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頑固一徹カズですのブログ一覧

2010年01月29日 イイね!

水素燃料電池車の未來、見えた!

水素燃料電池車の未來、見えた!
大臣プレゼンにも使われるビデオに出演して、水素燃料電池車の未來は揺るぎないと断言しました。投資は次世代内燃君とFCちゃんですね。ヒントはプラグインハイブリッドのプリウス君でした。三菱自動車と日産自動車は、間違った方向に進んでますよ。益子さんと志賀さん、早く目をさまして。
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Posted at 2010/01/29 15:41:50 | トラックバック(0) | 持続可能なモビリティ | 日記
2010年01月27日 イイね!

水素エネルギー

今丸の内の国際Forum。これから水素エネルギーについて講演します。
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Posted at 2010/01/27 15:08:18 | トラックバック(1) | 持続可能なモビリティ | 日記
2010年01月27日 イイね!

アナリストとの対談

アナリストとの対談
Nikkei ECOJapanのサイトで自動車を産業論として見るアナリストの中西さんと対談しました。21世紀の自動車産業のゆくえの鍵は新興国が握ると言われているが、その実態はどうなのだろうか。この対談は私がお正月にインドに行く前の収録したもの。今、対談するともっと面白い話しができるけどね。インドレ ...
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Posted at 2010/01/27 13:56:02 | トラックバック(0) | 持続可能なモビリティ | 日記
2010年01月14日 イイね!

NHK出演 VWとスズキ提携の意味

NHK出演 VWとスズキ提携の意味
 デトロイトショーのVWブースでは「ハイブリッドをスズキ自動車に提供する」とハッケンベルグ博士がツイッター(Twitter)したみたいですね。これで今年、フルモデルチェンジするスズキスイフトは「ガソリン過給エンジン+7速DSG+マイルドハイブリッド(ワンモーター)」を搭載する可能性がでてきました。 ...
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Posted at 2010/01/14 00:23:44 | トラックバック(0) | 持続可能なモビリティ | 日記
2009年12月29日 イイね!

iPhoneから

はじめてiPhoneアプリでアップします。今日で仕事は最後かな。年末はまなぶ君と中国語レッスン。
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Posted at 2009/12/29 13:19:58 | トラックバック(0) | 持続可能なモビリティ | 日記
2009年12月04日 イイね!

プジョーと三菱自動車が、、

 プジョー・シトロエン・グループPSAが三菱自動車に資本提携か?というニュースが舞い込んだ。ちょうど今らから10年前、400万台クラブと称され、自動車メーカーの合掌連合が頻繁に行われたことを思い出した。  三菱自動車はロシアでPSAと共同でSUVを生産する工場を作る計画を持ってるし、欧州で販売する ...
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Posted at 2009/12/04 16:19:45 | トラックバック(0) | 持続可能なモビリティ | 日記
2009年11月27日 イイね!

韓国でシンポジウムに参加

 韓国からディーゼル・エンジン普及について日本の事情を教えて欲しいと、シンポジウムに出席する依頼がありました。ソウルも70年代の日本と似ていて、大気汚染と渋滞という社会問題がクローズアップされているみたいです。  私は「日本がいかにしてディーゼルを普及させているか」という戦略を説明して欲しいと言わ ...
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Posted at 2009/11/27 13:47:52 | トラックバック(0) | 持続可能なモビリティ | 日記
2009年11月01日 イイね!

オペル・GM連合の逆襲ありか!

 最近、VWの開発者と会う機会が増えた。それはVWが次世代環境技術についてしっかりとした自信とビジョンがあるからだ。彼らは自分達の考えを世界中に発信している。  ところで、今年2009年の上期の販売台数ではGMとトヨタとVWが接近中。2008年はGMが激減したおかげでトヨタが販売台数では世界一とな ...
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Posted at 2009/11/08 18:42:18 | トラックバック(1) | 持続可能なモビリティ | 日記
2009年10月14日 イイね!

BSフジを見逃した人へ〜

 以下のリンクから、私が出演したBSフジのダイジェスト版がご覧いただけます。 10日間しか見れませんのでお早めに! http://www.bsfuji.tv/primenews/movie/index.html?d091012_0
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Posted at 2009/10/15 05:05:35 | トラックバック(0) | 持続可能なモビリティ | 日記
2009年09月01日 イイね!

次世代エコカーを考える

JHFCタウンミーティング  先日の燃料電池のタウンミーティングとミンカラオフ会に多くの方が参加してもらって感謝してます。次世代エコカーは一次エネルギーの多様化を受け入れないと生き残れないのですね。次世代エコカーは大きくわけて内燃エンジン種族と電気駆動種族に分類できるのです。つまり、タイヤはクラ ...
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Posted at 2009/09/01 10:04:31 | トラックバック(0) | 持続可能なモビリティ | 日記
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