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先日、サイドステップ交換ついでに、エンジンオイル交換しました！いつも3000ｋｍぐらいで交換してるのに、今回は、4000ｋｍも走ってしまっていましたので、かなり黒く汚れちゃってました。

今回は、いつも入れているＡＳＨさんのオイルを入れたのですが、ちょいとお安くハイグレードなのが手に入りましたので、試しに入れてみました！！

今までは、ＡＳＨのＦＳ5ｗ-40を入れていたのですが、今回は、ＦＳＥ5ｗ-40です！！お値段も定価ですが、1ℓ￥4800もしちゃいます！ちなみに、今まで入れていたオイルは、1ℓ￥3100です。

このＦＳＥは、100％エステル化学合成オイルで電気的な吸着エネルギーにより油膜の強度を確保していて、普通の粘土よりも下げる事もできるらしいです。

まぁ、もったいないぐらいのオイルですね！！

今までのオイルもかなり良いオイルだったので、効果は分からないかなぁ？と思っていましたが、走ってビックリ！！エンジン音が静かになり、以前よりも軽く回るようになった・・・・・・・・・・・気がします（笑）！

気分的なものなのか？交換前のオイルがお亡くなりになっていたのか？それともグレードアップのおかげなのかは分かりませんが、良くなったのが分かる気がします。

まぁ何にせよ、値段高すぎですね！こんなの毎回入れてたら、お金が底をついちゃいます・・・（苦笑）！
なので、次回からは多分ＦＳに戻しちゃいそうですね！

ＡＳＨオイルの詳細は、こちらのＨＰで！！

http://www.jcd-products.com/

ここ最近、オイル汚れが酷くなってきたようなので、試しにPCバルブを新品に交換してみました！！

このバルブが古くなると固着してしまい、エンジン内部のブローバイガスが抜けなくなり、エンジン内部の換気ができなくなり、オイル汚れが酷くなったりしちゃいます。それどころか、クランクケース内の気圧が高まり抵抗が増えて、エンジン回転が重くなったりもします。

まだ、一度も交換されてない方やブン回す方は、なるべく替えましょうねぇ！！

けど、外したバルブを口にくわえて、ふぅ～ふぅ～してみても正常っぽかったのですが・・・。
まぁ、今まで一度も替えてなかったので、取り合えず替えてみました！！

通勤に使ってるし、燃調取れてない（恐らくかなり濃い）ので、汚れるのも仕方無いのですが・・・。

あぁ、早くECUセッティング出したいなぁ・・・。要らん買いモノばかりして、なかなかお金貯まりません・・・。

ここ最近、オヤジのアコードの車検やツレの名義変更、廃車やらでバタバタしてましたが、やっとの思いで自分時間が取れて、ついに夕べパワステ復活しました！！

パワステポンプはリビルト品を使い、ホース類、クランプ、バンド類を全て新品に交換！！といきたいところだったのですが、高圧側のホースの値段が、当時15000円ぐらいだったのが、ナント今では25000に！！ってな訳で、高圧側のホースは、また今度という事で・・・（泣）！！

しっかし、ハンドリングこんなに軽かったっけ？？？って感じです！約1ヶ月パワステ無しで毎日走っていたので、逆にパワステ有りの方が怖かったりして・・・。慣れって怖いですね（笑）！けど、駐車なんかは、快適ですねぇ！これで、一発駐車ができますよ！！

アコードのパワステは、回転数に応じてハンドリングを変化させているのですが、パワステ無しで走るのに慣れてしまうと、ハンドリングの変化が意外と気になりますね！今まで、そんなに気にならなかったのですが、みんカラ友達のＮＯＢＯＢＯさんに言われ、いざパワステ復活して乗ってみると、かなり気になっちゃったりします。やはり、お山走る時は、パワステ無しの方がしっくりきます！ただ、ＬＳＤが効いた時は、気をつけないといけませんが・・・（苦笑）！

何はともあれ、パワステが無いと普段乗りがキツイので、私はパワステ付きで行こうと思います！！

さぁ今晩は、夕べ時間が無くてできなかった、パワステオイルの交換をやっつけたいと思います！オイルがまだまだ残ってるので、綺麗になるまで交換しちゃいますよぉ！！

先日、若干のメンテナンス費用が貯まったので、パワステオイルをリフレッシュしようと思い、ついでにホース類やバンド、クランプなども新品を注文しました！！

注文した時に限って、オルタだもんなぁ・・・。辛い・・・。

けど、パワステの高圧側のホースを注文してなかっただけ、まだ出費が抑えれて良かったですが・・・。だって高圧側のホース１万円以上しちゃいますからね（苦笑）！ホントは、ついでに替えたいのですが、予算が・・・。また次のパワステオイル交換時にでも・・・。その時までに、パワステ本体が壊れてるでしょうが・・・。

ホントは、社外品のパワステオイル入れたかったのですが、適合調べるのも面倒ですし、若干の不安要素も発生するので、純正オイルを発注しました！まぁ、純正が間違いないでしょ！！バンドもよく市販されているバンドでも良かったのですが、純正バンドで今まで16年間一切漏れ無しという事で純正を発注！！プラスチックのクランプ類も、外す際に割れると思い、一緒に発注しましたよぉ！！

昨日のオルタ逝く事件なのですが、夕べ調べた時は、14.9Vきっちりありました。けど、今朝、出勤途中気にしながら走ってみると、たまに12.8Vに落ちてるみたいで、エンジンをかけ直したり、しばらくすると14.9Vまでに復活してました。やっぱり、オルタが逝く前兆っぽいなぁ！！

出費が痛いですが、月曜日にでも注文しておこうかなと思います。ついでにずっと保留にしていた軽量プーリ入れようかなぁ？ついでついでと言ってたら、どんどんお金が・・・。

あぁ、またコンピュータセッティングが先延ばしに・・・。

やぁ～と、注文していたバッテリーが届きました！年始早々バッテリーをあげてしまってから、どうもバッテリーが弱ってしまい、2日も放置しておくと、完全にダメになってしまうようになり、念願のオプティマバッテリーを購入！！しかもイエロー！！

後々車内に移設するつもりだったので、どちらにせよドライバッテリーの方が都合が良いです。ホントは、もっと軽量なバッテリーを入れたいのですが、私のクルマ、セキュリティや、オーディオのキャパシターやら、アーシングしまくりのおかげでバッテリーの負担が大きいんですよねぇ！コイツなら、きっと長持ちしてくれるハズです！

バッテリーが強化されてどれぐらい変わるかが楽しみです！鈍感な私で分かるかどうかですが・・・。多分走りの方はよく分からないと思いますので、オーディオで比べてみたいと思ってます。今晩入替えて、綾香のCDで聴き比べしたいと思います！！

これで完全に、ふところスッカラカンになってしまいました・・・（泣）！