ミニカ帰還

ミニカが修理から上がってきました。
アイドリングが高いのとハンチングだったんですがスロットルとISCバルブの清掃をしてもらいました。
そしてハンチングの原因はプラグの接点不良だったそうです。
車検でプラグも点検してもらいましたがその時の取り付け不良(締めすぎもダメ？)とプラグキャップの取り付けが甘かったようです(^-^；
イリジウムプラグではこういうトラブルがたまにあるそうです(謎)
たまにある、に当る私もある意味ついてるって言ってもいいのでしょうか(苦笑)
プラグは自分でも触るのですがそういうのは気にしたこともなかったしそういうトラブルはなかったので考えてもみませんでしたが今後はそれも注意項目になりそうです(^-^；
ともあれ原因も分かったし丁寧で素早い対応をしてもらったし今後の為に勉強にもなったのでまぁ良かったのかなと思います。

というわけでミニカが帰ってきた！早速

ホイルナットを交換しました(爆)
以前イタズラされてハブボルトがダメになったんですがナットも同じものを使う気にならずハブボルトと一緒にナットも入手していました(^-^；
協永製の材質はＳＣＭ435、チタンコーティングされたナットです。
そしてなによりMADE IN JAPANです(笑)
正直今ミニカに付けているホイルよりこのナットの方が値段的に高いです(^-^；
まぁまた同じ安いナットでも機能的には問題ないんですがそれだとなんとなく気分が晴れないのでここは奮発してみました(^-^；
チタンコーティングのこの色合いもなかなかイイです(^-^)

ただ問題もあり

ナットの長さが長くて飛び出してしまうんですよね(汗)
なので車検の時はお願い出来ませんでした(^-^；
ので車検とスタッドレス用に

A～Ｚなお店で売っていた安いナットも入手していました(^-^；
安いといってもOEM品ながら製造元は協永なので品質に問題はないと思います。
ってまたなんだか遠回りなことをしているような・・・・・・です(苦笑)