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2017年06月18日 イイね!

交換完了~

交換完了~先日田植えした田んぼ(^-^)
順調のようです。
真っ直ぐ植わってないのはご愛敬ということで(^-^;


発注をかけていたベルトが届いていました(^-^)
ちなみにこのベルト、サイズのほかに種類があってコレはスーパーⅤベルトW800というヤツです。
種類は3種類あって

標準Vベルト、レッドSⅡベルト、そしてW800です。
なにやら耐久性などがだいぶ違う感じです(^-^;
値段はやっぱり標準ベルトが安くてこのW800は高いです(汗)
しかし頻繁に交換もしたくないのでこちらにしました(苦笑)
実際安いベルトはすぐに切れてしまう事が多いですし。
ちなみのちなみですがこの上にローエッジコグベルトっていうのがあってそれはW800の3倍のお値段(汗)
元々付いていたのは多分それだと思うのですがさすがにそこまでは・・・・・となりました(^-^;

というわけで交換、
少々、というかかなり手こずりました(汗)
手や工具は入らないしエンジンをずらしたので調整して仮占めして締り具合を見るを数回繰り返し・・・・・
は大変でした(^-^;

交換終了で元通りに組み立てて終了でした(^-^)

その後は草刈り(汗)
良い汗かいて本日は終了でした(^-^;
Posted at 2017/06/18 21:16:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他修理 | 日記

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「基本的に調整出来るのはトーだけです。
キャンバーはボルト穴のガタ分で調整って感じですね(^⁠_⁠^;

ロアアームから前の方にテンションロッド?があるかと思いますがそこの取付やブッシュ等も見たほうがいいかもです(^⁠_⁠^;」
何シテル?   05/06 22:48
はじめまして。鹿児島の片田舎に住む山猫です。 愛車はGC8インプレッサと通勤用のミニカ・・・・・はミッショントラブルでEKワゴンに乗り換えました。 がekワ...
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