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燃料系のリフレッシュとともに、フューエルプレッシャーレギュレータをSARD製の強化タイプにしてみました。もともとは、インジェクションのクリーニングとホース、フィルター、シール類の交換の予定だったのですが、ついでにレギュレータ変えてみました。最初は、純正加工品を買おうか迷いましたが、見た目や、燃圧を調整できるタイプの方が、今後のチューニングに役立ちそうなので、SARD製にしました。取付けは、至って簡単！キットがあるので、あとは、レギュレータを固定するステーなどを作ればOK！！SARD製の燃圧メーターにてノーマル時の燃圧より10％UPで組んでみました。それ以上の燃圧が余裕でかかっていたので、燃料ポンプは、取りあえずそのままでいく事にしました。早速走ってみると効果アリ！全域でトルク感がアップし、アクセルを踏んだ際の力ずよさが、全く違います！！これは、燃圧UPにより、インジェクションのレスポンスが良くなったのと、霧の状態がさらに細かくなった事によるものかなと思います。今回インジェクションもバラし清掃したため、こちらの効果もあったと思います。7万キロなのですが、かなり汚れていましたよ。よく、燃圧UP時には、プラグの熱価を上げないといけないと聞くのですが、私の場合、焼け具合はいい感じだったので、そのままいく事にしました。燃圧UPは、かなり効果大きいです。皆さんの車でも是非試してみて下さい！！今回、残念な事に、燃料フィルターがパイプに固着してしまい、パイプ先がもどけませんでした（泣）。よってまた今度、パイプごと交換にチャレンジしたいと思います！！