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山猫 //のブログ一覧

2011年01月29日 イイね!

今日も仕事でした

先日ですが噴火が続いているのでとりあえずインプを屋根のある所へ移動させようと出勤前に移動させました。
エンジンをかけると水温は-3℃を表示・・・・・当然調子も悪いでした。クラッチを放すとミッションオイルが固い(まぁ140番のブレンドですから)回転数がガクッと下がりエンスト寸前(-_-;ちょっと移動だけだからと動かそうとしたらシフトも硬くて入りずらいし動かすとエンスト。更に再始動出来ず(汗)しばらくおいてエンジンをかけ30℃になるまで暖機。ようやく移動して出勤。
その日も残業で材料カットしてたんですがあと30分するかとやっていたら使っていたのこ盤がバキンと音を立て壊れました(汗)踏んだり蹴ったりの一日で・・・・・
翌日は破損した箇所をばらし修正してもらい組み直しと調整。結局一日かかってしまいました(汗)応急修理で部品は今後手配か製作するとのことでしたがしてくれないでしょう(-_-;以前も同じところが破損して私が応急修理、調整して部品の見積もりだして稟議書も2回書いた場所ですし。
一日遅れた分を取り戻す為に本日もせっせと働いていました(汗)まぁ土曜日ですし残業まではしませんでしたが。

そういえば噴火の方ですが有難いことに風向きが違うので今のところ被害はないです。準備する時間もまだありますし。明日は雪?黒い雪にならないといいです。灰混じりの黒い雨も悲惨ですが・・・・・
Posted at 2011/01/29 23:52:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「基本的に調整出来るのはトーだけです。
キャンバーはボルト穴のガタ分で調整って感じですね(^⁠_⁠^;

ロアアームから前の方にテンションロッド?があるかと思いますがそこの取付やブッシュ等も見たほうがいいかもです(^⁠_⁠^;」
何シテル?   05/06 22:48
はじめまして。鹿児島の片田舎に住む山猫です。 愛車はGC8インプレッサと通勤用のミニカ・・・・・はミッショントラブルでEKワゴンに乗り換えました。 がekワ...
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