大台突破(^-^)

さくらのレゾネーターを外し自作したダクトを取り付けて大人し～く走らせています(^-^；
取り付けてからの感想は1速、2速、3速の低回転域でのトルクは若干落ちた？ような・・・・
4速、5速では走行風が強くなる？のか低回転域でのトルクの落ち込みは感じられないです。

というわけで前回の給油から400㌔ちょっと走りいつもより燃料メーターがまだ上にいるなぁ～と思いながらスタンドで給油。ちなみに前回も、今回もエネオスのセルフ、もちろんレギュラーです(苦笑)
いつもならこの位の距離を走れば22～23リットルは入るのですが今回は・・・・・・
19.97㍑！
ってことで計算するとﾘｯﾀｰ20.14㌔走っていることになります(^-^)
今回はマグレ
20㌔はいかないだろうと諦めていました(苦笑)
がさくらに乗り換えてから初の20㌔の大台を超えました(驚)
今まではどんなに頑張っても18㌔に届かなかったのでちょっとびっくりです(^-^；
まぁ気温が下がってエアコンを使わなくなったのが大きいでしょうが(苦笑)

自作ダクトの効果(謎)は吸気温度が下がって空気の密度があがったこと、
小難しいことはよくわからない(笑)ですが効果があったらうれしいなぁ～ってとこです(^-^；
実際はそれほど効果はないんでしょうけど(汗)
ちなみにカタログ燃費は23㌔、タイヤをノーマルに戻して・・・・・
どうやったらこんな数字出るんでしょ(謎)
ミニカより100㌔重い車重に苦戦をしいられています(^-^；
次回はこんな数字は出ないと思いますし(-_-；

まぁ私の場合、燃費がすべてではないので程々のところで楽しみながらやっていければなぁ～ってところです(^-^)