山猫　//のブログ一覧

久しぶり朝コメダ＼(^o^)／
のんびりは難しいですが朝イチだとお客さんは多くないので騒がしいお嬢と行くにはいいです(^-^;

ってことでエブリイのタイヤも外減りしているので表裏を組み替えます(^-^;
自分でやるからしますがお店でタイヤ交換するならしない項目ですね(^-^;
まずは…

薪割り機という名のビードブレーカーにセット(笑)

ビードが落ちたら

ポンポンとタイヤを剥がして

かるくリムを磨くっていう一手間を
気分の問題？ですがキレイにしたほうが密着もいいです。

今回の作業台もクローラ運搬車の荷台、いけるかな？と手で押し込んでみたけどギリギリ入らなかったのでタイヤレバーで最後をチョンチョン(^-^;
やっぱり165/50R15は薄くて硬いのとリム幅4.５Jは幅も狭く組み込むのにはあまり自由度がないです(^-^;



っていうのを４本やって

バランス取り
設定がまずいのか貼り付けタイプのウエイトは微妙にバランスが取れず何回かやり直しました 。
それでも大きなズレはなく５㌘とか10㌘でバランス取り完了

最後に念のためエアバルブとリム部分の漏れチェック
リム部分は私が見た中ではハンコックのV８以外は組み込みでエア漏れしているのは見たことないので多分大丈夫だと思いますが念のため、です(^-^;
逆にハンコックは新品で組み込み時に漏れてるのを見たことあるので走らせれば密着するとは思いますが表裏の組み替えする気にはならないですね(^-^;

っていうことで脱線しましたが久々にらしい？週末でした(笑)

スタッドレスを履かせているのでその間にサマータイヤの組み替えをしておくかとスタート(^-^;
まずは奥様の車のフロント２本
エアーを抜いていつものように？薪割り機にセット(笑)
毎回思うんですがこのホイール外側はわりとすんなりビードが落ちるんですが内側はリムの部分の幅が広いのかなかなか落ちません…
なので押して広がったすき間にシリコンスプレーをシューっと(^-^;
回しながら場所をかえて押していくといつもよりはすんなり落ちました(^-^;
っで

ビードが落ちればタイヤレバーでポンポンとタイヤを分離
ホイールのリム部分を軽く磨いてタイヤもシリコンスプレーで吹いたところを拭いてビードクリームを塗って

裏表ひっくり返して組み込み
今回の作業台はクローラ運搬車の荷台(笑)
ミニキャブの荷台みたいに押したらサスが沈み込むっていうのもなく力が入る、ので今回は組み込むときはタイヤレバーは使わずに

ビードヘルパー一本と単純に私の手だけで押し込めました(爆)
組み込み方のコツと多少の腕力と作業者の自重で入りました(笑)
これが新品だったらちょっときついかも？しれませんね(謎)
そしてこのタイヤ、本来は内側外側の指定があるのですが外側がわずかに減ってきたので延命対策の内外の組み替えです。
以前車側のトー調整をしたのですがトーがゼロだとわずかに外減りするようです。
以前のトーアウトの状態からすると全然問題ないレベルですが気持ちの問題でしょうか(^-^;
ただステアリングラックを交換してもらったのでまた近々トーは確認、調整が必要かもですが…


というわけでバランスまで取って終了～
エブリイのタイヤまでは時間切れだったのでまた後日です(^-^;

この年末年始は寒いけど穏やかな天気でしたね 。
今朝は乗り込もうとしたらエブリイの車内温度計は－7℃…

というわけでお正月休みも今日で終り(>_<)
正月明けて2日の日にようやく

エブリイの洗車(^-^;
洗えば小キズや汚れが目立ち(*_*;
ってか今度は後席ドアにお店の手押しカートで当てられたようなキズが(-_-;)
そして実は去年多分Aコープかハンズマンの駐車場でリヤバンパーを当て逃げ食らってまして(T_T)
リヤだったので気付くのが遅れたので正確には分からないんですがそういうのを嫌って他の駐車場では前後で駐車するスペースは避けていたんですよね。
当てられたところはそれほど目立たないんですがナンバーが(*_*;です…
エブリイっていう車種と色がシルバーなのでステルス性抜群ですが逆に馴染みすぎて当てられやすいのかもしれませんね…
そういう意味では車高下げて(上げて)オーバーフェンダー張り付けてゴツいタイヤとゴールドホイールやグリルガードでも付けてらしくしておけばそういうのは近寄ってこないのかな、とも思ったり(^-^;
脱線しましたがその他はお墓参りであの方のテリトリーに侵入したり

