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イイね!
2016年08月10日

タイヤ

タイヤ ここ数週間洗車していないんですがホイルが汚れていないなんてステキです(笑)
社外パッドな今までは洗車して一週間もすればホイルはブレーキダストで黒くなっていましたからそれからすれば斬新です(^-^;感覚が麻痺していた証拠ですね(爆)
ただ特に高い速度域からのブレーキは一発目が効かなくて焦ることがあります(^-^;
まぁでもそれは慣れの問題もありますししばらく様子見です(謎)

そして現在履いているタイヤですがHANKOOK VENTUS VENTUS V8 RSです。
このタイヤ、前回の時もそうだったのですが推奨空気圧は2.8ってお店の方は言われます。
2.8?2.8ってなんだ(^-^;
2.8㌔、今の単位だと280kpaのことなんですがちょっと高すぎじゃない?貨物車でもあるまいし・・・と思っていました。
実際ミニカで美味しいと思うところは240kpa~250kpaあたりでそのくらいで調整していました。
もっと下げたいんですがミニカは足が硬かったのとタイヤのサイドが柔らかいのでそれ以下は・・・・・・

っでそのままさくらに取り付けたんですがなにか違和感?燃費もイマイチだし。
ふとその2.8を思い出し

280kpaまで上げてみました(爆)
走り出すとハンドルが軽くなったような、ロードノイズが若干大きくなった(汗)多少ゴツゴツ跳ねるような気もしますがノーマルな足回りではこれは許容範囲内?です。
一番ビックリなのはハンドルセンターがずれたこと(謎)
空気圧だけでそうなるか?って状態です(^-^;
編摩耗対策や燃費向上の意味合いからお店の方も2.8っていうのだと思うのですがしばらく騙されてみようと思います(^-^;
しかし美味しい空気圧はもっと下のはず・・・・・
なんだかなぁ~って思ってしまいます(^-^;

ブログ一覧 | EKワゴン | 日記
Posted at 2016/08/10 22:05:39

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この記事へのコメント

2016年8月10日 22:55
・・・となると、標準装着YOKOHAMA S-217F 155/65R13を前295/後265kPaにセッティングしている私って・・・。(笑)

確かにハンドルセンターがズレてます。
メーカー指定に戻したらハンドルセンターも戻るのか?(笑)
コメントへの返答
2016年8月10日 23:19
えっ、そんなに入れてるんですか(^-^;
それだけいれるとやっぱり跳ねるんじゃないですか?

あっ、ハンドルセンターズレますか(^-^;
空気圧だけなのにどこでズレるんでしょうね(謎)
2016年8月10日 23:54
うーん、細かく跳ねてるようなそうでもないような…。個人的には嫌いじゃない感覚です。

というわけでデメリットは特に無し(ホントか?)。メリットは…、良く転がります。

コメントへの返答
2016年8月11日 21:38
やっぱり跳ねてますか(^-^;
確かに転がりは良くなったような?気がしますね。もうしばらく様子見です(^-^;

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「基本的に調整出来るのはトーだけです。
キャンバーはボルト穴のガタ分で調整って感じですね(^⁠_⁠^;

ロアアームから前の方にテンションロッド?があるかと思いますがそこの取付やブッシュ等も見たほうがいいかもです(^⁠_⁠^;」
何シテル?   05/06 22:48
はじめまして。鹿児島の片田舎に住む山猫です。 愛車はGC8インプレッサと通勤用のミニカ・・・・・はミッショントラブルでEKワゴンに乗り換えました。 がekワ...
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