？などと運命を感じつつ（現行型に黄色はないので色は妥協）、購入に関する段取りや資金繰り、初期カスタムと買わぬバイクの皮算用をしておったのですが、




冷静に色々考えた末、カブヌシへのデビューを断念することにしました。

やめた理由はいくつかありますが、一番は「バイクを変えたところで乗る頻度は低いままだろう」と言う現実的な理由です。
いざ乗ろうと思っても、U字ロックを外してカバーを剥がし、




自分自身のバイク装備も整える必要があります。そして、バイクが変わってもこれらの”儀式”はなくなりません。
これって地味に面倒ですし、心理的ハードルも高いんですよ。




他にも
・寒さに弱くなり、曇天や低気温下ではバイクに乗る気が急激に減退する
・軽二輪から原付二種になることによるデメリットが大きい
　（遅い・高速道や自動車専用道に乗れない・任意保険の切り替えが必要 等）
・それに伴い、行動半径が狭まることはあっても広がる可能性が極めて少ない
・控えめに見ても買い替えには20万円の追い金が必要
と言った理由があります。

長くなりましたが、「お金をかけてもライフスタイルの変化は皆無」「ゆえに投資に見合った効果がない」と判断した次第です。安月給の身ですし、ここはグッと我慢することにします。

まあNMAXも乗ればそれなりに楽しいので、もうちょっとだけ付き合っていこうと思います。で、浮いたお金は別の投資に・・・。

昨日今日と宮城県気仙沼市に一泊してきました。何の目的もなく、ただビジホに泊まるだけの一泊旅です。
前日金曜日に勢いで予約したものの、土曜朝時点でとても面倒くさくなってしまったため、半ば義務的に行って帰っただけの無意味な旅？でした。

往路は国道45号メインの移動。11時頃に重い腰を上げて出発し、通り飽きた道をただただ北進するだけでした。
移動中の寄り道は松島の銭湯で（風呂に入らず）げそ天そばを食べたのと、






矢本のスポットで写真を撮っただけ。




気仙沼市には15時前に到着。ちょっと早かったので唐桑半島に足を伸ばし、巨釜・半蔵と呼ばれる景勝地に立ち寄りました。






多分始めて来たと思われるこの2箇所。目の保養ができました。










寄り道の後は来た道を折り返しホテルにチェックイン。
観光地のホテルと言うより長期滞在者向けと言った趣。でも快適に過ごせました。




夕食もホテルにて。ご当地感ゼロのメニューなのは分かってたので、気仙沼の地酒を持ち込んで軽い晩酌でした。
ただ、もうちょっと定食っぽいものを予想していたのに朝食バイキング的になったのは想定外でした。




2日目は帰るだけ。オープンにしようと思ったらロールトップが結露してたので取りやめ。




来た道（国道45号）を帰るのは面白みに欠けるので、国道284号を通り岩手県一関市経由で帰ることにしました。




出発して程なく岩手県に突入。




こう言うのんびりした道は大好物です。




一関市中心部には入らずに県道に外れ、国道342号へ。
走ったことがないと思っていましたが記憶違いだったようです。




宮城県に入った後も記憶にある道を走り、




登米市のあたりで国道45号に戻りました。




ここからは下道（一部高速ワープ）で移動。帰宅前にガソリンを入れ、11時には帰宅しました。




今回のルートはこんな感じでした。

https://goo.gl/maps/gV53gPrFkHwodzUW7




と、今回の旅も観光要素は少なめ。本当にビジホに泊まっただけのつまらないドライブでした。2日目に至っては観光要素ゼロ。気仙沼の観光でもしようかと思っていたものの、混みそうな気がして嫌になりやめたのが実際のところです。
混雑アレルギーの悪化は止まるところを知らず、「混んでるからやめる」から「混みそうだからやめる」と思考が変化したことに我ながら辟易。その結果、人生がどんどん無味乾燥なつまらないものになって行くのが分かります。

このまま生きてて一体どんな意味があるのか・・・自問自答の日々は続きそうです。

今日も飽きずにビジホに来てます。
その辺りは明日書くとして、移動中に34567kmをマークしたのでとりあえず上げておこうと思います。33333は見逃したため、久々の数字ネタで嬉しいです。




今はひとっ風呂浴び終わり、トリスハイ飲みながら007観てます。夕食もホテルで済ますので朝まで引きこもりです。家でも外でも生活パターンが変わらないのは悲しいところです😅

今日は在宅勤務でしたが、曇り模様の天気だったこともあり寒かったです。
そこで、冷えた体を温めに勤務終了後に風呂に行きました。

夕方時点でこんな感じ。もうバイクシーズンは終わりかな。




そんなことを思いつつ、いつもの仙台港界隈へ。
苫小牧行きのフェリーに気持ちだけ乗せた後は、




銭湯に行き、抜け殻になった体を湯に浸けました。




さっぱりして帰るころには真っ暗。




と、18時には帰宅しまったりしています。

最近はあらゆることが面倒に感じており、車を出すのもその一つだったりします。しかし、一念発起してエスロクを駆るとやはり気持ち良いです。
風呂とプチドライブ、良い息抜きになりました。

こないだのことですが、仙台駅東口を歩いていたらこんなのを発見。




社会実験的な何かのようです。調べたら5月からやってた模様。全く知りませんでした。






驚いたのは適用される交通ルール。運転免許が必要なのは当たり前として、原付ではなく小型特殊自動車扱いとのこと。なので、
　・ヘルメット着用は任意
　・制限速度は15km/h
　・二段階右折禁止
だそう。




実験エリアは片側3車線で右折車線が分離する道路もあるので、法律上はそこを15km/hで右折しなければならないってことです。えっ？と思ったら、「他車線通行帯の設けられている交差点等では押し歩きを推奨」との注意書きが。




ほかにも自転車道は走行可なのに自転車横断帯は通行禁止とか、現行の法律に当てはめようとして歪みが出てる格好ですね。チグハグ感が否めません。
まあ電動キックボードは特殊な事例として、これ以外にも時代にそぐわない点が散見される道路交通法、そろそろ現実的な見直しを行なって欲しいものです。

でも法律論はさておき、取り組みとしては面白そうです。
あいにく残り期間が短いのと、登録等が面倒なのででお試しするつもりはありませんが、実験と言うからにはその結果や課題も公表し、次に繋げて欲しいですね。