山猫　//のブログ一覧

実は現在別件なんですが知人とちょっとした金銭トラブルになっています。
まぁ貸した私も悪いので別にもう貸したのが返ってこなくても、というか最悪返ってこなくてもいいというつもりで貸したので諦めもあります。
ただ善意でって言うのはおこがましいですが良かれと思ってしたことが段々と面倒臭いことになりつつあります。そんなつもりではなかったのに・・・・・・・・

というわけで私が言うのもなんですが皆さんもお金の貸し借りにはご注意です(^-^；
そして結婚詐欺にもご注意下さい(苦笑)
たまにヘンなのが来るんですよ(汗)

あっ、ただの愚痴ですのでコメントは不要でお願いします(^-^；

昨夜とある駐車場でコイツを発見！
思わずパシャリ(^-^；

喜んでいたのもつかの間その直後・・・・・・・・・
またしても助手席のパワーウィンドゥが沈黙(大汗)
その場で応急処置でバッ直で窓だけは締めてもらいました(^-^；

っで今日は

そいつと格闘(汗)
配線の取り回しは大丈夫

でもメインスイッチではうんともすんとも言わないのですが助手席にあるスイッチでは片方だけ作動します。ので下がるけど上がらない(汗)

ということでモーターの配線を入れ替えると上がるけど下がらなくなります。
のでとりあえず窓を閉めて(^-^；

以前交換した配線をたどったり、

頂いた配線解説書とにらめっこしたんですが分からず(-_-；
ちなみに前期と後期では配線の取り回しやカプラ、ヒューズボックスまで変更になっています・・・・・
スバルさんそりゃやりすぎ(汗)って思えるほどです(^-^；
どうにも分からなくなったので丁度今日はお休みだったS君にヘルプをお願いしました(^-^；
で配線の通電チェックも問題なしという結果・・・・・
もう訳分かりません(ｰ_-)
後はリレーとスイッチ本体。スイッチは予備がある(笑)のでそちらに入れ替えたりしたのですがやはり改善せず・・・・・・

時間切れで帰って来たんですが帰る途中で

オーディオのヒューズが飛びました(爆)
さてパンドラの箱に挑む事にするか諦めて手回し(笑)に変更するか・・・・・・・
こういう時はセカンドがあるとじっくり取り組めるのが良いですね(謎)

ミニカここまで来ました(^-^；
って実は今朝ふとオイル交換まだだっけ？とオドメーター見て気付きました(爆)
たまたま気になって見たらこうなっていたので気付かなかったら数日後、残念なお知らせをしないといけないところでした(苦笑)

っで購入時の年間計画ではミニカ5年経過した時点で75000㌔、3回目の車検の時に90000㌔走行っていう予定でいるのでそれからしたら2～3000㌔オーバーしそうな計算です(^-^；

っていうことでそろそろ最終型の解体車も出始めているので程度の良い中古の予備パーツ(エンジン、ミッション、足回り等)を本気でストックしようかと検討中です(謎)
まぁエンジンまでは載せ替えないとしてもそろそろアチコチメンテや交換が必要になってきますし取るなら程度の良いうちに？です(^-^；

この位にしといたる(爆)
アレを作ろうとやり始めたんですがまずはと材料を探したら在庫が足りなかったのでハン〇マンで買ってきました(^-^；
っでぶった切ります。高速カッターは安モノなので角度や長さはそれなりです(汗)
そして切る向きを間違えちゃったような・・・・・
まぁこれでも出来ない事は無いので良しとします(^-^；

じゃ～それならコレも作らなきゃと

卓上フライス盤をセット、
久々に出しましたがちょっと錆びてしまってました(汗)
まぁまだ深刻なサビではないので良しとしますが・・・・

数枚同じものを作るので今回はゼロ点合わせから

っで穴あけ
正直なところこんなのボール盤でやっても構わないんですがケガキが面倒だったり穴位置をキチンと出したかったり、たまにはフライス盤も使ってやらないといけないと思ったりもあったのでコイツで(^-^；
卓上フライス盤でもやっぱりデジタルスケールは何回回したかを数えたりメモリを読まなくていいので楽です(^-^)
穴あけが終了したので

