脱穀は終わったけど

とりあえずウマは片付けて

これでシーズンオフとなるんですが・・・・・・・



いつもよく使うクローラ運搬車、
今度は旋回レバーが戻らず旋回操作が出来ない状態に(⁠*⁠_⁠*⁠)
もうちょっとだったのでだましだまし動かしていたのですがオフになったので早速修理(^⁠_⁠^;
原因は旋回レバーの戻り用のスプリングが引っ掛ける部分のところで折れて外れていました・・・・
ので針金で強引に固定(苦笑)
ちゃんと戻るようになりましたがスプリングは要入手です。

ホイールタイプの運搬車には吊り上げ作業ができるようにクレーンを取り付け。

これもしなきゃと括り罠の製作(^⁠_⁠^;
といっても猟期に入れば括り罠は撤去するのでこれは冬場の雨の日にでも内職します(^⁠_⁠^;


そして休耕田の草刈(>⁠.⁠<;
様子見でしたがタンクから燃料漏れもなくジャンジャカ作業して終了〜
そしてこの草刈機、キャブを互換品と交換しているんですが燃費がよくなりました(^⁠_⁠^;
以前はここをやると途中で給油しないともたなかったんですがキャブを交換したら無給油で作業終了でまだタンクに残っています。
回転がバラついたり無負荷と負荷時では回転数の差が大きかったりと弊害もありますので一長一短ですね(^⁠_⁠^;

そして曲げ太郎も可動部が大きいせいか草の巻き付きが多いようです。
この草刈機は排気量も大きいので大した問題になりませんが小さい機種は負荷が結構かかるかもです。
曲げ太郎はベアリングに負荷がかかるのかガタが？あるようなのでベアリングを交換してどのくらいガタが収まるかもみないといけないようです。
こちらも一長一短ですね(^⁠_⁠^;
とシーズンオフもやることは多いです(^⁠_⁠^;
とりあえずは草刈が法面やら山の下草が残っているのでこれからです・・・・・