HONDAISMのブログ一覧

え～、ここ最近無駄遣いが多いＨＯＮＤＡＩＳＭです♪♪

まっ、その無駄遣いの話は、また今度するとして、・・・

先日、久し振りにシビック乗りの友人が、『ＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳしてぇ～！！』とお店にやってきたのですが、その際、何やら爆弾を落としていきました・・・。

友人『コレ置いて行くけん、アコードで試してみまぁ～い♪♪』←讃岐弁

と、何かなぁ？？と箱を空けるとそこには・・・



ＳＳ ＷＯＲＫＳの4ポットキャリパーが！！

私『おいおい、コレどないしたんや！！』

友人『ん？シビックに組んだら、ホイールが収まらんようになったきん、使ってよ！！』

私『ちょ！！ちょい待ちぃ！！コレ何インチ用なん？？』

友人『分からぁ～ん♪♪』

私『・・・。』

友人『多分、15インチ？？？』

私『いやいや、15インチならＲＡ6化したメインアコに組めんやん！！』

友人『え？そうなん？？』

友人『まっ、試してみまぁ～い♪♪』

んーー、確かにＥＫシビックに付くなら、ＣＤアコードにも組めるだろうけど、ヤツのシビックは、確か15インチホイールだったハズ。だったら、オデッセイＲＡ6ブレーキディスクを使ってるメインアコには、組めないハズ・・・。（汗）
さらに、青アコに組むとすれば組めるだろうけど、そこまでのスペックは青アコに必要無いし・・・。

と、友人は『じゃあねぇ～ん』と去ろうとしたので、

私『えっ？コレなんぼなん？？』

友人『ん？●諭吉で！！』

私『ちょ！！俺、今そこに金かけてる場合ちゃうんやってぇ！！』

友人『ん？お金ある時で良いきん、じゃあねぇ～ん♪♪』

と、にこやかにお店を去っていっちゃいました・・・。（滝汗）

残された、コレどなしよ？？？

どうせ、メインアコに組めないのは分かってるし・・・、組む時間も無いし・・・。組む気力も無い・・・。

ましてや、コレ●諭吉で買うくらいなら、ＤＣ5かＦＤ2のブレンボ買うんやけどなぁ～・・・。

ちなみに、このキャリパーは、どうやらＲ32スカイラインＧＴーＲ用みたいやね。ＮＩＳＳＡＮの文字を削ってＳＳ ＷＯＲＫＳと描いてるだけみたい。ますますホンダ純正ブレンボの方が・・・。

まっ、気が向いたら（まぁ、まず向きませんが・・・）組んでみっかな！！

あぁ～あ、また倉庫に荷物が・・・。（滝汗）

ここ最近、寒いし時間も無いしで、クルマもイジれず、ブログを長い事更新してませんでしたが、ようやく、ちょいと小ネタができましたので・・・。

と言っても大したネタでもないのですが、お試し用に中古制動屋ブレーキパッドを購入してみました！！

以前より、制動屋のブレーキパッドがかなり気になっていたのですが、ラインナップも豊富で、どのあたりから攻めれば良いか分からないし、お値段も少々お高いので、新品を買うには、少々抵抗がありました。まぁ、そのうち4ポットも入れたいとも考えていたので・・・。なので、メインアコはRA6ブレーキローター＆NSXキャリパーで武装しときながらも、パッドは純正と言う、ショボショボ仕様だったんですよね。

青アコでもエンドレスパッドで武装してるのに・・・。（汗）

ってな訳で、オクを見てると程度の良い中古パッドが格安で出ていたので、思わず購入してみました！！





ただ、スペックがＧＴ600というのがかなり気になりますが・・・。

このGT600と言うのは、ラインナップの中でもかなりのハイスペックにあたるみたいで、主にサーキット＆Sタイヤ推奨だとか・・・。ほぼ通勤車両としては、勿体無さ過ぎますね！（苦笑）

ってか、果たして公道で適正温度までもっていけるかが・・・。（苦笑）

まっ、お試しとして、時間できた時にでも組んで、アタリが付いたら、お山で試してみたいと思います♪

ちまたでは、かなりの性能とウワサされてる制動屋さんなので、かなり楽しみです！！

ってか、組む時間無いですけど・・・。またまたいつになる事やら・・・（笑）

既にブログアップしてますが、お正月のメインメニューだった、インスパイア（UC1）リアキャリパー＆サイドブレーキワイヤー流用の詳細をメインアコの整備手帳にアップしてみました！！

まぁ、アップしたところで、真似る方もまず居ないでしょうが・・・（汗）と言うか、ブレーキ回りと言う事で少々危険が伴うので、真似しない方が良いのですが・・・。えっ？じゃぁ載せんなよっ！！って？？だって、載せておかないと、自分でどんな事したか忘れちゃうんだもん♪♪

https://minkara.carview.co.jp/userid/608468/car/519635/1379018/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/608468/car/519635/1379075/note.aspx

これでようやく、ブレーキ回りの基本形ができました！！あとは、ブレーキラインをステンメッシュに変えて、マスター容量アップして、シリンダーストッパー組んで、社外リアビッグローターキット組んで、フロントに4ポッド？6ポッド？キャリパー（Ｆ４０？Ｆ５０？エンドレス？）入れて完成！！

って、まだまだメニューあり過ぎなんですけど・・・。

まぁ、ぼちぼちいくさぁ！！

まずは、目先のＥＣＵセッティングをクリアしなくては！！頑張りまっせぇ～♪♪