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イイね!
2012年10月27日

DRO交換

DRO交換 そういえば途中で前走車の足回りが非常に気になってしまいました(苦笑)
ブッシュが終っているのか取り付けが歪んでいます。これでも普通に走る?運転手さんは気付かないだけで修正舵を入れながら走っているのかも?しれません。

帰宅後は自転車乗ろうと走りだしたのですがしばらくして雨が降り出し(汗)本降りになる前に引き返したのですが帰り着くと止みました(-_-;



それじゃ~と卓上旋盤のDROユニットの交換を。

届いた部品。ユニット本体とシールが一枚。あとは再利用です。

サクサクばらしていきます。

回転部分の固定に使われているイモネジ。ここはほとんどの場合六角穴のイモネジのはずですがこれはなんとマイナス(汗)日本メーカーが手配して作らせているとはいえやはりこの原産国は(-_-;
ご丁寧にネジロック剤まで塗布してあり外れるかヒヤヒヤでした(大汗)

なんとか取り外せました。まぁ新品から新品へなので変化も無いです(^-^;

取り外された部分、ここは今回は手を付けずこのまま組み直します。ガタが出てきたらバラしてメンテする予定です。

ってことで元通り組み直して終了。後は外した部品を梱包してポストに入れれば完了です。
表示部分は当然ですが問題なく作動。まぁ大丈夫だとは思いますがしばらく様子を見たいと思います。
さて明日は雨が降ったらまたコイツで遊ぶぞぉ~(笑)
ブログ一覧 | フライス盤、旋盤 | 日記
Posted at 2012/10/27 21:13:22

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この記事へのコメント

2012年10月28日 8:29
その芋ねじ小さそうですが、六角にすると割れるからとかですかね?
コメントへの返答
2012年10月28日 11:28
割れるというより値段が少々お高いんじゃないでしょうか?それなりに加工技術も要りますし。
マイナスは取り付け取り外し時もポロポロ落ちるしでそれでも面倒なんですよね(汗)
2012年11月4日 19:53
貴重な映像です。
何か載っときに役に立ちそう(笑)
コメントへの返答
2012年11月4日 22:28
いや~しょっぱなでここをバラすことになるとは私も思いませんでした(^-^;
でもこのメーカーの対応はなかな好感がもてるもので一安心でした。

そういえばこの手の写真や修理はあまり見掛けないですね(^-^;

プロフィール

「基本的に調整出来るのはトーだけです。
キャンバーはボルト穴のガタ分で調整って感じですね(^⁠_⁠^;

ロアアームから前の方にテンションロッド?があるかと思いますがそこの取付やブッシュ等も見たほうがいいかもです(^⁠_⁠^;」
何シテル?   05/06 22:48
はじめまして。鹿児島の片田舎に住む山猫です。 愛車はGC8インプレッサと通勤用のミニカ・・・・・はミッショントラブルでEKワゴンに乗り換えました。 がekワ...
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