くろいーけー９のブログ一覧

この前のタカスサーキットの走行をロガーで分析。

サンプルは、去年、インテグラでの走行。

１．ボトムスピードを落としすぎ。

２．縦Gの谷がV時じゃなくて、U字（たぶんデフが無いため）

３．とにかく満遍なく遅い。

走りこむしかないですね・・・（汗）


なにより気になったのが・・・

馬力がMAXで１５０しか出てないってこと。
いくら暑いからって言っても、少なすぎるような気がするな。

ちょっと困ったかも。


ロガーから、人間以外では。

ブレーキとデフですね。

まずは。
できたら強化クラッチも欲しい。

グラフは、速度です。
青がDC2、赤がFD2です。

2011年8月14日
タカスサーキット
気温：35度　路面温度不明
FD2純正タイヤ

FD2シビックでの初のサーキット走行に行ってきました！

しかも、無駄にクソ暑い日に（汗）

シビックの仕様は車高調以外はほぼノーマル。
前回のジムカーナでも感じましたが、回りこむコーナーが多いタカスは、デフが無いとかなり厳しいかな～って感じです。

午前中、コースの講習をうけて、ライセンスを発給してもらい、とりあえずコースイン。

未だに、シビックの重さに慣れません。

それなりに一生懸命走りましたが、タイムは・・・7秒900・・・

ジムカーナ仕様のインテでも、かるく4秒や3秒は出たので、相当おそいタイムです（泣）

とりあえず、今日の目標タイムは、6秒台にしました。


タカスはLAP+が完備されていたので、第一ヒートのロギングしたデータをプリントアウトしてもらい、第二ヒートに向けて作戦を練ってみました。

このFD2っていう車、元から超高性能なタイヤを装着しているのですが、それも、もうちょっと太いタイヤが欲しいかな～ってくらい、フロントのトラクションがいまいちです。

リアは無視していいほど、ど安定。

デフが入っていないから、横Gたまりながらの立ち上がりはかなり厳しい・・・

なので、直線できっかりブレーキ終わらせて、一気にハンドルきって、一気にもどして、立ち上がる作戦に変更しました。

そしてら、なんとかぎりぎりで６秒台突入（って言っても６秒９２０ですけど）

一応、目標達成です。

走るたびにタイム上がっていくので、人間だけで、５秒～４秒台は行けそうです。

後は、デフと駆動系で２秒くらい。

・・・皮算用だな～


家に帰って、昔インテグラで走った時のデータを比較してみました。

バックストレートで１０km以上おそいです？？

２コーナーからの直線で一気に引き離されます。

・・・そういえば、一緒にコースインした、DC2にも直線でなぜか離された（大汗）

暑いから、コンピュータが補正かなんかかけてるのかな～
はっきり言って、遅い。


とりあえず、今後の目標は３秒台に入ること。


頑張ります！！

昨日の帰り道、トンネルの中で、力一杯シビックを走らせてみました。

速いけど、Ｂ型みたいな、きたーって感じはあまりないです。
それより水温がすーと下がっていったので驚きました。

８１℃くらいまで。

街乗りだと８６℃くらいなので、分厚いラジエターの本領を発揮するのは、そこそこスピード上げて走行風が当たった時みたいです。

街乗りだとオンリーだとあまり必要ないかもです。

お店から、秋のタカス走行会の案内きたみたいなので、今度こそ走りたいですね。