山猫　//のブログ一覧

どりゃ～と頑張ったので一応稲刈り終了～
っで毎度のことですが

高圧洗浄機で(^-^；
後日注油して保管します。

時間があったのでインプの加圧給水タンクの加工を(笑)

配管用の1/8のタップを入手してました(^-^；

これでホントに動かない？と不安になりながら卓上フライスにセット。

穴あけ、
ホントは下穴は8.1㍉の指定でしたが手持ちにないので8㍉で(^-^；

タップ加工、
下穴が小さいせいか結構キツキツで苦労しました(汗)

それでもギョリギョリタップを切ってセンサーが付けられるまで加工。

内側に結構飛び出しました(^-^；
このタンクって結構流動があるのか不明ですが流動すれば水温計は頻繁に動くようになる予感が(謎)
まぁ細かく動いてくれた方が個人的には良いのでそれならそれで良いかと思います。
さてこれで再アルマイト処理をすれば完成(^-^)
水温センサーはラジエターホースに取り付ければ簡単なんですがそこは単なる？ネタです(笑)

ミニカのタイヤの空気圧を300kpaにしてみました(爆)
さすがにこれでは跳ねますね(^-^；そしてミニカの足回りの硬さを吸収出来ずにグリップしないやら滑りやすくなるやらで・・・・・・・
もっとしっとりさせたいので徐々に下げていきながら様子をみます。


昨日は稲刈りでした。
バインダーに燃料を入れてさぁやるかとエンジンを始・・・・・・動しません(-_-；

エアクリをはずすとキャブがオーバーフローしてました(汗)
OH・・・・・はもう今日はしたくないのでエンジンをなんとか始動させ後はエンジン停止時は燃料コックを閉めておくことに。
これが終わればもう使わないのでキャブの分解は来年？またヒマな時にでも(^-^；

その後は快調に刈り飛ばし

かけて
台風の影響が心配になって今朝見に行きましたが倒れていなくて一安心(^-^；
さて残りは・・・・・

夜は

な方が鹿児島まで来られているということで夕食をご一緒しました。

霧島神宮近くの食べ放題でたらふく肉を食べました(^-^)

しました。
今まで使っていたファルケンは最初こそ良かったものの半分？過ぎると食い付かなくなるし滑るしロードノイズも・・・・・・その割には減らないんですよね(^-^；

今回は初のアチラ製タイヤ、ミニカは通勤車両ということもあり、まぁ値段が大きかったんですが食わず嫌いで使いもしないで評価するものどうかなぁ～と思ったのもあります(謎)
本音を言えば確かに国産のスポーツタイヤが欲しい所ではあるんですが・・・・・・・
というわけでハンコックのＶ８がソコソコ良いですよ～という助言を頂いて今回はコイツにしました(^-^；
ついでに

リヤドラムを外して点検と調整。
ダストは結構出ていましたが擦れはマダマダ。
フロントに装着したパッドが予想以上に早く擦り減るのでつられるようにリヤも減ってるかと心配でしたが大丈夫そうです。

ってことで装着。
走らせるとタイヤがグリップするしハンドリングも良好、ハンドルの舵角も少なくなりました。あっ、その前に履いていた摩耗し終わったファルケンと比較してです(^-^；
でも確かに新品のファルケンと比較してもグリップは良いように思います。
ただ少しハンドルをこじらせるとフロントが入っていくかわりにリヤが逃げるような？感覚があります。
そして以前も何処かで感じた事があるんですが説明の出来ない違和感があります。
コレなんだろうなぁ～、そのうち慣れるとは思いますが(謎)
ってわけで

定番？ですがエアーチューン(笑)
昨夜は私のゲージで240kpaになるように調整してもらいましたがしっくりくるところを探すべく260kpaへ。
この手のタイヤって上げた方がいいのか下げた方が良いのかサッパリ(^-^；
まぁ気長にやります(苦笑)


ってことでまたまたネタを頂きました(笑)

使い方間違ってる？
ですね(爆)

タブレットにUSB接続させるのですが接続させた機器やUSBメモリを認識しないというトラブルが以前よりありました(汗)
まぁ使用頻度は少ないからと放置していたのですが最近インプで使うことが多くなりちょっと気になりだして色々やっているのですがどうも違うみたい(-_-；
タブレット側のUSB電源回路がダメになったかな？とアダプタ付きのハブを付けるも症状は変わらず(汗)
認識したりしなかったりなのでデータではない？やっぱりマザーボード？修理に出そうにもそれならバッテリーもそろそろきてるし買い替えを検討します。しかしWindows8は・・・・・・・
７の新品があればそちらに飛びつくんですけどね(^-^；
欲を言えばWindows、アンドロイド、どちらのOSも入っていて切り替えのできるタブレットなんてのがあると色々と使えて面白いんですけどね。


先日古い友人とばったり遭遇。
色々と話しているとアルミの溶接の話に。
アルミと鉄を溶接してくっ付けられるか？というもの。
出来ません！いや正確にはなにかしらの方法でアルミと鉄を溶かし込んでの溶接はあるかも？しれませんがそういうのは一般的ではないです(^-^；
やるとすればロウ付け溶接で簡単にいえばハンダ付けの強力なヤツ。
でもこれはアルミも鉄も溶かして付けているわけではないので強度もなく振動にも弱そうです。
私の使っている自転車でクロモリロードの方はロウ付け溶接で作られていますがそう考えるとロウ付けもそんなに弱くないのかな？いや設計や使う材料で補っている部分もあると思うのでその辺りは・・・・・(^-^；

鉄とステンレスなら異材溶接できます。割れないように注意は必要ですが。
個人的にはアルミ溶接は鉄やステンレスからすると難しいです。逆にアルミばかりやっている方は鉄やステンレスが難しいそうです。
チタンも溶接出来ますが溶接後の冷却をちゃんとした手順でやらないと変色して割れの原因になるようです。

っていう話をつい話込んでしまいました(^-^；
っで溶接は止めボルトで止めるか材質をそろえた方がというアドバイスを。

こんな話をしてたらたまには
溶接してぇと(苦笑)
やるならもちろんTIG溶接です(^-^；