くろいーけー９のブログ一覧

水曜日に代休を利用して、タカスサーキットに行くことにしたので、前々からやろうと思っていた冷却系の強化をしました。

＜その１＞
ラジエターを厚いやつにする。

訳ありフィッティングのみのアルミラジエターを新古品を手にいれたので、装着。

＜その２＞

ローテンプサーモスタットの取り付け。

J'sレーシングのやつを買いました。

＜その３＞

クーラントの強化。
ビリオンのR+ってやつにしました。
６リッター買いましたが、ぎりぎりです。
４Lを二本買ったほうが安心出来るかも。


水温は８３度くらいで安定。

スピードだして走行風があたると８０度くらいまで下がります。

多分、効果あるかな。

僕がジムカーナを始めた頃は、A2クラスでシビックと双璧を成すマシンとして、活躍してた「三菱　ミラージュRS」

今は、ジムカーナでもほとんど見かけることなくなっちゃいましたが、クラブ員がダートラ用にミラージュを購入したということで・・・


早速


カラーリング！！


なんでや！

っていう、突っ込みはなしで、デザイン考えて、今日、型紙と、文字のステッカーの切り出しをやりました。


今回は施工なしなので、結構気楽です！


ダートラ車両なので、すぐに剥がれちゃわないかすごく心配です。


デザイン的には結構、目立つかな～


あーいつかフルラッピングのカラーリングをやってみたいな～

久々に雁が原に行ってきました。

一応、今日は平日だったので、すごーく空いてました（ぼくは、強制有休消化日）

乗った瞬間、ジムカーナには向いてない車だな～って思ったのですが、やっぱり向いてないです（汗）

「重くて、でかい」

これに尽きます。

パワーは十分で、２４５っていうぶっといタイヤ履いていても、ホイールスピンしまくり。
トルクもあるので、結構、楽です。

足の動き方はよく分らないんですけど、フロントがたまにくにゃって腰砕けっぽくなって、トラクションがぬけることあったな～

慣れてないだけかもしれないけど。

デフ入ってないので、リアをすこーし流して進入して、立ち上がろうとすると、前に進みません。

サイドは、ノーマルでもなんとか利きましたが、難しいターンはできないです。
デフ入ってないので、180度くらいが限界かも。
あと、レバーの位置。
慣れないと探しちゃいます（大汗）

シートの座面は高めなので、パイロンがしっかり見えて、ありかな～って思ったのですが、Gがかかると踏ん張れないので、やっぱりフルバケは必要ですね。

そこそこお金かけて、セッティングしていけば、ジムカーナでも使えないことないかな～って思いました。（でも、DC2にはまずかなわないと思いました）

もちろん、しなけど。

ラジエターを交換するにあたってサーモスタットとラジエター液も交換しようと思って、ネットで情報収集・・・

サーモスタット＞

目ぼしいのは、無限とＳＰＯＯＮ
あとＪ’ｓとかもあったけど、無難な路線で、無限と思って、楽天を検索。

なぜか、ない？
品切れなのかな～
しょうがないので、ＳＰＯＯＮのにしました。

クーラント＞

去年だったら、何も考えずに一番冷えるやつってことになってたと思いますが、ライフも考慮して、そこそこのやつにすることにしました。

インテのときは、ビリオンのＰＧプラスってやつを使ってたのですが、毎年交換するの面倒なので、Ｒプラスってやつにしました。

６Ｌは必要みたいなので、４Ｌと２Ｌ買いました。

もっと必要だったら、水混ぜよう（汗）
（原液で使えって書いてあったけど）

シビックが手元に来る遥か前に中古で購入していた車高調を夜中にしこしこ取り付けしました！

メーカーはお気に入りのオーリンズ！

ＤＶＦっていう最新モデルです。

バネは前後スイフト。

フロントが、１７ｋｇでリアが１８ｋｇです。

前のオーナーさんのそのままなので、固いのか柔らかいのかは不明（汗）
ラジアルのジムカーナ用のセッティングなので、多分、硬い（大汗）

前に乗っていたＥＫ９もＤＣ２も足回りはダブルウィッシュボーン。
今回のＦＤ２は、フロントがストラットで、リアがダブルウィッシュボーン。

しかも、リアは、最近の車らしく、ショックとバネが別々・・・

初めてだし、絶対に時間がかかると思って、かなり余裕を見て交換し始めたんですが、非常に時間がかかりました（泣）

機械いじりは元々得意ではないので、尚更かもしれませんが、ＤＣ２なんかに比べると超面倒に感じました。

それでも、なんとか取り付け完了。

結果・・・

相変わらず硬かったですが、こっちのほうが上品な硬さ？
でした（笑）

ちゅーか、競技用のショックより硬い純正ショックってどうなのよ？って思ってしまいましたよ。


まあ、いいか～
車高は-２ｃｍくらいかな。

あんまり下がりませんでした。