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イイね!
2012年09月08日

ゲリラ豪雨め(怒)

ゲリラ豪雨め(怒) サイクルコンピューターの線を引き直さなくてはと作業開始(^-^;

古い配線を取り外し

新たに配線をひき直して終了~

気が付いたら例によってフロントディレイラーが固着して動かなくなっていたのでこちらも修理(^-^;
パーツクリーナーで洗浄とCRCでサビ取り、潤滑を繰り返しスムーズに動くようにしてからシリコンスプレーを塗布。
以前はVブレーキだったのでタイヤやリムにCRC等が掛るとブレーキ効かなくなるので外してやっていましたがディスク化したらその辺りを気にしなくても良くなったので取り付けたままぶっ掛けてやりました(笑)
まぁ田舎だし砂やホコリが付きやすいところなので仕方ないですがこれならもうワンランク上のディレイラーにしておけば良かったかなと今更思っています・・・・・どちらにしてもこまめなメンテは必要ですが。

天気は悪かったのですが雨は降ってこなかったので行けるかなとしていたら雨がポツポツ(-_-;その後豪雨になりしばらくしたら上がりました。。。。。
路面は完全に濡れたので本日は出撃できずでした。

それならと

台車作りの準備(謎)
在庫であった棚用のアングルを適当なサイズに切って並べてみました。穴が沢山あいていますが板厚が2.6㍉なので強度的には大丈夫?そうです。端は重なる部分があるので45°でカットが必要。もしくはどちらかを切り欠きを入れるかですが。ボルト、ナットで止まらないかなと思ったのですが丁度良い所に穴がこなくてそれはムリっぽいので溶接でベタ付(爆)まぁどちらにしても溶接しようとは思っていますが仮付けの手間は省けるかな?と思っていたのですが残念です(^-^;

っでキャスターも(笑)こっちも穴が合わないので台座を製作?もしくは溶接して・・・・・(爆)
というわけでこれいつになったら完成?ヒマを見てですがそろそろ稲刈りの準備もあるしで延び延びになりそうです(^-^;
ブログ一覧 | 自転車 | 日記
Posted at 2012/09/08 21:49:34

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この記事へのコメント

2012年9月8日 22:33
アングル切るのが適当すぎて穴が合わなかったとか?
しかし結構重そうな台車ですが・・・
コメントへの返答
2012年9月9日 19:55
穴まで合わせて切ると材料が足りなくなってしまいます(^-^;
それよりも面倒っていうのが最大の理由ですが(爆)

キャスターの耐荷重は1個50㌔で合計200㌔、載せるモノは約50㌔+αを想定しています。在庫の材料を使うので見た目や重量は・・・・・気にしません(爆)

プロフィール

「基本的に調整出来るのはトーだけです。
キャンバーはボルト穴のガタ分で調整って感じですね(^⁠_⁠^;

ロアアームから前の方にテンションロッド?があるかと思いますがそこの取付やブッシュ等も見たほうがいいかもです(^⁠_⁠^;」
何シテル?   05/06 22:48
はじめまして。鹿児島の片田舎に住む山猫です。 愛車はGC8インプレッサと通勤用のミニカ・・・・・はミッショントラブルでEKワゴンに乗り換えました。 がekワ...
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