くろいーけー９のブログ一覧

日付　2013年6月29日（土）
場所　イオックスアローザ
天候　晴れのち雨
路面　ドライ・ウエット
タイヤ　595RS-R　215　595RS-R　235

今日は、フロントに新品の215のタイヤを装着して、1年ぶりのイオックスに行って来ました。

コースは、イオックスらしい感じの走りがいの有りそうな感じです。

サイドターンは、左1発　右2発って感じです。

今日は、東海からS2000が3台も来ていて、富山からも1台。
皆さんの走りは非常に参考になりました。


↑S2000を手足のように操ってます。自分からすると、奇跡に走りでした（泣）

で、自分ですが、ダントツで遅かったです（泣）

車の準備の差もあるのかもしれないけど、ビデオで見直すと、走りのスムーズさと無駄な動きが僕とその他で歴然としてました。

他の人達は、S2000のピーキーっぽい動きを上手く使って、前に車を進めているのですが、自分は、もろにそれに乗っかっちゃって、右往左往・・・まっすぐ走ってくれーって感じでした。

あと、サイドターン。
前回の練習からノーメンテで試しに走ってみました。
案の定、右が全くロックしませんでした（前回のコースは右ロックばっかり）

で、右側のパッドを外して、磨いて再装着。
バッチリロックします。

しばらくすると今度は、効いていた左がロックしなくなりました。
左も外して、磨いて、再装着。
きちんとロックするようになりました。

本番だと必要ないのかもしれないけど、数本はしたらメンテした方がいいみたいです。
あと、連続走行はできるだけしないほうがいいと思います。

車的には、S2000の先輩である加田選手にドライブしてもらったところ、
１．バネレートが低すぎるかも　
それだけ指摘がありました。

まあ、走りに関するところは、足しか変えてないので、当然といえば当然。

今、エナペタルの８ｋなんで１４～１６ｋｇぐらいのバネを使ってみます。
この際、ショックもデフもと思ったんですけど、正直、車に腕が全く追いついてないので、バネぐらい交換して、後は練習します。

久々のイオックス。

やっぱりイオックスでした（汗）


＜ビフォー＞


＜アフター＞

で、片付ける頃に雨は止むという、いつものパターン。