山猫　//のブログ一覧

3月末くらいだったでしょうか？
キリチクまでに5㌔減を目標にやってたんですがGW前に5㌔減達成(^-^)

・・・・・・・・・・・・
だったんですがGWが終わってみれば2㌔リバウンドしてました(爆)
多少は変動するもんなので・・・・・・と言い訳せずにまたリバウンド分を取り戻したいと思います(苦笑)
この際もう少し減量してもいいのかもしれません(^-^；

午前中は家の仕事、
午後からは洗車でもしようかな～と高圧洗浄機をセットしまずは

インプの運転席のフロアマットの洗浄から、
高圧洗浄機でガンガン洗い流していくと結構泥汚れが(^-^；
乾くのに2～3日かかりますが乗らないし一応もう一枚のフロアマットを取り付けてあります(^-^；
さてお次はミニ・・・・・・
「私のもやってくれるんでしょ」と姉上様(汗)
・・・・・・・・「はい、喜んで(^-^；」

とコルトの洗車(^-^；
拭き上げて

ようやくミニカの洗車～
天井とかだいぶ水垢やシミ？が目立つのでここらでまたなにかしら対策でも？と考えています(謎)

これも拭き上げたら

コルトのボンネットが気になり軽く磨いてやりました。

ここまできたらやってやる！とミニキャブも洗車(苦笑)
拭き上げてワックスまで(^-^；
こんなんしてたらインプは時間切れで洗車は次回に持ち越しです（苦笑）

って感じでＧＷ最終日も過ぎてしまいました(^-^；
出来なかったこと、やり残したことがあるのでそれらはボチボチやっていこうと思います。

今日は雨～
午前中は姉上様、母上様に付き合い国分をブラブラ、
今日は後部座席で大人しくしてました(笑)

午後からはやっぱり雨なのでまずは刈払機の修理。

新品プラグを買ってきました。
プラグはＮＧＫ派ですがこんなんまで拘らなくても(^-^；ってことでチャンピオン(苦笑)

早速コイツを

プラグを外してみました。なんか白っぽくなってるし燃料薄いのか？
新品プラグに交換しもう一度念入りに燃料フィルターの清掃、
組み付けたらビンゴ？で調子よく回るようになりました(^-^)
様子見なのでダメだったらキャブを分解します(^-^；

駆動部のグリスアップして終了～
お次はトラクター
キーシリンダーの接触不良なのかエンジンをかけた瞬間にストールしたりそもそもセルが回らないどころか通電さえしていないような・・・・・・・

といことでハンドル、パネルを外し

キーシリンダーを摘出。

分解(^-^；
ここは以前も分解して磨いていた部分なので大丈夫だろうと思っていたのですがやはりちょっと接触部分がスパークの跡やゴミなどでキチンと付かないみたい？

ので例によって磨いてみました。ちなみに左側の長い部分がメインスイッチ、中間がグロー、短いのがセルです。

取り付けて動作確認。
今度は良いようです。ということでコレもしばらく様子見です(^-^；ダメならキーシリンダーの交換、もしくは自作でスイッチを取り付けるかです(謎)
ヤンマー用のキーシリンダーを取り付けても面白いかな？とも(苦笑)

空気圧チェックをしてコレも終了～
ロータリーは時間がかかるので今回はパスです(^-^；


さて買ってきた工具箱ですが眺めてるだけもアレなんで中身を入れることに。
何処にどれを入れるかとか仕切りを入れる、等でちょっと悩みましたが




分けていた工具類も一緒に入れたんですがもっと余裕をもって入れられるかと思いきや結構いっぱいいっぱいになりました(^-^；まぁ詰めれば入るのでしょうがそれでは見難くなって・・・・・
というか他にもあるんですがもう入りきりません(汗)
とはいえ標準的な作業はこのくらいあれば大体出来るかと(^-^；
欲を言えば自転車用の工具も入れたかったのですがそれは完全にアウトでした(苦笑)のでそっちはそのままです。
もう一段引出があれば入りきるのですが・・・・・・ってそこまでなるとツールワゴンにしないと・・・・・です(^-^；
っで今度は工具箱用の台車が欲しくなります。キャスターはあるので作っちゃおうか？でもキャスターよりタイヤの台車のほうが使い勝手はいいよなぁ～と思案中です(^-^；どうせなら他の工具も一緒にしておきたいとかも・・・・・
だめです(^-^；

