山猫　//のブログ一覧

現在使っているテスター
色々見れるからとちょっと奮発してデジタル表示のヤツを持っているんですがこれがDCCD制御ユニットのPWM制御を見ようと思っても一番高いところの電圧しか読まなくてLEDは減光しても電圧は12Ｖのまま(-_-；パルスも読めません・・・・・・
PWM制御は簡単にいえばスイッチング回路です。
ひたすらオンとオフを繰り返しオンとオフの間隔を制御することで電圧を制御するというもの。
厳密にはオンとオフを繰り返しているのでカクカクした動きになるんですがモーターなんかで低回転で動かさないと分からないとかそんなレベルです。
やろうと思えばスイッチを使って人の手でも出来そうですが私は1分・・・・いえ30秒もやり続ける自信はありません(苦笑)
そういう制御なのでデジタルのテスターでは電圧の一番高いところしか表示できない？ってことのようです(^-^；
結局オシロスコープのようなのでパルスを見ないといけないのかな？と思っていたんですがたまたま詳しい方に聞く機会があってちょっとお話を聞かせてもらいました(^-^；
っで聞いていたらアナログのテスターでは平均した部分を表示出来るよ、っていう説明をもらいました。
ようはアナログの針だとPWMのオンとオフに追従出来ないので変動する真ん中あたりで針が推移する、ということのようです(^-^；
難しいことはよく分かりません(汗)
でも意外と身近なところ(例えば家電製品とか)でこのPWM制御は使われているようです？
伝達ロスも少ないので良いようです。

ってことで

アナログのテスターを入手しました(爆)
追従性は必要ないしお財布にも優しい安めのモノを(汗)

準備万端(笑)

制御ユニットをセットしてまずはフリー状態にして作動。
2.8～2.9Ｖのところに針がいます。
実際やるまでは半信半疑でしたが確かに低い電圧になっています。
なるほどこういうことか～と納得でした(^-^；

ロック状態では11.1～11.2Ｖあたりでしょうか。
実車でやれば多分電源が13.～14Ｖのはずなのでもう少し電圧が高いかもですね。
これだけ分かれば

このPWM制御ユニットでもDCCDを動かせるはずです(謎)


インジケーターも作動チェック。
＋電源からLEDを通してインジケーター回路に繋ぐと点灯。
やっぱりそういうことみたいです(汗)

まぁ解析はこの位にして制御ユニットを取り付けて動かしたいと思います。
今度は動いてほしいです(汗)

そろそろ？スタッドレスをスタンバイしておくかと物置から引っ張り出しました(^-^；
布団圧縮袋から取り出すとまだシリコンスプレーが残っていてタイヤもホイルもツヤツヤ(^-^)
空気圧をチェック、補充してすぐに出せるところに置いてスタンバイ完了～これでいつでも雪、凍結と(履き替える時間があればですが)戦えます。
とはいっても今年はもう年末に出番があるかな？ってくらいでホントは出番がない方が有難いです(^-^；


さて実は昨日からDCCDの制御ユニットを取り付けるかと作業しているのですが・・・・・

本体を設置。
私のインプはE型なので設置する場所もナットも付いており単純にユニットをボルト止めして固定は終了。

ダイヤルも付けて、
向きは？とりあえず私からみて表示が正面になるように設置(^-^；

本体電源はバッテリーから引っ張って、
DCCD本体との結線も完了～
っでイグニッションオン！
あれ？動かない(汗)
色々調べるも？？？？
そういえばカチカチいってない、調べるとリレーが通電していません(汗)
じゃ～とリレーを通さず直結(爆)でDCCDを動かすと電源が入るタイミングがずれてエラーに？
インジケーターも簡単なのを作ってみたのですがそれも作動せず(-_-；

夜、配線と現物を見てもらいとりあえず電源関係の配線に間違いがないことを確認。
じゃ～やっぱりリレーだろうなと新しいリレーを入手(^-^；
っで

翌日は雨だったので部屋で動作確認(爆)
電源は100Ｖを12Ｖに変換、A～Ｚなお店で売っていたシガーソケットタイプのAC-DCコンバーターを使用。これがあると部屋で12Ｖ機器が動かせて便利です。
リレーを入れ替えリレーのスイッチから制御ユニットに入っている線をアースへ接続。
DCCD本体へは繋げないのでLEDを取り付け点灯するかを見ました。
電源を入れリレーがカチカチいうのを確認。数秒後LEDも点灯！
やった、動く(^-^)
ダイヤルを回せばLEDが減光したり増光します(^-^)

ん？じゃ～とリレーのスイッチからの線をアースへではなく今度は制御ユニットへ接続。
これでも普通に動きます。
ここから中の他の部分も動かしているのかと思いきや単にアースへ繋がっているだけ？みたいです。
しかしインジケーターは動かず(-_-；？？？
すると電源の±の向きは？というアドバイスをもらって配線図を見直し・・・・・・・
あっ、メーターってマイナスコントロールじゃん(汗)・・・・・・・プラスコントロールのつもりで配線を作っていました(-_-；
たしかにテスターであたるとこのインジケーターが付くだろうなというポイントではアースと繋がっていることになっています・・・・・・
逆にプラス電源を取ってその場所に繋ぐと通電します(苦笑)
インジケーターは作り直しが確定です(汗)マイナスコントロールだとLEDも配線も増えるしどうしようかと(汗)
こうなったら基盤で作ってLEDも5V点灯にしよう・・・・・・かと思いますがそれはおいおいに(汗)頓挫するかもですが(苦笑)
ちなみにですがパーキング、ブレーキ警告等への腺をアースへ繋ぐと取り付けたLEDも減光します。
アース接続で強制デフフリー状態ってことのようです。
これならサイドの腺に接続すればいいのでメーターばらさなくても(苦笑)
そしてデフフリー状態では通電していないのかと思いきや通電しています。
テスターであたると12Ｖ、デフロックでも12Ｖです。電源も向きがあるようでLEDを逆に付けると点灯しません。PWM制御っていうのをやっているようですがなんだこれ？って状態に(^-^；
DCCDって単純に電圧や電流を可変させて制御しているものだと以前は思っていましたがミッションを載せ替え色々調べていくとその奥の深さに感心するやら驚くやらサジを投げたくなるやらで・・・・・(^-^；
サジを投げたくなると言えば実は

PWM制御ユニット(爆)
こんなものまで入手していました(^-^；
ネットショップで探してたしか600円位だったのでとりあえず購入しました(笑)
インジケーターはともかくこれだけあれば理論上DCCDが制御できます。
そう思って入手したんですがパルスやデューテー比？を解析しないと使えなくDCCDと同じく手持ちの簡易テスターでは12Ｖの出力電圧しか分からなくて・・・・・・
本気で解析するならオシロスコープがないと見れません(汗)買えば高いし持っている工場も少ないしそういうツテもないしで放置していました(^-^；LEDを繋げばちゃんと減光するんですけどね(苦笑)

ってことでDCCDを作動させるのはしばらく先になりそうです(^-^；