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HONDAISMのブログ一覧

2010年09月29日 イイね!

こんなの買ってみました!

こんなの買ってみました!未だVプロ待ちのHONDAISMですよぉ~!

さてさて、ここ最近特にネタも無いので、少し前にポチッたブツの紹介でも!!

と言う事で、無限のグリルです!

レア?アイテムなのと、お安くゲットできたので、購入!ってか、安く入札してたのに、知らぬ間に落ちてました(汗)。

しかし、コレってカッコ良いのだろうか?私的には、前期グリルが一番好きなのですが。

ん?じゃ何故買ったかって?レアとか言われると、必要ないものまで買っちゃうクセが・・・(笑)。入札争った方、こんな私が落札しちゃってスミマセン・・・。

また、暇ぁ~な時に、マットブラックにでも塗って合わしてみたいと思います。

まぁ、組まない可能性高いでしょうけど・・・。

そんなこんなで、ECUセッティングまでは、小物で遊んでるHONDAISMでした!

Posted at 2010/09/29 08:26:20 | コメント(8) | トラックバック(0) | エクステリア | クルマ
2010年09月20日 イイね!

激レア品?手に入れましたよぉ!!

激レア品?手に入れましたよぉ!!夕べ、とある部品を落札できず、未だに悔しい思いをしているHONDAISMです・・・。

それはさておき、オクを見てるとナント!!JTCC無限アコードのキーホルダー発見!!

即座に入札!!落札しちゃいました!!

ペラペラの安っぽいゴム製のキーホルダーですが、こんな代物なかなか出てこないですからね!!勢いで購入しちゃいました!!

JTCCシリーズのウチの一つなんかな?他のもあるなら、是非欲しいとこですね!

どれかの鍵に付けたいのですが、ゴムがペラペラ過ぎて、私の扱い様では、スグにちぎれてしまうのが、目に見えてますので、使おうか使わまいか、悩み中です。

ショーケースでもあれば、アコードコーナー作って飾っておくのですが・・・。

ちなみに、夕べ落札できなかったブツは、DogHouseさんとこのエアクリーナーキットです。あれ、効果ありそうなので、一度使ってみたいんですよねぇ。せっかく、うまくいけば、セッティング前に組める思ったのに!!くそっ(怒)!!
Posted at 2010/09/20 08:40:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | アクセサリー | クルマ
2010年09月19日 イイね!

ランチャンネル?なるものを交換しました!!

ランチャンネル?なるものを交換しました!!ランチャンネルとは、一体何ぞや!!ってな感じですが、まぁ、いわゆるドアのモール類なのですが、アコードのモール類って少々複雑になってまして・・・。

外側のモールやら、内側のモールやら、このランチャンネルと言うものやら、一枚のドアに数点モール類が付いています。

今回交換したのは、窓を閉めた際に雨水などが、車内に入らないようにしているモールで、窓枠の内側についているランチャンネルとか言う部品です。

このランチャンネルが劣化により硬化したりすると、窓の開閉が重くなりモーターやウインドウレギュレータに負担を与え、最悪モーターが壊れたり、窓がレールを走らず、モールから飛び出して閉まり、雨水が浸入したりしちゃいます。

メインアコは、問題無いので、交換の必要がなかったのですが、青アコの窓の開閉が激重なのと、たまにレールから飛び出し、上部に隙間が発生し、雨水が入りそうだったので、メインアコのランチャンネルを新品に替えて、メインアコ付いていたのを青アコに付けるべく、まずは、メインアコのを新品に替えてみました!

コイツの交換は、何気に面倒で、ドアの内張り、ドアミラー、窓を外して交換しなくてはなりません。まぁ、私は何度も窓外してますので、サクサクっと交換できましたが、新品のランチャンネルを取付ける際は、かなり慎重かつ丁寧に組まないと、窓の開閉が重くなったり、変な型が付いてしまって窓がレールを走らず、飛び出してきたりしちゃいます。こうなると新品に交換した意味がなくなりますからね・・・。

取り合えず、運転席のみですが、無事に交換できました。ホントは、モール類一式交換したかったのですが、全部替えるとなると、運転席一枚だけでも、数万円しちゃうので、今回はランチャンネルのみ交換しました。ちなみに、このランチャンネルは、一つ¥5600もします・・・。

ちなみに、写真ランチャンネル下の白いのは、内張りとドアの間のナイイロンでできたシールになります。今付いてるのが、やぶれまくりのボロボロになってましたので、ついでに交換といきたかったのですが、ブチル(両面テープみたいなもの)を買うのを忘れてしまったので、また今度交換したいと思います。

あっそうそう、このランチャンネル交換後は、窓の跡形をつけるために3日4日は、窓を開閉せずにきっちり型をつけてやると良いですね!!お次は、助手席、また時間見つけて交換したいと思います。あっ、リアドアのは無視してます(笑)!

