HONDAISMのブログ一覧

え～、ここんとこアコードを全く弄れず、ヤル気が出ないHONDAISMです。。。
お盆休みレポートもあと一つ残ってるのに、放置中であります。（苦笑）

さてさて、本日は先日ようやくて手に入れたレアモノアイテムのご紹介をば！！

と言うのも、先日、とある方より、『某所より某カタログ出てますよぉ～』との御忠告を頂戴し、ん？？何か面白いの出てるのかなぁ～？？？あのお方が、私にお勧めしてくるカタログと言えば・・・！？

まさか！？

と期待しながら、オクを探してみるとぉ～・・・、

ビンゴッ！！

何と！？ヤツが出てるやないですかぁ！！
 



 

前期ＣＤアコードセダン無限カタログでありますっ！！

（ちょいと画像暗いのは、ご勘弁を・・・汗　明るいところで撮ると光が反射して上手く撮れませんで・・・。）

○－○さん、某カタログって、このことですよね？？？

カタログ見つけた瞬間、勝手に右手でポチッと落札ボタン押してました♪♪（笑）

前期カタログは、セブリングシルバーメタリックを採用してるんですね！！私のメインアコと同じぃ～♪♪

この、リアアンダースポリラーは、九州のぶっ飛んだ（笑）某氏も組まれてますが、めっちゃカッコ良いんですよねぇ♪♪

ちなみに、ウチの倉庫にも眠ってたりもします♪♪
いつか、青アコに組んでやろうと企み中であります。

けど、このダックテール風トランクスポイラーは、どこ探しても出てきませんでしたが・・・。（涙）

このレアアイテムは、太平洋を挟んだ遥か遠い地の、私のみん友Final_Bossさんが、ゲットされてます！！



何と、無限スポイラーと純正ダックテールのダブル装着！！

何ともアメリカらしい、ゴージャスなパーツの使い方です♪♪（笑）

彼は、現在このアコードにニューアイテムを盛り込み中だとか！？
お披露目が、楽しみであります♪♪
皆さんも良ければ、翻訳サイト使って、絡んであげて下さいね♪♪
 

 

んで、こちらがフロントビューですね。

こちらのハーフスポイラーもでしゃばり過ぎずで、綺麗なデザインです。
まぁ、フロントエアロは、後期用の方がカッコ良いですかね？？

ちなみに、このフロントハーフスポイラーもウチの倉庫に眠ってたりします♪♪

 

んでんで、こちらが、サイドビュー！！

このサイドステップもカッコ良いんですよねぇ。フロントフェンダーの直ぐ後ろに、エアスタビライーとか言うものが付いていて、ちょいと珍しいデザインをしております。

残念ながら、わたしはこのサイドステップは持ってないんですよねぇ・・・。
ほんのわずかな時間差で、先に落札されちゃいました・・・。（大泣）

九州の某氏は、無限フルエアロで組まれてるため、このサイドステップも組まれております。

くれぇ～！！（笑）

ってか、彼が作ったワイドフェンダーで、無限エアロがどのような事になっているのかは、不明です・・・。（苦笑）


 

無限アルミホイールの M7 もめっちゃカッコ良いんですよねぇ。
このホイールは、USで高額取引されているため、国内でもかなりの高値で取引されてるんですよ！！

ちなみに、現在オクに出てるのは、程度良くない状態で、強気の25諭吉・・・。（滝汗）

私も何度か購入を考えましたが、サイズが微妙なために、購入までは至りませんでしたけどね。けどUSでは、どギツイサイズのM7コピー（アウターリムの販売もあるんかな？？）があるんですよね。コピーでも良いので、かなり欲しかったりします♪♪


 

無限タコ足もちゃんと、掲載されとります♪♪
コレを手に入れる事が出来た私は、幸せもんです♪♪

ってか、エンジン画像のヘッドカバーの上を通る、ハーネスカバーってシルバー色してましたっけ？？？
無限は、色塗ったのかな？？？

ちょいと真似してみたかったり♪♪


 

この無限マフラー、オクなんかに出てくると、ボロくてもとんでもない価格まで跳ね上がっちゃう一品です。私も何度か入札した事がありますが、いつも私が入札した金額の倍ぐらいで落札されてましたね。（汗）

このステアリングも希少ですよね。クルーズコントロールスイッチ付の無限ステアリングです。

けど、このページで一番欲しいのは、23ピースの車載工具ですね！！
無限の刻印が刻まれた工具！！

欲しぃ～！！（笑）


 

こちらは、パーツ一覧表


 

エンジンオイル添加材

 

DT5ブレーキフルード
この時は、沸点270℃なんですね。
今は327℃になってます。

 

 

