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イイね!
2016年08月10日

着弾

着弾 実はこんなものもポチッとやっちゃってたりしました(^-^;
さくらのフロントタワーバー・・・・・・
箱を開けて中身を確認、予想はしていましたが機能性パーツのはずですが機能性より見た目を重視したパーツっていうような作りになっています。本当にボディがしなった状態になれば力が逃げこれもしなりそう?な構造です。
エンジンルームに棒が一本入っていてカッコイイだろ!っていう感じでしょうか(^-^;
でもまんまとつられてしまいました(苦笑)
タワーバーとロアアームバーはミニカのがありますが残念ながらタワーバーは取り付け出来そうになかったもので(^-^;
タワーバーよりロアアームバーの方が効くと思いますしそっちはミニカのを流用予定です。
さて取り付けは・・・・・・・
いつになるんでしょ(謎)
お盆休みはどうやら仕事になりそうですし(-_-;

ちなみにリヤのピラーバーはH82には設定なし。
H81は設定がありますしボディは一緒なので取り付けは出来るはず?
っが問題もあります。
H81とH82の違いは後部座席の背もたれ部の位置、
H82はサブフレーム?が入ってH81より背もたれが後ろに取り付けされています。
シートベルトのアンカーは後部座席に人が座ったら頭の部分の横になります。
ここにピラーバーなんか付けたら後部座席の人はどう乗れって?っていう状態に(苦笑)
せっかく4人乗れる車にしたのに4人乗れなくしてどうする(爆)ってことでこれは却下で保留です(^-^;
ブログ一覧 | EKワゴン | 日記
Posted at 2016/08/10 22:36:46

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キリ番を逃しました。
つよ太郎さん

この記事へのコメント

2016年8月11日 7:30
ならロールケージ逝きますかw
コメントへの返答
2016年8月11日 21:43
どうせ付けるならダッシュボード貫通、6点式?でピラー部にもガッチリ固定、そもそもEKには設定はない?のでワンオフで製作(爆)
ってピラーバーより凶悪じゃないですか(^-^;
そして剛性は上がっても非力なエンジンでその重量増は(汗)
2016年8月11日 21:42
さくらちゃんにも棒が生えるんですねw(^^

ってか設定あるんだ(スゴイw
コメントへの返答
2016年8月11日 21:58
棒が生えます。
それが2本なのか三本なのか4本な・・・・・・
棒自体は何本か余っていますし(爆)

ミニカにも設定があるんですからEKに設定が無いはずがない、とちょっとアレコレ探してポン付け出来るものを選びました(^-^;
そんなに攻め込むわけでもないので8割方見た目です(笑)

プロフィール

「基本的に調整出来るのはトーだけです。
キャンバーはボルト穴のガタ分で調整って感じですね(^⁠_⁠^;

ロアアームから前の方にテンションロッド?があるかと思いますがそこの取付やブッシュ等も見たほうがいいかもです(^⁠_⁠^;」
何シテル?   05/06 22:48
はじめまして。鹿児島の片田舎に住む山猫です。 愛車はGC8インプレッサと通勤用のミニカ・・・・・はミッショントラブルでEKワゴンに乗り換えました。 がekワ...
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