【ほり】のブログ一覧

一昨日の6月10日は山形出張でした。
普段なら社用車で行くところですが、今回は終日対応が見込まれたので高速バスで移動し客先へ。



※写真を撮れなかったので、過去画像の使い回しです。


お昼は庄司屋で天もりそば。お客の奢りでした。
”ただより高いものはない”からなぁ・・・と思いつつも断るに断れないのでゴチになりました。






午後も継続対応し、夕方に釈放。
反省会ってことで最近できたらしいクラフトビールの店へ。結構いいお値段でしたが美味しくいただきました。






トレインビューを楽しみながら40分程度過ごしました。






そして仕上げに冷たい肉そばを。以前より美味しく感じました。






あとはバスでうとうとしながら、20時に仙台に帰着でした。
仕事的にはへとへとでしたが程よく楽しめました。今度は日本酒を飲もう。

昨日のツーリングによる筋肉痛は腕でも背中でもなく内腿でした。ニーグリップで力が入りすぎたのでしょうか。
そんな今日はエストレヤのメンテを行いました。まずはオイル交換・・・の前に、エンジン温めがてら早めの昼食に出向きます。




適当に走り、目についた天丼てんやへ入店。




天丼だけでも良かったのですが、昨日のそばの失敗が頭にあったのでそばも付けました。




帰宅後はオイル交換を。ストックしてた純正用品を使います。




あと、先日発見したスポークのサビ取り。ちょうど去年の今頃にもやっておりその時は割と丁寧にやりましたが、丁寧さが長持ち度合いに比例するわけではないと分かったので、今回はサンドペーパーでガリガリとやすりがけしました。一応AZのサビ止めオイルを薄く塗りましたが、どれほどの効果があるか・・・。
あ、それからついでに一度純正に戻したブレーキパッドもデイトナのに再交換しました。




作業後は試運転がてら七ヶ浜町へ。新油効果で好調。ブレーキ鳴きもありませんでした。




そして帰宅でありました。
改めて、昨日乗ったCBRと比べると楽ですねぇ。もちろんパワーや瞬発力ははるかに劣りますが、自分の乗り方・レベルを考えるとやはりこのくらいが良いところなんでしょう。出せるスピードはたいして変わらないですし。
ただ、やっぱりパワーの余裕が欲しいなぁ。それと、もうちょっとサビに強ければなぁ・・・。

とは言え、改めて”エストレヤから大型への乗り換えはなし！”と思いました。

今日は予報どおり朝から暑いくらいの陽気でした。
当てにならない予報もさすがに外れないだろうと考えていたので、山形方面へツーリングに行くことにしていました。




もちろんアドレスで行くわけではありません。数年ぶりのレンタルバイクであります。
10時の開店にバイク屋に行きバイクを借用。今回の愛車はホンダのCBR650Rです。いわゆる大型自動二輪車に乗るのは4〜5年ぶり。




往路は国道48号を西進。おっかなびっくり走りつつ、いつもの作並で定点撮影。




この後は国道287号〜112号を経て月山方面に向かいます。
途中、道の駅にしかわで休憩。




空腹でしたが、食事は後の予定なので月山ビールソフトをいただきました。






ここからはさらに西進。途中月山湖の展望広場に立ち寄り、




月山湖をパチリ。




そして、さらに進んで昭和のドライブインに到着です。
山形県鶴岡市の米の粉の滝ドライブインです。通るたび気になってたんです。




ただ、昼過ぎなのに人っ気はなく閑散としていました。




入ろうとしたらこれ。立ち食いそば屋しか営業していないようで。




それでも「せっかくだし」と山菜そば（630円）をオーダー。そしたら、おばちゃんが冷凍庫から冷凍のそばを取り出しました・・・。そして器は使い捨て容器・・・。




ここに来るまで何件ものそば屋を見送り、やっと食べたそばが冷凍の茹でそば。がっかりでした。
いや、別にまずいわけではないんですが、山形まで来て手打ちそばではなく冷凍のそばとは。これで500円くらいなら諦めもついたのですが。

そんなわけで、今回訪問の個人的評価はこんな感じ。
　【雰囲気：★☆☆☆☆　接客：★★☆☆☆　食事の満足度：★☆☆☆☆】

雰囲気については、悪い意味での”昭和の面影”でした。土産物屋もあるのに閑散として静かで寂しい気持ちになりました。この付近の山形道が開通してから客足が減ったようですが、よく今でも持ってるなと言う感じです。
まあずっと気になってましたし、入ることなく閉店して後悔するよりは良かったと思うことにしましょう。