今度はタップでネジを切ります。
M6なんでサクサク入っていきますがやっぱりバイスはちゃんと固定した方が(汗)

っで

出来あがりました。
後はヒマや天気を見ながらボチボチ形にしていきたいと思います。

GWに草刈をやり残していたのでやることに(汗)
草刈機、はじめは調子良かったのですがまた同じ症状がでだして使えない(-_-；
ってことでまずはこいつの修理から
キャブは診た、プラグは交換した、となると次はマフラー・・・・・・・
ってことで

まずはカバーを外してマフラーもはずしました(^-^；

さすがに草刈機なのでピストンも小さいです(苦笑)
このままエンジン掛けるとパリパリと良い音(^-^)でも作業するには爆音すぎ(汗)
マフラーも詰まっていないし外しても改善しない・・・・・・・
やっぱりキャブ・・・・・・・・・・か(謎)

キャブを外しにかかるんですがふとあるモノに目がとまり

もしかしてコイツじゃないのか？
これは、えーと、草刈機、チェーンソー等のエンジンはキャブが燃料ポンプの役割も担っていて燃料を吸い込むんですがそうすると燃料タンクは密封されているとタンクが真空状態になるので燃料を吸わなくなります。っで空気穴があると機体を逆さまにして使うと燃料が漏れてしまいます。
そこでコレです。燃料漏れせずに空気を燃料タンクに入れて真空状態にならなくするパーツ。恐らくワンウェイバルブになっていると思うのですが非分解なのでさすがに手が出せません(^-^；予備があれば躊躇なく分解しますけど(苦笑)
まぁホームセンター等にマキタやビッグ、日立の部品が売っているのでその中にこの部品もあった？ハズ(謎)部品さえあればメーカーは違ってもモノは一緒のはずなので(違っても同じ構造なら使えるので)
ちょっと探してみようと思います。
脱線しましたがコレを外すとシューっとエアが入っていったので恐らくここで間違いないです。ここは予想外(汗)
とりあえず今日はキャブクリーナー、パーツクリーナーをガンガン吹きかけエアーで乾燥とゴミを吹き飛ばす、作戦で(^-^；
組み付けて早速燃料満タンにして作業再開(汗)

ちなみに今は草刈機の刃は230㍉のサイズのチップソーを使っています。
草刈機の刃って一般的サイズは230㍉と255㍉(プロ用？ではもう何種類かあるみたいですが)で基本的には小排気量のヤツが230㍉、中クラス以上が255㍉を使用推奨されています。
私の専用機は中クラスなので255㍉も使えるのですが230㍉の方が使い勝手が良く自由度があるのでこちらを使っています。直径で25㍉、半径だと12.5㍉とわずかな差ですがそれで土を切らなかったり石をヒットしなかったり、回転の落ち込みも少ないのでメリットもあります。その分作業効率は落ちるんでしょうが(^-^；もちろん場合によっては255㍉の方を使うこともあります。
でもこれでいくらかチップソーの消耗を抑えることができます。
草刈機の刃(チップソー)は消耗品と考えチップが無くなるのは当たり前、1/3無くなったら交換、もしくは大半が無くなったら交換、チップが無くなっても使い続けるツワモノ(ただ知らないだけ？)って方もいますが私的には出来れば再研磨もして長く使いたいと考えます。ので出来るだけチップは飛ばさない、もちろんチップが欠けるのを覚悟で使う場面もありますがそれでも出来るだけ延命したいです。でもマダマダです(汗)
のでガッツリ土まで切る勢いでキレイに仕上げるなんてことはあまりしないです(^-^；

脱線しましたが燃料タンクがカラになるまで使ってみましたが今度は良い調子をキープ(^-^)
やっぱり原因はアレだったようです。
ちなみにタンクをカラにするまで使おうと思ったら結構刈れますね(苦笑)


一通り終わらせたので今度は自転車(^-^)
ついでにコンビニに寄って自動車税を払い込んできました(^-^；分かっているとはいえやっぱり痛い出費です(-_-；
これだけあれば・・・・・・・とつい考えてしまいます(苦笑)