ちなみに整理していたら15㍉のディープソケットが出てきました(^-^；なにをするのに買ったか記憶にありません(爆)

以前解体屋さんでフロアマットを捕ってきていたんですが付け替えて今付いているヤツを洗浄しよう・・・・と思ったらフロアマットの形状が違う(汗)
ってことはフロアの形状も違うのか(驚)
私のはE型のセダン、捕ってきたのはＦ型かＧ型のワゴン。1.5㍑の下のグレードとはいえこんなの共通だろうと思っていましたがとんだ誤算でした(汗)
どんだけ年改やグレードで細かく分かれているんだスバルさんって話です(^-^；

ここ最近というか足回りをピロ化してから異音が増えたんですがフロントまわりからコトコトだけでなくパキン、バキンと何かずれる感じの気になる異音があるので何処ろだろう？と発生源を探ることに(^-^；

早速クロスレンチの出番がきました(笑)
使い勝手はなかなか良好です(^-^)

とりあえずアームを揺すったりボルト類にスパナをあてて緩んでないか確認。
緩みはなかったんですが

アッパーマウントのピロのガタを発見(汗)
結構ガタがあるので恐らくココが音の発生源(-_-；
ここはオイルレスで特殊なシールがしてあるらしいのですがそれがすれてガタができているみたいです。
まぁすっぽ抜けたりしないので放置？します(^-^；
リヤのピロアッパーの異音の方が酷くなるらしいのでそこまできたら同時交換ということにします(謎)
ちなみにピロアッパーはテインよりクスコの方が耐久性は良いみたいです。

っで色々と確認していたんですが・・・・・

見たくないモノ発見(汗)
ドライブシャフトのブーツのカシメがすっぽ抜けていました・・・・

のでいつものショップで急遽作業してもらいました。
こんなこともあるんですね。
市内まで走ったんですが今日は市内はそれほど混んでなくて走りやすい、むしろ地元の方が渋滞しているくらいに感じます(^-^；
ショップでは

こんな車両がとまっていました。

来たついでなので一本購入(笑)
なかなか何処でもは売っていないのですがこれはなかなかお気に入りです(^-^)
更にショップの近くにアストロもあるのでついフラフラと寄り道(爆)

工具箱用の仕切りトレイがあったので買ってみました。ネジ入れ用のトレーもなんとなく(笑)
そして・・・・・・

一台増車しました(爆)
庭が土なので押し代車はキャスターがめり込むし良いのはないかと親父殿のご要望です(^-^；
自分で組み立てるんですがさすがメイドインチャイナを思わせるクオリティ(-_-；
組立時点でネジが一本ダメで在庫と交換(汗)
その他も数か所手直ししての組立となりました・・・・・
まぁでも国産は高くなるしそれほどクオリティを求めるものでもないので値段と作りと使用目的を考えると妥当なところだと思います(^-^；

ってそんなこんなで1日消費・・・・・良いのか俺(苦笑)

今日(昨日)はヒマだということで彼ら？を誘ってドライブ・・・・観光へ。
と言うわけで朝から彼を拉致しに鹿児島市内まで（笑）
そこから国分で待ち合わせしていざ出発。

都城のとあるお店でちょっと早い昼食。
チキン南蛮が美味しかったです。
小悪魔風もちょっと食べてみたかったですが(笑)
その後は綾方面へ走り定番？ですが

綾の吊り橋へ。
でも九重が出来たので世界一では無くなったんですけどね(^-^；

いや～でも結構なかなか・・・・・

下も(汗)

お隣の展示館でこんなのがあったり

最新型？脱穀機があったり

コレ我が家ではまだ現役なんですが・・・・・・

その後はコレまた定番？ですが酒泉の森へ行き

お出迎えされたり



ん～金額が・・・・・・って見るとこそこじゃない？ですね(苦笑)

一応作業風景も観光しました(^-^；

昭和な感じのバスが・・・・・車種、メーカーなんてまるで分かりません(^-^；
っで御池回りで神社に立ち寄ったりして無事帰還・・・・・・・
今回はインプで移動でしたが揺り籠とかその他普通でない発言が出たのでそれを払拭？すべくホームコースを軽く流してきました(笑)
そのお陰で燃料ゲージが一気に下がりました(爆)

本日の総走行距離は382㌔、楽しい観光が出来ました(^-^)