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イイね!
2023年02月23日

ハンドル裏の配線、最終確認完了

パドルシフトエンジンスターターキットの配線図は
製品に同梱された取扱説明書にパスワードが記載されているので
この場でスクショなどを貼るのは控えます。

ハンドル裏の配線は被覆を剥いて、カプラーのどこに何色の線が
来ているのかを確認しました。
実際のカプラーの写真と、取扱説明書の配線図を照らし合わせ、
カプラーの何色の配線にキットのどの配線を接続するのかを、
配線図を編集し、配線の色を書き込んでおきました。

ついでにホーンスイッチも接続したいので、その配線も
書き込んでおきました。

あとはこれを印刷し、印刷物を片手に、老眼鏡をセットし、
キットの配線を行うだけになりました。

キットの配線は束ねられているのですが、
おそらくコラムカバー内に収容できるはずです。

コラムカバーのスイッチもコネクタ化しているし、
運転席下まで延長する配線も作成済みなので、
パドルシフトエンジンスターターキットの組み込み時に
一緒に接続してしまう予定です。

あとは作業のタイミングを見計らうだけ。
約1時間もあれば完了するはずです。
ブログ一覧 | CX-5 | 日記
Posted at 2023/02/24 08:45:06

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