くろいーけー９のブログ一覧

２００９年１１月３日（火）　１３:００～１４：００
場所：YZサーキット
天候：晴れ
路面：ドライ
気温：１０度以下
路面温度：不明
タイヤ：WTH　G/2S

数年ぶりにYZサーキットに走りに行ってきました。
高速を使うと家から２時間ちょこっとで着くという、実はとても近いサーキットだったりします。
（タカスサーキットでも１時間半かかっちゃうんで）

朝起きたら、これから向かうほうの山は真っ白（汗）

インテグラのタイヤを急いでスタットレスに交換しましたよ（大汗）

心配は杞憂に終わりましたが、九頭龍湖畔は紅葉と雪のミスマッチがすごくきれいでした。

早速、waniさんにぼくのインテグラを運転してもらいました！

とてもバランスがよいとのこと。
あとリアがよく粘るので、ぼくに向いているそうです（汗）
どういうことだろう？？
まあ、いいや～

サルのように走りましたよ！
YZ楽しい～
正直、タカスって、ジムカーナ車両にしてみると、かなーりストレスがたまるサーキットなんですが、YZは余計な気遣わなくってもがんがん走れちゃいます。

１コーナーは相変わらずしびれるし。

画像は、ぼくとwaniさんの走行ラインの差です。
赤がwaniさんです。

かなりラインが違ってます。
どうも自分、操作が急みたいです。
Gもためすぎてる感じらしいです。

再び、waniさんにぼくの走りのチェックを入れてもらっていると、シャフト折れて終了でした（泣）

はあ・・・

でも、楽しかったからいいや～（笑）

タイムは３９秒６１４でした。

日付：2009年10月24日（日）9:00～12:00
天候：曇り
路面：ドライ
気温：15～20℃
路面温度：不明
タイヤ：55S　WTH　A050　G/2S
空気圧：2.0　2.3
減衰力：３　　３

一年ぶりにタカスサーキットを走ってきました。
コンディションはかなりよかったのですが、タイムは平凡というか、目標タイムに遠く及ばなかったです（泣）

前回の反省を踏まえてブレーキだけは強化していったのですが、タイヤもジムカーナ用はちょっときつい感じでした。
狙ったときにクリアを取れればいいんですが、他にも走っているので、なかなかそれが難しかったです。
バックマーカーを交わすテクニックもサーキットでは必要だな～と思いました。


↑本日の走行ラインと一年前の走行ラインです。
赤が本日なのですが、アンダー２箇所で約0.5秒、前回よりタイムが遅くなってます。
特に1コーナーは自分ではアリだろうと思っていたラインなんですが、実際は激遅で、0.25秒も差がついてしまいました。
あんまり大外から行かずに、しっかり減速して、あんまりGをためずに、且つコンパクトに回るのが良さそうです。

影山コーナーは、下っているせいかブレーキが結構、難しかったです。
クリップにきちんとつけて、しっかり踏めながら脱出できると、次のヘヤピンまでに3速がきちんと入るのですが、そうじゃないと、入るか入らないか微妙感じでした。


↑縦G
バックストレートエンドのブレーキですが、減速Gがいまいち出てないです。
－1Gくらいガツンと一気に短距離で減速する必要があるかな～と思いました。
ただ減速させすぎちゃって、結構、タイムダウンしてるような感じもあるので、よく練習しないといけないです。
しかし、グラフががたがたで、ぎったんばっこんしてるのがよーく分っちゃいます（汗）


↑
は速度のグラフです。


↑キム兄さんとの比較（赤：自分　青：キム兄さん）

昨年のキム兄さんのグラフと比較すると、自分のほうが断然、山が低くてなだらかで、谷も浅くて広いです。（山は馬力の差もありますが）
多分、アクセル入れるタイミングがかなり自分遅いんだと思います。
ということは、しっかり曲げるブレーキができてないか、突っ込みすぎてるか、ラインが悪いか・・・
数え上げるときりがないです（泣）

ということで、クルマが現状のままでも、自分さえもっと上手くなれば、2秒台には入れるはず・・・

だといいいな～（汗）

でした。がんばろう～

日時：2009年9月20日（日）
場所：大日
天候：晴れ
気温：20度～25度くらい
路面温度：35度くらい
タイヤ：A050　G/2S　A050　G/2S
空気：1.8　2.8　　→　1.8　2.5
減衰力：　6　7　→　4　5

今日は大日でうちのクラブの練習会がありました。
コース設定は自分。

自分、1本のパイロンを引っ掛けて、逆方向に走るのが結構苦手です。
（サイドを引かない）

なので、あっちこっちに設定しました（笑）

タイヤはばり目。
なかなかこういう状態で練習できないので、入念に準備して、データ取りもまめにしました。

自分、コースに合わせてセッティングだしたりとかって、しないんですけど、今日は大日にばっちりのセッティングを出せたと思います。

あと、やっぱりリアの動きが滅茶苦茶悪かったのは、トーがフルトーインになっていたからみたいです。
今日は、荷重かけて曲げると素直に曲がってくれます！
ちょっとトーアウト過ぎかな～って感じもしたんですが、調整してはまるより、このままで来週は走ることにします。
リアの減衰力をもどしたら、そこそこになったし。



↑計時室から

あとはエンジンパワーだな・・・とりあえずエンジンオイル全交換しよう。



↑前日にエンジンルームを洗車しました。
結構、きれいになりました。

2009年9月5日
場所：雁が原
個人練習
気温：多分30度以上
路面温度：多分40度以上
タイヤ：050　S　　050　2/S

まさしく一人練習でした。

僕以外練習に来ているの、ジムカーナもドリフトも一台もいませんでした（泣）

昔のインテグラの動きを取り戻すべっくロールケージを組み込んだのですが、変わらずでした。
リアがどっしりと落ちています。
無理やりリアをスライドさせようとしても、一瞬ふらっとなるだけで、すぐに落ち着いてしまいます。

雁じゃ厳しい動きです。
でも、キョウセイとかだったらよいかもしれないです。

あとは、ひたすらサイドターンの練習しまくっていました。

なかなか理想のターンには近づくことができません。

自分、この前の地区戦でも、前半セクションは全然だめで、後半で辛うじてポイント内タイム出すって感じでした。だめなところを直すのも大事だけど、やっぱりこれだけは！って武器が欲しいです。

ターンがそれになればな～と思ったりしてます。
がんばろう～

日時：2009年8月16日（日）
場所：大日スポーツランド
天候：晴れ　30度くらい
路面：ドライ　不明
タイヤ：A050　S　　　　A050　G/2S

お盆の最終日ですが、大日に行ってきました！
8月は全く練習してなかったので久々の練習会です。

コース設定は、KD選手。

自分的には、奥から高速パイロンスラロームへの区間が結局、最後まで上手く走れませんでした。
パイロンタッチもしまくったし。

今日は走れば走るほど、タイムダウンしてきました（泣）
路面温度のせいもあるんだけど、なんでかな～

よく分らないので、タイヤのせいにしときます（汗）

あと、全体的に突っ込みすぎだったかな～

それにしても、遅かったです。
トップ（KD選手除く）の西○くんからは、ほぼ2秒落ち（泣）
ここまで差があると、タイヤと言うよりもドライビングに問題ありですね・・・
どこだかよく分らないのが辛いですけど。

来週は北陸シリーズのイオックスラウンドです。
うちのクラブの超速アタッカーの西○くんも参戦。
負けないようにがんばらないと。

タイヤ的には、万全の状態で望めそうなので、かなり楽しみです。