価格がどれもハンパ無い値段ですね。当時フルで組まれてる方も居たんでしょうねぇ～。


ってな訳で、CDアコードセダン 無限カタログ、前期＆後期がようやく揃いました♪♪



○ー○さん、いつも貴重なアイテム＆情報のご提供有難うございます♪♪

おかげ様で、また、私の大切なコレクションが増えました♪♪


とまぁ、アコード弄る時間も無けりゃあ、気力も出ず、モチベーション維持の限界を感じているHONDAISMでした・・・。（苦笑）

一週間で唯一メインアコに乗っても良いかな？と思える日曜日の本日も、雨で乗れんかったし・・・。あぁ、もうメインアコ2週間程乗ってないや・・・。

街中に、突如現れる潜水艦！！


でっけぇ～！！


ここは、『海上自衛隊呉史料館（てつのくじら館）』 で、海上自衛隊の活動内容を勉強できるところです。

正しく、てつのくじらですネ♪♪
 
取りあえず私達夫婦は、まず大和ミュージアムを見学する事にしました。

建物は、隣接する『ゆめタウン』と言うショッピングモールと、連絡通路でつながっており、雨天でも最小限の濡れで済みます。

っで、中に入ると直ぐに出迎えてくれるのが、・・・















戦艦『大和』でありますっ！！

コレは、全長２６．３メートルの10分の1戦艦「大和」で、設計図や写真、潜水調査、水中映像などをもとに、可能な限り詳細に再現されているそうです。

こんなものが、戦時中、海で大砲を打って、戦っていたと考えると、ゾッとします。。。

ちなみに、ウチのばあちゃんは、戦時中和歌山港にこの戦艦『大和』が来た際、中を見学させてくれたらしく、一度ホンモノに乗った事があるそうです！！

んで、私達は順路通り、足を進めて、戦争の歴史、呉の歴史、戦艦『大和』の歴史などを、学びました。お盆と言う事もあり、もの凄い人で、落ち着いて見学出来ませんでしたが・・・。

足を進めていくと、こんなのも展示してありました。



『九三式魚雷』ですね。こんなバカデカいミサイルが、海中で飛び交っていたと考えると・・・。



『零式艦上戦闘機』

いわゆる『ゼロセン』ですね。当時太平洋戦争末期にて決行された、

お次は、潜水艦！！



特殊潜航艇『海龍』です。乗員2名の小型潜水艦です。
人間魚雷として使われていたモノでしょうか？？？

銃弾デカ過ぎ・・・。









こうして、2階から眺めていると、気になるステッカーが・・・、



翼に乗って、羽根を壊す人が沢山居たのでしょうか？？？（苦笑）



そんなこんなで、『呉市海事歴史科学館 大和ミュージアム』 を見学し、お次は、『海上自衛隊呉史料館（てつのくじら館）』 へと足を運びました。


 

しかし、こんなモノが街の一画にあるのは、何とも異様な雰囲気です。。。

 

潜水艦の周りは、自由に見学出来るので、近づいてみましたが、ホンマにデカい！！

こんなものが、海中を行き来し、戦っていたとは・・・。

 

プロペラもデカい事・・・。


 

一度塗り直されてるんですかね？状態は、かなり綺麗でした。

んで、潜水艦の腹をくぐり抜けると、建物の入り口がありますので、そこから入場していきます。

掃海とは、海洋に敷設された機雷を除去し、航路の安全を図ること。
機雷とは、水中に設置されて艦船が接近、または接触したとき、自動または遠隔操作により爆発する水中兵器の事。


日本では海上自衛隊の任務の１つ。戦後、海上保安庁などの所管業務から海上警備隊（海上自衛隊の前々身）に移管され、日本の掃海技術は世界一ともいわれるそうです。1991年には湾岸戦争直後のペルシャ湾に掃海艇が派遣されたが、これは自衛隊海外派遣の最初の例らしいです。

それでも、日本には、未だ発見されていない機雷が、大量に残っているそうです。話を聞いていて、ゾッとしました。。。

ここからの画像は、お盆中の人混みで、なかなか写真が撮れなかったので、拾い画像ですが、ご了承下さい。

っで、館内の画像ですが、



このような感じで、掃海に関する資料や、ホンモノの機材を見て触る事ができます。



こちらは、ペルシャ湾で回収した、ホンモノの機雷です。こんなバカデカい爆弾が、海中にゴロゴロあった時代・・・。

しかも、未だ大量に残ってる始末・・・。



機雷処分作業に使われた、リモコン式？？の潜水艇です。

 

こちらは、掃海（機雷を回収）する際に用いる、掃海具を買い中に沈める際の浮き（フロート）です。

何故か、サメの絵が・・・。
遊び心でしょうか？？？


 

こちらは、海中での機雷の様子で、下の箱型機械部から調整されるワイヤで、上方の本体（爆発部）が係維される機雷です。



そうして、1階から3階までの資料を見学し、最後は館外にあった、バカデカい潜水艦（潜水艦あきしお）内部に入れるようになってます。




こちらは、館内にあった、『あきしお』の内部模型です。
では、実際に内部に入りますよぉ～♪♪

（潜水艦内部は、写真撮影禁止となっておりますので、以下の画像も拝借した画像になります。）

 

 

こちらは、操舵席。パネルに表示されるソナー情報と指揮者の指示のみで操舵を行います。普通の乗りものと違い、景色を見ながら運転する事が出来ないので、コクピットとしては、かなり異和感あります・・・。

 

先程の潜望鏡ですね。

 

こちらは、艦内の操縦関連室以外のところです。もの凄い配管の数です。。。しかも、デカイい図体の割には、内部はかなり狭く、通路もかなり細いです。



こちらで、航海図を作成していたんでしょうね。



海上用のレーダーもちゃんと備わってます。