う~ん、文字ばかりで見づらいですね・・・。まぁ、例のごとくマニアックネタなので、軽く流しちゃってください・・・(苦笑)。
Posted at 2010/09/19 08:40:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | レストア | クルマ
2010年09月17日 イイね!

DIXCEL ブレーキフルード 328Racing!!

DIXCEL ブレーキフルード 328Racing!!相変わらず、Vプロ待ちのHONDAISMです!!

さてさて、特にネタも無いのですが、ちょいと手に入れたブツの紹介を!!

DIXCELさんのブレーキオイルですね!まだ購入の予定が無かったのですが、とある業者さんからご注文を頂いて、納品に行くと、「あぁそれ、お客さんからキャンセルくろうたんやぁ!、ウチもう要らんのやけどぉ~・・・。アンタ使わんの?」と・・・。「使わんでもないけどぉ・・・」と私が言うと、じゃぁ決まり!!と・・・。

ってな訳で、購入に至りました(汗)!

まぁ、一度ハイスペック?なブレーキフルードを試してみたかったし、DOT4なので、ヨシ?としておきます・・・。

けどコイツ使う際は、ステンメッシュ入れて、UC1リアアルミキャリパーを組んでからと考えてますので、お試しは、まだまだ先になりそうです。

実際のところ、私自身ブレーキフルードはいろいろ試した事無いのですが、ブレーキフルードの性能でブレーキの効きって変わるんかなぁ?サーキットで試せば分かるんでしょうけどね!ストリートでは、必要ない気もするのですが・・・。ちなみに現在は、ATEのDOT4を使ってます。

まぁ、ものは試しに、またいずれ使ってみたいと思いまぁーす!!
Posted at 2010/09/17 08:29:10 | コメント(8) | トラックバック(0) | ブレーキ | クルマ
2010年09月09日 イイね!

アナタは、前期派?それとも後期派?

アナタは、前期派?それとも後期派?おはようございますっ!!ここ最近後期シルバーのメンテで、お疲れ気味なHONDAISMです・・・。

さてさて、本日は後期シルバーのお尻をお披露目!!

CD系アコード前期、後期の大きな違いであるリア周り!!(何気に他にも違いは沢山あるのですが・・・)
後期は、トランクにテールランプの一部が存在しますが、前期は、ボディ側の三角テールランプのみ!(前期のお尻は、関連情報URLにて!)

前期はスッキリとスポーティで、車幅が広く見えます。後期は、どちらかと言うとラグジュアリーっぽい感じですね!JTCCアコードは、写真の後期だったので、JTCCアコードを目指すならこの後期なんでしょうね!

私もJTCCアコードは大好きですが、私としましては、断然!!スッキリ&ワイド&スポーティなお尻の前期派です!!

皆さんは、どちらがお好きですかねぇ?

ちなみに、日本国内で後期はあまり見かけないのに対して、外国では後期をよく見かける気がするのは、私だけでしょうか??

またまた、マニアックなCDアコードブログでした(笑)!

あっ!ちなみにこちらの後期には、とても見苦しかったタ●ベのカチ上げデュアルマフラーが付いていたので、砲弾マフラーに替えてやりましたよぉ!!
Posted at 2010/09/09 08:30:08 | コメント(11) | トラックバック(0) | エクステリア | クルマ

プロフィール

「さてっと、ぼちぼち行動開始します!!今日は、群馬経由でのんびりと香川まで帰りまぁーす。

因みに、コメントやメッセージたくさん頂いてて、まだお返事出来てない方もおられますが、また改めてさせて頂きますので、ご容赦くださいね。

ではでは!!」
何シテル?   09/25 07:29
以前は、ターボ車以外には興味が無く、スカイラインばかり乗ってきましたが、ひょんな事から、ホンダ車に乗る事になり、まずCD3に乗りました。見た目は、かなり気に入っ...
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