山猫　//のブログ一覧

車庫からミニカを出すと庭が昨夜の雨でぬかるんでいてスタック(汗)こんな時は2駆が恨めしいです。
前後に車を動かしてなんとか脱出。何処の山を走ってきたの？って位に車体とタイヤが・・・・・


そういえば昨日のオフ会でグループ名の御指摘があったので早速すこし手直ししました(^-^；
実際これだけメンバーの方が増えるとは思っていなかったのでグループ名もそれほど考えてなかったっていうのが正直な所です(^-^；ぐうたら管理人でスイマセン(汗)


話は変わりますがミニカのタイヤの件ですが早めにローテーションしないといけないんですが次の休みまでお預けです(汗)そして外減りの方ですがお友達のNAKAtecさんのパーツレビューを参考にとあるブツを発注。真似してすいません。そして情報ありがとうございます(^-^；
ブツはそれで良いのですがただ取り付けるだけでは本来の目的をなさないので調整が必要・・・・なんですがさて何処でどう測定しようかと考え中です(^-^；測定機なんて持っていないし買うと高いです(-_-；
具体的にはキャンバー角です。トーは今回は触らない予定です。まぁ計測方法はややこしいだけでいくつかあるので簡単そうなのを考えています。最終的には4輪アライメントを取ってもらうのが理想ですが今はそこまではせず自分でチマチマやってみようかなと思っています。どツボに入ったらお願いするかもですが(汗)

いやぁ～まさかこんなに集まって頂けるとは思っていなかったのでちょっとビックリでした(^-^；
今日参加された皆さんありがとうございました。お疲れ様でした。

っで写真は滅多に見れないSVXしかも二台も、そして二台ともブレンボ装着って(汗)
こんな方々とお会いできるってやっぱりみんカラ凄いなぁと思った瞬間でした。
また熊本からも来て下さって嬉しい限りです。

それから今回お初でしたが黒犬さんともお会い出来色々と話せましたし(アルミがGCサイズと聞いて思わず狙ってしまいましたが(笑))

お久しぶりの焼鳥さんにいたっては更にネタが増えていましたし(^-^；


解散し帰るのを見ているとBeta さんのSVXが凄いブレーキ鳴きしていて効くんだろうなぁ～と欲しくなったり(^-^；

晴れなら良かったのですが屋根付き駐車場を中ば貸し切りに出来たし色々と話が弾んであっという間でした。
そんな楽しい午後でした。また宜しくお願いします(^-^)

あっ、HOMAN さん例のあれはグレーゾーンなので内緒でお願いします(笑)

朝、出勤前に何気にタイヤを見るとなんだかすれてローテーションしなければって事に？
四本同時交換したいので早めにローテーションしなくてはと思いながら出発。
・・・・・・なんか早くないか？とふと気付いて会社に付いたらハンドルを切って確認。予想通りでした(汗)
片減り(-_-；
ノーマル車高の宿命？外減りです。
快適性や利便性、何処でも行けるから一番は予算が捻出できないから(爆)とノーマル車高で多少の外減りは目をつむろうと思っていたのですがこうなると気になります。前使っていたスニーカーもタイヤが悪いわけではありませんでした(汗)
まぁ車高が悪いのではなく走るルートと多分乗り方が悪いのだということですが・・・・・
私はもう十数年？直結四駆に近いフルタイム四駆に乗っているせいか曲らない車を曲げる為にヘンな癖が付いているようです(汗)なんていうか踏んじゃうです、コーナーで(汗)トラクションをかける為にコーナリング中でもアクセル踏んでいるようです。飛ばしている時だけでなく普段でもその方がスムーズに曲ってくれる(多分・・・)ので癖になっているようです(^-^；
以前より気付いていてマルチモニターでもコーナリング中でもアクセル踏んでいるというデーターが・・・・多分そのせいで燃費にも影響してますしタイヤも短命なのだと思いますが・・・・・
ミニカでもその方が曲ってくれる(気がする)んですが通勤用だし乗り方かえないとなぁ～と思うのですが
今更そうそう変えられるわけも無く(爆)



本来ならショック等を入れてシャキっとしたいのですがインプの車検でいくらかかるのか？ということとノーマルの足でどのくらいまでいけるのか？も見てみたい(謎)ってこともあります。
というわけでとりあえずキャンバーを弄ろうと模索中です(^-^；普通なら起こす方に調整ですが私のは寝かすほうにです。でもそうすると今度は外側と内側は擦れるけど真ん中は残る？なんて思いますがまぁやってみなことには(^-^；