その帰りに上ノ原テクノパーク展望台に寄り道してキッズスペースや滑り台を楽しんでもらったり

猪の神社に行ったり
そういえばシンボルの白い猪の和気ちゃんは昨年の12月22日に亡くなったと貼り紙…


休耕田の耕運も
水が滲み出すようになっていて湿田でぬかるむようになっていてなんとかハマらずに終了、見るからにヤバいところはしてませんが…

っで本日は午前中は病院へ連れていったり買い物したり
お昼は久しぶりに焼肉キング！でも行ったら店休日？で撃沈(>_<)

明日から仕事なのでまたスタッドレスに履き替えたり板金？したりして本日は終了でした。
明日から社会復帰…
憂鬱です(^-^;

朝起きたら屋根に雪が積んでいました(*_*;
エブリイにも…
お昼過ぎまで様子を見ていましたが雪は止まないし雪でなくても路面凍結はあるだろうなとスタッドレスへと交換することに(^-^;

ジャッキアップして

足回りも特に問題なし



交換完了で少し走らせてきましたが交換して一発目がハンドル軽い(笑)でした(^-^;
グリップはともかく軽快に走る気がします(苦笑)

っで夜ですが既にエブリイの屋根に…
明日は雪の影響を受けそうです(-_-;)

そろそろスタッドレスをと奥様にお願いされたので引っ張り出してきて空気圧調整と

お約束のバランス取り
フロントに履いていたヤツが多少バランス崩れてました 。
そして今日はバランサーの調子がよくエラーも出ずにすんなりバランス取れました(^-^;

もうついでなのでエブリイのスタッドレスも引っ張り出して

バランス取りしてすぐに出せるところへ。

奥様の車はそのままスタッドレスへ交換
ヤンチャな仕様になりました(笑)

っでブツがあると交換したい病がウズウズ(苦笑)

箱をあけてナメ回すように見て(笑)交換することに(^-^;
ただエブリイは箱バンのワンボックスタイプなのでいわゆるボンネット部分がなくヘッドライト後方のスペースはありません。
ただ無いといっても



一応ボンネットっぽいものがありわずかですがヘッドライト後方のスペースがわずかにあります。
目視で見ながらは出来ませんがヘッドライト本体を外さなくても手探りでやればなんとか交換できます。
これがミニキャブだとヘッドライトを外さないと交換できません。
ただ交換出来るといってもバンパー外しが慣れていればヘッドライト本体を外して交換してもそう時間かわらないかも？しれまでんね(^-^;
ウィンカーやスモールはやはりヘッドライトを外さないと交換できなさそうですし(謎)
そして新車から外したことがないバルブのコネクターは固い固い(汗)
結局コネクターから外すのを諦め裏のゴム蓋を先に外し止めてあるフックを解除してコネクター付きのままバルブを摘出。
そこからコネクターを取り外しました(^-^;
次回からはこんなに苦労しなくていいはず？です(^-^;
バルブが外れてしまえば後はLEDに交換、フックをかけて固定しゴム蓋をしてコネクターを付けたら

完成～
ただ見えない部分を手探りで合わせたり入れ込んだりするのは少々骨でコツがいります(^-^;

早速点灯～
これだけなら色味はハロゲンと変わらない？
スモール球と比較したら色が違うのが分かると思います。

ちなみに運転席側がハロゲンの状態の写真ですがこれなら助手席側が白っぽいのが分かると思います。

そして気が付いたら名誉(不名誉？)の負傷をしていました(^-^;

夜になったので調子伺いで奥様とお嬢を連れて軽くドライブ

今夜は路面が濡れて見にくい状態のはずですが明るくて見やすいです。
予想通りカットラインはクッキリハッキリ、対向車からのパッシングもないので配光も問題ないようです。
ただLED特有なのかハイとローの間隔は大きめに思います。
ロービームだともう少し光軸を上げたい気もしますがハイビームだと丁度良いような感じ、
この辺りはしばらく様子を見ながら上げたり下げたりしようかと(^-^;
4000Kの色味も白色で見やすくやっぱりこの位が良いです(^^)
っで今度はフォグとの色の違いが鮮明になりました(爆)