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山猫 //のブログ一覧

2009年06月17日 イイね!

トドメをうたれました。

トドメをうたれました。今朝はミニカで通勤・・・・
信号の渋滞で最後尾に停車。後ろでガッシャン~と派手な音が響きなんだろう?とバックミラー見た瞬間物凄い衝撃・・・追突くらいました(-_-;後ろにbbがいてその後ろはオッティ(ekワゴン?)が突っ込んできた模様・・・
私自身は少々オバークオリティ?な体なのでたいして問題ない(今後は痛むのかな~)でしたが事故処理やら病院行ったり車の運搬やら警察に行ったりと一日つぶれました。
病院行って診察してもらいましたが今時は保険会社がすぐ連絡してくれるので診察代金も払わなくて良かったです。
あとお休みだったにもかかわらず朝早くから動いてくれた営業マンさんに感謝。




っでミニカの方なんですが見た目はそんなでもない?ですが重症です(-_-;リヤハッチはもちろんですがフロアも押し込んでいます。後部座席下のバン用フロアバーも曲がっています。どうやら後部座席足元まで歪んでいる模様・・・運転席のシートスライドも動かなくなっていたし発煙筒は後部座席に転がっていました。
・・・・これ廃車にしたいのですが?って感じになってます。修理といってもリヤのフロアは切り取り溶接、当然リヤ周りはごっそり交換、運転席交換、フレーム修正もだし結構かかる。その前に事故車扱いになって"キズもの"になってしまいます。
まぁもちろん相手方の保険会社もちですがどうしたものですかね~?
やっぱり心情的には廃車にしてまた新車をとなっています。
Posted at 2009/06/17 17:45:39 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2009年06月16日 イイね!

ある意味?リセット

本日はインプで出撃~
ほぼ2週間ぶりに走ったのでタイヤがかたくずれ?してて馴染むまで振動がきて・・・・そうでなくても強化マウント、強化ブッシュ(センターデフも?)のおかげ?でエンジンの振動、ミッションの振動、デフの振動更には足の固さと容赦なく伝わってきます(-_-;

参考にならないことを再確認できました(爆)
でもこの手の振動はハンドルだけでなくシートを通じて腰にくるんですよね~腰痛の方と巨乳?の方は大変かも(笑)
たまに乗ると乗り方忘れて(ミニカはズボラに乗っても結構快適だから?)余計に振動きます。2割増し(当社比)といったところでしょうか(笑)夕方帰りつくころには気にならない乗り方(ただ慣れただけ?)になっていましたが。
やっぱりインプはいい♪と再確認しました(笑)癖はありますが・・・
本題忘れてしまいそうでした?がインプはタイヤの振動はありません。ちゃんと路面に食いついています。基準にはなりませんがある意味いいリセットにはなりました(^-^;
またこれに乗って思い当たるフシもありましたので。
Posted at 2009/06/16 20:35:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2009年06月15日 イイね!

デチューン

デチューン昨日は週末の予定でしたが本日は早く上がれたので我慢ならずにタイヤを純正に戻してみました。トルクレンチが早速活躍(笑)
やっぱり鉄ちんだとバンに見えます(爆)
早速試走してきました。純正だとタイヤ外径がちいさくなった為か加速の伸びがいいです。反面フワフワしコーナーではよれてます(^-^;
それはさておき肝心の振動は100㌔くらいでこそましになったものの70くらいで振動するようになりました。大きいわけではありませんが・・・こんなもん?でも長距離乗れば疲れるでしょうね。
なんか基準が分からなくなってきたので明日はインプで出勤してリセットします(汗)
Posted at 2009/06/15 20:37:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月14日 イイね!

ハンドルの振動

今日タイヤ屋さんに行ってきました。
でバランスを診てもらいましたが異常なし。一応ローテーションしてもらいホイルの取り付けもバイブレーター?を使用してセンターに来るように取り付けてもらいました。
・・・しかし結果は同じでした。よくよく観察すると80㌔くらいからなにか違和感を感じ100㌔くらいからハッキリとわかるくらい振動し始めます。
どうやら車体側でしょうか?
営業マンさんに問い合わせたところタイヤをノーマルに戻しハンドルを元に戻して下さいとのこと・・・・それでも出るなら最終的にはメーカーに送って診てもらうとのこと・・・・・・・・・・
面倒です。そういうのがイヤで新車にしたのですがこれでは意味ありません(-_-)
ただ私がうるさいだけ?普通のミニカってこんなもん?それとも安物の14インチホイルが悪いのか?
車体側も疑い始めたらきりがなくイタチゴッコです。どつぼにはまります(汗)
こうなったらアライメントのついでに足交換と補強(スタビライザー装着も)、ブッシュの増し占めついでにワンオフ強化品に交換、ミッション下ろすついでにクロスにしデフも現物合わせでLSD化もしくはデフロック、エンジンは下ろすついでにDOHC化しメカチューン・・・・あくまで妄想です(爆)
Posted at 2009/06/14 17:33:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月12日 イイね!

ダイエットの敵

ダイエットの敵誘惑に負けてしまいました(爆)
ファミマのケーキ♪これで何カロリー???知ると食べられません(汗)
Posted at 2009/06/13 01:34:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「基本的に調整出来るのはトーだけです。
キャンバーはボルト穴のガタ分で調整って感じですね(^⁠_⁠^;

ロアアームから前の方にテンションロッド?があるかと思いますがそこの取付やブッシュ等も見たほうがいいかもです(^⁠_⁠^;」
何シテル?   05/06 22:48
はじめまして。鹿児島の片田舎に住む山猫です。 愛車はGC8インプレッサと通勤用のミニカ・・・・・はミッショントラブルでEKワゴンに乗り換えました。 がekワ...
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