とりあえずこんなところで(^-^；

さて今日はなにしよう・・・・・・
まずは残りをやっつけてしまおうとエポキシを取り出しました(^-^；


運転席のドアまわり

鉄板が三枚重ねのところは特に効きそうです。

後部座席も

リヤ回りまで内張りをはがすことになったのでみたらタイヤハウスとフェンダーの継ぎ目なども気になり・・・・・

とりあえず前から攻めていきます(^-^；

もちろん助手席側も～

後部座席側も終わらせたら

ついでに気になっていたリヤまわりも(^-^；

結構な隙間があったので隙間を埋めるように塗りこみました(^-^；

乾燥するのをまち元通りに組み立てたら終了～
またしても見た目の変化はないです(苦笑)

それからもうしばらく放置し我慢できずに試走(爆)
手早く塗りこまないといけませんが硬化が早いのでほんの数時間？放置すれば使えるようになるので有難いといえば有難いです。
トランクのみの時も感じましたが今度はさらにカッチリなっているのが分かります。
塊感が増したようなそんな感じです。
ギシギシ音もほぼ無くなりました。
ただボディはよくしてもすぐ慣れちゃうんですよね(苦笑)
乗り比べれば明らかに良くなってるハズなんですが(^-^；
そしてちょっと攻め込んだ時にこの補強の良さが実感出来ます。
今まではステアリングを切り込むとボディがよれるというかしなってワンテンポ遅れてリヤが付いてくる・・・・・という感じでした。まぁ良くも悪くも唐突な動きにならずアンダー傾向で推移します。
これがステアリングの切り込みにリヤがついてくるようになります。人によってはピーキーだと思うかもですが私は好みに近いです。
説明が難しいですが横Ｇのかかり方も違ってきます。
となると足回りの仕様変更も？いやいや(^-^；
一応、実測リッター20㌔を叩き出す通勤車両なのでそんなにムチャはしません(出来るほどのパワーもないです)が楽しい車になってきました(笑)