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2019年12月15日 イイね!

年末前の

年末前の昨夜は会社の忘年会で某焼肉店で食べ放題。
しかし個人的には忘年会スルーしたい方なのでモクモクと食べる方専門でした(苦笑)
少人数でも気の合う仲間とワイワイやる忘年会なら是非参加したいんですけどね(^-^)
予定の都合が付けば今年もやりたかったり行きたかったんですけどね(^-^;

ってことで本日は年末前?にと不要なガラクタを処分するためミニキャブで!
家電製品の冷蔵庫やテレビ、エアコンは処分場で引き取ってもらえないので電気屋さんに持ち込みました(^-^;処分料は意外と痛い出費ですね(汗)

ついでに先日剥がしたスタッドレスは黄色い帽子のお店に持ち込んで引き取ってもらいました。
っがここでも処分料が値上げされていてアララ、な感じでした・・・・・

午後からは照明やらストーブやら本、雑誌類を捨てに未来館へ~
例によってカンカンに載せられて重量を測定、
本、雑誌類が意外に重く今回は150㌔程あったのでここでも処分料を取られました(-_-;

帰りにみん友さんのいるスタンドに寄り道してミニキャブのオイル交換をお願いしました(^-^)
未来館からの帰り道の途中でもあるしタイミングよく少し時間ができたものですから。
そして廃油の処理を考えると・・・・・です(^-^;
ありがとうございました。

って感じで今週末も正月休みのんびりするためにアレコレ片付けやら準備をやってました(^-^;
っが正月休みはもう既に2/3は予定が詰まってしまっていたりします(苦笑)
ブレーキをやる時間が何処かで取れるといいのですが(謎)
そしてさくらのフロントブレーキですが作業時間は取れるかは怪しいのですがそれでもいつでもあいた時間がとれれば出来るようにと部品は発注していました(苦笑)
っで届いたのはまずは

ディクセルの

ブレーキローター(^-^)
値段的にはお安い日立あたりでも精度は変わらないハズなので良いような気もしますが防錆塗装や処理が施されているこちらにしました。
まぁそれでも数年も使えばハット部分などはサビるんでしょうけど(苦笑)
今までディクセルのローターは使っていますし感触は悪くなかったっていうのもあります。

そしてパッドの方ですがリヤも交換して全体的にグレードアップするのならディクセルのZタイプあたりをチョイス(爆)しますが今回はリヤはそのままなので極端に効きの良いパッドにして前後バランスを崩すわけにもいきませんので程々のところで(謎)
まぁ純正パッドでも悪くはないのでアレなんですが悪くはない、というだけでどうせならもっとタッチもよく効きも良いのにしたいなぁ、と社外品に(苦笑)
順当にいけばディクセルのESやECあたりをチョイスとなるのですがこのパッド個人的な感想になりますが以前ミニカにESを付けていましたが摩耗保証が付いていてもそんなに持たないと思いますしダストも結構出ます。
タッチも前回はリヤも交換してあったこともありますがイマイチでしたし今回はパスすることに(^-^;
他にも色々なメーカーからパッドが出ており正直どれがどうやら、な状態(^-^;
純正+αで探した結果私的に辿り着いたのが

曙ブレーキのK4っていうパッドでした(^-^;
曙ブレーキは自動車メーカーへ純正パッドを納入しているメーカーですね。
純正+αならば純正パッドを作っているところのパッドなら間違いないだろうと安易な考えです(苦笑)
どのくらい効くかは・・・・・
取り付けてからのお楽しみです(笑)


Posted at 2019/12/15 21:35:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「基本的に調整出来るのはトーだけです。
キャンバーはボルト穴のガタ分で調整って感じですね(^⁠_⁠^;

ロアアームから前の方にテンションロッド?があるかと思いますがそこの取付やブッシュ等も見たほうがいいかもです(^⁠_⁠^;」
何シテル?   05/06 22:48
はじめまして。鹿児島の片田舎に住む山猫です。 愛車はGC8インプレッサと通勤用のミニカ・・・・・はミッショントラブルでEKワゴンに乗り換えました。 がekワ...
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