今年のF1は、本当に楽しみですな～♪　前篇

　F1開幕まで１週間を切った！

　今年は全２３戦開催予定と言う事だが、ソレはまず無理

として、しかし鈴鹿はどんな形であれ、開催して欲しいと

願うばかりである・・・。


　その大きな理由は二つ！　いずれも日本がらみだという事は当たり前だが、一つはホンダ最終年

と言う事と、７年ぶりに復活した日本人ドライバーの誕生と言う事だ！


　ホンダの事から言えば、兎に角ホンダと言う会社は、始める時は威勢がイイのだが、撤退する

時の内容やタイミングが、ヒジョーーーに≪ド下手≫なのだ！　兎に角自分自身の強さの把握が

出来ておらず、常に受け身の状態での交渉を余儀なくされるという事！　ハッキリ言って

ホンダはね、コト世界のモータースポーツ界に於いてフェラーリと並ぶ、いやそれ以上の

影響力があるという事！　フェラーリはナンダカンダ言ってもF1界内での影響力に留まるのに対し

それ以外のカテゴリーである箱車や特に二輪界に於いてはトップから末端まで大きな影響力

というか、ホンダが居なければレースそのものが成立しない位の大影響力を誇っているのが

実情なのだから！　そして内なる勢力に対しても弱腰だ！　折角頂点を狙えるクルマが出来た

2008年に撤退し、その出来たクルマと拠点をブラウンに僅か1ドルで譲渡し、結局そのクルマがワー

ルドチャンピオンに輝き、更にそのチームを受け継いだメルセデスが、その後７年連続のワールド

チャンピオンを継続する絶対王者と昇華しているのだから、ホント2008年の撤退を推し進めた

ホンダ内の異分子達やそれをサポートした株主達には巨額の賠償金を支払わせても尚余りある

罪がある事をいつまでも声を大にして言い続けたいのが本音である！！！

まあそれでも今年のホンダはかなり手ごたえを感じている様なので、二十数年ぶりの世界タイトル

が手に届くところまで来ているので頑張ってもらいたいのだ！




　そして次に日本人ドライバーだが、今回誕生した日本人ドライバーは今までのドライバー達

とはかなり違った形でのデビューと言う所から既に期待大なのである！！

　皆さん御存知、“角田裕毅” その人だが、まずは最年少“二十歳”でのF1デビューという所から

その片鱗を感じさせる・・・。


　　つづく！