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イイね！
   
2014年12月12日

ゲット

ゲット 見逃した！と思っていたのですが見逃すことなく？ゲット出来ました(笑)
この調子だと来年の車検のすぐ後にタイミングベルト交換？となりそうです(^-^；
まだまだミニカには頑張ってもらいます。

ってそれよりフロントのブレーキパッドを近々なんとかしなければ(汗)
今回のパッドは現在17000㌔弱使って残りわずか・・・・・・
0～600℃対応のヤツでしたが熱が発生し難いっていうわけではなくそこまで高温になってもフェードしずらいパッド？という感じでしょうか。効きは純正以上プロジェクトμよりは劣る感じでした。
リヤブレーキとのバランスの関係もあるんですがリヤが効く分踏みすぎちゃってフロントが早く擦り減ってしまった可能性も？

次期候補も探してはいますがやはりディクセルのZタイプ！・・・・・・・が良さそうですがこれだと効きすぎるのでは？とも(謎)値段も高いですし(^-^；
リヤブレーキをノーマルに戻せばもっとバランス取りやすいパッド選びができそうではあるのですがそれは・・・・(^-^；
ので面白いパッドを検索中です(謎)
ブログ一覧 | ミニカ | 日記
Posted at 2014/12/12 21:54:05

   

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この記事へのコメント

ラビ＠広島
2014年12月13日 1:00
ｴﾝﾄﾞﾚｽのNS97ってのはどうですか？
４年間ﾌﾟﾚｵで使ってますが、これ減ってんのか??ってぐらい保ちがいいです(笑)
勿論、ｶｽでﾎｲｰﾙが汚れることもあまりありません。

車重が軽く、ｽﾄﾘｰﾄｵﾝﾘｰならお勧めですよ(^^)
コメントへの返答
2014年12月13日 8:24
情報ありがとうございます。
検索してみます(^-^)

車重は軽いんですが通勤路が峠ばかりなんですよね(苦笑)
Tak-imp
2014年12月13日 17:53
ACREのパッドはいかがですか？

まだ使ったことないので未知数ですが。。。
コメントへの返答
2014年12月14日 11:41
またまた誘惑の声が(笑)
売れ筋の手堅いヤツも良いのですがちょっと冒険してみたい気も？
まぁ色々検索中です(^-^；
雨男K
2014年12月13日 19:07
軟派なパッドを長く使っている身からすると信じられない…(笑)
ディクセルとかいかがです？
コメントへの返答
2014年12月14日 11:44
私もこんなに早く無くなるなんておどろきでしかないです(^-^；

現在のはディクセルのエクセトラスピードなんですよね(苦笑)
クリュー
2014年12月14日 17:55
80000ｋｍの画像ゲットおめでとうございます！

メーターとにらめっこは大変ですよねえ。
さて・・・私も驚きました、私は約8万キロ使用したので・・・
ひょっとすると酷使されたのではと思ったの私だけでしょうか？

いっそのことランボのやつを移植してみては・・・え？できないのですか？

コメントへの返答
2014年12月14日 20:58
ありがとうございます(^-^)
見逃した！と思っていましたがそうなる前に気付けました(^-^；
確かにメーターとにらめっこは・・・・・・・
止まれない場所でそうなると叫びたくなります(苦笑)

スポーツパッドは減りが早いのは覚悟していましたがここまで早いのは私としても驚きです(^-^；

やろうと思えば出来ない事はないでしょうがブレンボキャリパーとそれを納める為のホイル、ホイルを納める為のフェンダーが必要になり・・・・・・当然タイヤも・・・・・
セッティングも合わせると多分もう一台ミニカが買える位は間違いなくかかりますよ(汗)

   

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「基本的に調整出来るのはトーだけです。
キャンバーはボルト穴のガタ分で調整って感じですね(^⁠_⁠^;

ロアアームから前の方にテンションロッド？があるかと思いますがそこの取付やブッシュ等も見たほうがいいかもです(^⁠_⁠^;」
何シテル？   05/06 22:48
はじめまして。鹿児島の片田舎に住む山猫です。 愛車はＧＣ８インプレッサと通勤用のミニカ・・・・・はミッショントラブルでEKワゴンに乗り換えました。 がekワ...
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