ここからは国道112号を折り返し。国立公園の銘板と一緒にパチリ。
山の上ですら26℃。汗だくになるわけです。




途中寒河江から高速道ワープで宮城に戻りまして、釜房湖で定点撮影。この後は給油してバイク屋に戻りました。




今回のルートはだいたいこんな感じでした。

https://maps.app.goo.gl/FCrw1ZNzTBFXyzRu7

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と、レンタルバイクでの日帰りツーリングでした。
久々の大型はホンダの4発でしたが、さすが回転のフィーリングが滑らかで気持ち良かったです。そしてパワー的にも大型なりの余裕があり、それほど飛ばさないとは言え気持ち的に楽でした。
一方で、やはり前傾の乗車姿勢は疲れました。乗ってる時は上腕がとても疲れ、今は背中が痛いです。明日は筋肉痛必至か。

と、密かにエストレヤからの乗り換えも視野に入れたレンタルでしたが、維持はできても乗るハードルがますます高くなるなと思いました。やはり私にはエストレヤくらいがちょうど良いようです。
ただ、レンタルバイクは色々乗り比べできて楽しそうなので、今後も時々利用しようかなと思います。

私が愛してやまないJR仙石線、今日6月5日が開業100周年だそうです。
日頃からポンコツだクソ路線だと罵っておりますが、何だかんだ言って子供の頃から利用しておりますので愛着もひとしおなのであります。




ってことで、地元の夕方のニュースでもいくつか特集がされてたようです。

開業100年 仙台と石巻結ぶ仙石線の歩み 12月には仙石線初の新型車両導入 来月から試運転も（仙台放送）




仙石線の開業100年 JR多賀城駅で記念イベント（東日本放送）




2025年12月に「E131系」デビュー控える「仙石線」開業100周年イベント ”切符風”記念証配布も（東北放送）




なかなか車両更新をしなかったのは、100周年のこのタイミングを待ってたってことでしょうか。そう言うのいいから！

　


その一方で、Youtubeでは4月に引退したマンガッタンライナーの解体の動画が😭




とまあ、徐々に盛り上がってきた仙石線沿線であります。
個人的には、車両が新しくなることもさることながら、都会のような座席になることで莫迦ユーザーの着席マナー（仙石線は都会の列車のように掴み棒による仕切りやシートの窪みがないので、気遣いを知らない莫迦がゆったり座って大抵6人しか座れてない）が向上することに期待したいです。

おとといの5月29日ですが、出張で盛岡市・青森市に行っておりました。
まずは東北ディズニー新幹線に乗車し、




盛岡駅へ。




盛岡市で1時間程度の仕事を済ませた後は、今をときめくJA全農が母体の飲食店で、




ハイカロリーな食事。来週健康診断だと言うのに。




昼食後は再度東北新幹線に乗車し、新青森駅へ。




青森市内でも1時間少々の客先訪問を行い、当日のノルマは終了。帰路に着きます。
「たまには」と思いバスで青森駅へ。




ここからは奥羽線で新青森駅に移動し、東北新幹線に乗車でした。移動中もしっかり事務仕事はいたしますよ。



※時差勤務のため、この時は勤務時間外でした


そして再度盛岡駅に降り立ちました。




駅前のベアレンビールのお店で一人反省会を行います。




ちょうどいい具合にハッピーアワーでした。




ここではビール2杯とおつまみ2品、そして、




シメの素ラーメンです。




狭い店内ですが、ぶらっと立ち寄って1杯だけ飲んで帰るお客さんが多かったです。
この店、仙台にも欲しいなぁ。




最後に駅で福田パンをゲット。




帰りの列車もディズニー新幹線でした。




一関駅あたりで日の入りを見ながら、




先ほど買ったパンをいただきました。




そして仙台に帰着。この後はおとなしく帰宅でした。




今回は2件の客先訪問だったためあまり時間に余裕がなく、青森は立ち寄っただけで終わりでした。これが金曜日だったら帰らずに青森市に泊まってきたところなのですが、毎度思うようには行きませんね。青森でのお楽しみは次の機会に。